Cześć ekipa,

mam problem i proszę o pomoc Mianowicie moja TT śmigała ponad dwa lata bez problemu jeździ na gasolinie. Od kilku dni mam problem. Po odpaleniu auta, TT chodzi jak traktor. Z rury gęsty niebieski dym i tłuczenie jakby jeden gar nie palił. Zanim się nagrzeje to tak jakby nie chodził jeden gar. Kiedy się zagrzeje chodzi normalnie i na benzynie i na gazie. Czasami jak hamuję silnikiem i dodaję gazu przy niższych obrotach to lekko szarpnie. Pomyślałem, że to cewka. Poodpinałem każdą i na pierwszej tak jakby nie było różnicy. Więc kupiłem cewkę wymieniłem ją a że silnik był ciepły to odpaliła bez problemu i chodziła równo. Poczekałem, aż wystygnie znowu odpaliłem i te same problemy. Kłęby dymu z rury i nierówna praca. Jak auto się zagrzeje i przeskoczy na LPG to działa ok i na benzynie to samo. Pracuje też równo na jałowych. Latem miałem problemy z odpalaniem na ciepłym silniku. Zamiana cewek nie pomogła. Świece mają z 3000km więc są praktycznie nowe. Dziś przeskanowałem auto VAGiem i wklejam błędy:

Chassis Type: 8N - Audi TT
Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 906 018 AB
Component: 1.8L R4/5VT 0002
Coding: 05500
Shop #: WSC 06435
2 Faults Found:
17636 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33): Short to Ground
P1228 - 35-10 - - - Intermittent
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Malfunction in Circuit
P0130 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: 0000 0000

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 907 379 D
Component: ESP 20 CAN V006
Coding: 23049
Shop #: WSC 06435
No fault code found.

Address 08 -------------------------------------------------------
Controller: 8N0 820 043
Note: Excessive Comm Errors

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 8N1 919 880 E
Component: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D28
Coding: 04044
Shop #: WSC 06311
Ident.-Nr. Wegfahrs.:AUZ5Z0Y7263018
No fault code found.

Address 35 -------------------------------------------------------
Controller: 8N8 962 267
Component: Zentralverrieg.,DWA D01
Coding: 04682
Shop #: WSC 01236
2 Faults Found:
01616 - Signal Wire to Interior Monitor
36-00 - Open Circuit
01617 - Please Check DTC Memory of Interior Monitoring
35-00 - -

Address 45 -------------------------------------------------------
Controller: 8N8 951 177
Component: Innenraumueberw. D03
Coding: 00001
Shop #: WSC 00000
1 Fault Found:
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 4B0 035 186 D
Component: Radio 0001
Coding: 00517
Shop #: WSC 06435
1 Fault Found:
00852 - Loudspeaker(s): Front
36-00 - Open Circuit

End -------------------------------------------------------


Zaciekawił mnie błąd 1736. Tzn że gdzieś nagle pojawiło się zwarcie i trzeba go szukać czy może być uszkodzony sam wtryskiwacz ? Jutro miałem jechać w daleką trasę i nie wiem czy powinienem się ruszać. Dzięki za porady