Forge - Splitter oraz inne opcje DV , BOV

[Arttur]

Nie wiem i nie wnikam już kto co robił z tym zaworem bo teraz już do tego nie dojdziemy .
Po prostu patrząc na te foty takie mam spostrzeżenia , zwłaszcza patrząc na środkowa cześć sprężyny która jest mocno odkształcona ..
Pierwszy raz widzę takie coś a interesuję się tymi sprawami dość długo
DV nie pracuje w takich temperaturach aby przez nie zmieniły się właściwości metalu ( sprężyny ) .

Teoretycznie na pękniętej sprężynie mógł syczeć ( co nie znaczy że działał prawidłowo ) i wydaje mi się że teraz po prostu te kawałki zablokowały ruch tłoczka .

Taj czy inaczej nie jest to typowa i spotykana awaria







Pozdrawiam

[przemeks]

Tak też napisałem do Forge'a, wstawiłem kilka zdjęć i we wtorek dostałem odpowiedź, że przyślą do mnie nowy tłoczek oraz sprężynę - coś co nazywają zestawem naprawczym. Także bardzo szybka reakcja z ich strony.

[ZUCZEK]

Jest dożywotnia gwarancja na ten zawór tak więc bez obaw.

[marianmk2]

Dość dawno zakupiłem Splittera Forge, używanego, skręcony był jako BOV, nie było w zestawie króćca-rurki do skręcenia go jako DV....
Swapowałem auto, leżał cały czas w szafie, zbytnio sie mu nie przeglądałem... Chciałem go zainstalować, więc do zaślepki przyspawałem króciec, wywierciłem w środku dziure i wuala! Jest DV.

Mam jednak problem, pierwszy to taki że gdy podniose palcem tłoczek i zatkam króciec podciśnienia tłoczek opada na sam dół. Po podaniu ciśnienia 7bar przez otwór podciśnienia, nie słychać żeby gdzieś była jakas nieszczelność...

Drugi problem to taki, gdy w dolny króciec dmuchne powietrze słychać jak ucieka bocznym króćcem.... Kiedy zatkam boczny króciec palcem, nic nigdzie nie ucieka.

Rozkręciłem go, w środku troche czarnego nagaru... Wyczyściłem zmywaczem do hamulców całość, nasmarowałem delikatnie smarem odpornym na wysokie ciśnienie, niestety bez skutku..... Powietrze dalej ucieka króćcem, tłoczek opada.....

Tłoczek po rozebraniu widać że troszke przytarty, brak jakichkolwiek uszczelek w środku, wszystko chyba na zasadzie uszczelnienia przez idealne spasowanie dwóch metalowych częsci....

Spotkał się ktoś z czymś takim? Chyba raczej tak nie powinno być? Wnioskuje że uszkodzony jest tłoczek.... Da rade dostać go w Polsce? Wiem że jest w USA, ale....

[ZUCZEK]

Tak dziala wlasnie ten zawor.

[marianmk2]

Bardzo ogólnikowa odpowiedź W sensie że ma z niego spierdzielać powietrze i tłoczek ma opadać?

[Łukasz13]

W zasadzie kazdy zawor dv sie tak zachowuje, sprawdz czy jak podasz cisnienie na otwor podcisnienia zawor sie uszczelnia i nie przepuzcza grubymi kroccami.

[marianmk2]

Niestety, po podaniu 7bar w króciec podciśnienia zawór dalej przepuszcza... Nic to nie dało

[matikte]

Zastanow sie czy cisnienie 7bar wystepuje w ukladzie turbo w 1.8t?? I tak dziala spliter Forge, tloczek opada, taka konstrukcja zaworu,

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[marianmk2]

Zastanow sie czy cisnienie 7bar wystepuje w ukladzie turbo w 1.8t?? I tak dziala spliter Forge, tloczek opada, taka konstrukcja zaworu,

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Nie dmuchałem 7bar przez króćce, dmuchałem ustami w króciec i przepuszcza.
7 bar waliłem w króciec podciśnienia odnosząc sie do tej wypowiedzi:

W zasadzie kazdy zawor dv sie tak zachowuje, sprawdz czy jak podasz cisnienie na otwor podcisnienia zawor sie uszczelnia i nie przepuzcza grubymi kroccami.

Myślałem że ciśnienie dopchnie tłoczek do dolnej części zaworu-bez skutku.
Dmuchając ustami w jeden króciec słychać jak powietrze ucieka drugim króćcem.

[Łukasz13]

Czyli zawor nie trzyma cisnienia nie ma sensu go zakladac bo tubina bedzie pomopwac a czesc powietrza bedzie wracac do dolotu, normalna dv tez troche puszcza ale jak dostanie cisnienia przez maly krociec to sie uszczelnia.

[marianmk2]

Może uda sie dostać w Polsce sam tłoczek, mam nadzieje że to pomoże.... Dałem za to 1/4 ceny nowego zaworu więc może warto to reanimować

[oOkillerjezOo]

Wiem że temat bardzo delikatny przez to że wałkowany jak nie powiem co. Ale mój DV chyba wyzionie ducha za jakiś czas i szukam coś nowego. Z góry mówię że nie chce psyyyt tylko ory albo ala ory.
http://allegro.pl/zawor-dv-do-audi-v...730093208.html
Zainteresował mnie taki z racji tego że może być trwalszy ?
A może ten z properfect ?
http://allegro.pl/zawor-upustowy-dv-...779625232.html

Który będzie lepszy ? A może nie bawić się w te cuda tylko kupić po prostu nowy seryjny plastikowy ?

[ZUCZEK]

Kupić nowy ori.

[oOkillerjezOo]

I wszystko jasne pytalem dlatego że z tego co widzę wyglądają tak samo jak ory zwłaszcza ten z properfect. Ale widać w środku czymś się różnią od ory.