No może K&N ''zjadał'' przepływki jak był za mocno oliwiony
Tak więc zostaje sprawdzenie N75 oraz sprawdzenie szczelności .
Pozdrawiam
No może K&N ''zjadał'' przepływki jak był za mocno oliwiony
Tak więc zostaje sprawdzenie N75 oraz sprawdzenie szczelności .
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Pierwsza była nieboszczyk jak kupiłem auto. Drugą kupiłem w ASO i było dobrze do pierwszego odpalenia ale nie jestem pewien czy miałem już K&N. No i na trzeciej (nowej z ASO) zrobiłem już 5 może 6 tys.
---------- Post dodany 06-05-2011 o 02:22 ---------- Poprzedni post 06-04-2011 z 23:24 ----------
Logi z kanału 115 i 118 tak jak obiecałem zrobić
Log (0 - 115,11
Wygląda że przy niższej temperaturze w dolocie ciśnienie zachowuje sie lepiej. Czy możliwe żeby ECU juz zaczynało obcinać przy 65-70C?
niestety nie mam jeszcze pomiaru oporności N75
Ostatnio edytowane przez piotrdul ; 04-06-2011 o 23:28
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem