Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Wątek: Szum przy przyspieszaniu

  1. #1

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449

    Szum przy przyspieszaniu

    Udało nagrać mi się ten dźwięk/szum/uchodzące powietrze. Występuje np. gdy jadąc wolno na 3jce wcisnę do dechy gaz. Pojawia się przy 2tys obrotów i około 3 tys. obrotów znika.

    Słychać na początku nagrania i pod sam koniec najlepiej. Dla ułatwienia dodam że jest splitter założony więc PSSYT rozpoznacie. Na starym zaworze też ten dźwięk był. Logi z bloku 115 są OK.

    Wrzuta.pl - silnik

    A i bym zapomniał. Stożek od Arttura zamontowany.

    '115

    /min % mbar mbar
    2400 113,5 1770,0 1400,0
    2800 139,1 1730,0 1750,0
    3280 136,8 1660,0 1680,0
    3680 133,8 1630,0 1640,0
    4080 130,1 1670,0 1630,0
    4480 131,6 1660,0 1650,0
    Ostatnio edytowane przez ICE ; 25-11-2010 o 22:36

  2. #2
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no to może stożek słychać..zdejmij załóż puche porównaj..ale generalnie stożki potrafią różne dźwięki wydawać, a na nagraniu to praktycznie nic nie słychać poza sapnięciem pod koniec..

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    No właśnie u siebie słyszę ten dźwięk przed sapnięciem. Na fabrycznym filtrze i DV też ten dźwięk był tylko że znacznie mniejszy. Możliwe że filtr bo dźwięk wydobywa się z miejsca filtra/dv.

  4. #4
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no to pewnie słychać jak stożek zasysa powietrze, bez paniki

  5. #5
    Awatar DRYKIER
    Dołączył
    May 2009
    Płeć
    Skąd
    krakow okolice
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Stalciemny
    Posty
    290
    a czy przy wylaczonym ESP tez to slychac?
    dziwne moim zdaniem

  6. #6

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Jutro sprawdzę.

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ech a co w tym dziwnego...ludzie od golfów itp(bez obrazy) zakładają stożki żeby dawały potężne ilości KM i dawały nowe doznania w postaci dźwięków a wy się zastanawiacie czy z autem coś jest nie tak skoro ten szum pojawił się po zmianie filtra na stożek to oczywiste jest że to filtr, a jak macie wątpliwości do macha w górę i ktoś niech dodaje gazu i będzie wszystko jasne...

  8. #8
    Awatar konyx74
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    sreberko
    Posty
    403
    Jezeli Masz wrazenie ,ze powietrze gdzies bokiem idzie to sprobuj sprawdzic zawor cisnienia turbiny tam jest taka membrana gumowa ktora lubi pekac to rowniez czesta przypadlosc w TT

  9. #9

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    Gdzie jest ten zawór?

  10. #10
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    heh mówisz o westgate turbo? heh a niby jak to sprawdzi? dostęp do tego jest tragiczny, a jeśli membrana by tam pękła to turbo by nie dmuchało a tutaj chyba tak nie jest...kurde jeśli po zmianie filtra pojawił się ten dźwiek to dajcie temu spokój bo zamkne ten wątek ...to STOŻEK SOBIE SYCZY!!!

  11. #11

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    uszzz nie denerwuj się tak :P pogdybać sobie nie można

  12. #12
    Awatar Tamm
    Dołączył
    Mar 2009
    Płeć
    Skąd
    świdnica
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    98
    Kolor
    srebrny
    Posty
    59
    podłączę się pod temat, gdyż też jestem świeżo po wymianie filtra na stożek. Moje nastawienie odnośnie wrażeń dźwiękowych były ciut różne od tych, które zostały mi zaserwowane. Nastawiałem się bardziej na pomruk - niż syk, pojawiający się w momencie odjęcia nogi z pedału gazu - przy obrotach 3000 i wzwyż. Niemniej po kilku rundkach wydaje się to przyjemne Jeszcze planuję zrobić osłonkę i wtedy całość na pewno troszkę się wyciszy.

    Co do nieszczelności chyba ujawniła by się na logach?

    Też myślałem że po założeniu stożka gdzieś mi powietrze świszcze i ucieka, ale sam montaż jest na tyle nieskomplikowany, że tam przecież nie ma co namieszać
    Ostatnio edytowane przez Tamm ; 26-11-2010 o 21:03

  13. #13
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Oczywiście po zainstalowaniu stożka bardziej słychać dzwięk zasysanego przez turbinę powietrza . Niektórzy to kochają , inni mają mieszane odczucia .
    Jeśli chodzi o mnie to efekty dźwiękowe były głównym powodem montażu osłony filtra ( patrz ; dział '' Zrób to sam '' )

    Wracając do problemu IceMana ...
    Nie wiele słychać w zamieszczonym nagraniu ale dla pewności sprawdź jeszce czy ustawiłeś Splittera zgodnie z instrukcjami podanymi na forum .





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  14. #14

    Dołączył
    Dec 2009
    Płeć
    Skąd
    Gorlice/Rzeszów
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    VegasYelow
    Posty
    4,449
    16 kliknięć zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wcześniej przekręciłem splitter max w prawo czyli w przeciwnym ruchu niż wskazówki zegara . Splitter w pozycji leżącej boczny bolec do dolotu dolny gdzieś tam sobie leci ;p do jakiejś rury.

Podobne wątki

  1. Przerywanie przy przyspieszaniu
    Przez artex23 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 13-10-2017, 12:32
  2. 1.8t AJQ szarpanie przy przyspieszaniu, stuki
    Przez kbanah w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 23-07-2017, 10:32
  3. ocieranie przy przyśpieszaniu
    Przez wuwik92 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 19-10-2015, 20:09
  4. Wycie/szum przy lekkim otwarciu przepustnicy
    Przez PAHO w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-07-2013, 23:16
  5. Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 29-07-2010, 20:19

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •