Strona 34 z 37 PierwszyPierwszy ... 243233343536 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 496 do 510 z 555

Wątek: Forge - Splitter oraz inne opcje DV , BOV

  1. #496

    Dołączył
    Dec 2013
    Płeć
    Skąd
    Rzeszow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2003
    Kolor
    czarny
    Posty
    10
    Panowie mam szybkie pytanko. A mianowicie kupiłem splitter z aukcji http://allegro.pl/blow-off-forge-spl...027753555.html i dlaczego tam na jednym z wejść jest zaślepka? Da się to zdemontować i zrobić tak jak powinno być? Dopiero po zakupie to ogarnąłem...

  2. #497
    Awatar KubaTT
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Lublin / Zamość
    Pojemność
    2.0T
    KM
    -
    Rocznik
    -
    Kolor
    -
    Posty
    1,063
    Zawór został złożony, żeby pracował w trybie atmosferycznym bez powrotu powietrza do dolotu. Zamiast zaślepki musisz dać króciec na przewód taki jak jest od dołu. Nie dostałeś w zestawie? Tak jak jest na zdjęciu u ciebie na 100% nie będzie działało.

  3. #498
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Pech bo Forge nie sprzedaje tego króćca osobno ... Te zaślepki owszem .
    Jak się okaże że tego nie ma to może jakiś tokarz Ci dorobi wzorując się na gwincie zaślepki / trąbki ..









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  4. #499
    Awatar oOkillerjezOo
    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Węgierska Górka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    953
    Witam panowie. Wczoraj zamontowałem swojego HKS tylko po to żeby zobaczyć jak to fuka Dziś został on sprzedany gdyż chcę kupić coś co nie będzie szkodliwe dla mojej TT ani nie będzie wywalać błędów, mimo że HKS nic nie wywalił ale zapewne dlatego że był on nie długo w aucie.
    Co powiedzie o tym, czy będzie to dobry wybór ?
    http://allegro.pl/blow-off-bov-zawor...aign=Customers

  5. #500
    Awatar Jaqob
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    لودز
    Pojemność
    brak
    KM
    ---
    Rocznik
    ---
    Kolor
    ---
    Posty
    4,582
    Czy ty w ogóle czytałeś ten wątek?

  6. #501
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez Jaqob Zobacz posta
    Czy ty w ogóle czytałeś ten wątek?
    +1

    34 strony wątku o DV i pytania wracają jak bumerang , a na rynku nie zmieniło się NIC w kwestii 1.8T+ Blow off
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  7. #502
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    a po ch.. czytać jak lepiej walić pytanie prosto z mostu,bo mam mieć odpowiedź na talerzu!Mój czas cenny a Wasz o dupę rozbić....Szkoda ,że temat temperatury nie ma już 300 stron,a powinien mieć 20 postów.Taki problem jest na forum od zawsze i pasowało by troszkę bardziej ostro do tego podchodzić

  8. #503
    Awatar Roben_
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Zdzieszowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    96
    jak powinien być założony ten zawór http://allegro.pl/zawor-upustowy-bov...367016678.html
    , tak jak fabryczny wężykiem z podciśnienia do góry czy bez znaczenia?

  9. #504
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cytat Zamieszczone przez Roben_ Zobacz posta
    jak powinien być założony ten zawór http://allegro.pl/zawor-upustowy-bov...367016678.html
    , tak jak fabryczny wężykiem z podciśnienia do góry czy bez znaczenia?
    Najlepiej wcale. Czytałeś wątek?
    Te Terrere Terrere terererererere …

  10. #505
    Awatar Roben_
    Dołączył
    Jun 2014
    Płeć
    Skąd
    Zdzieszowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    96
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    Najlepiej wcale. Czytałeś wątek?
    Czytałem, ile jest osób tyle opinii.
    Poza tym kupiłem auto z takim zaworem i zastanawiam się czy jest dobrze założony.
    Ten zawór to DV tak jak jest w serii a nie BOV.
    Ostatnio edytowane przez Roben_ ; 25-06-2014 o 19:02

  11. #506
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Jak masz seryjny silnik, zarzuć oryginalną DVke i będziesz miał i spokój i moc.
    Te Terrere Terrere terererererere …

  12. #507
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    Jak masz seryjny silnik, zarzuć oryginalną DVke i będziesz miał i spokój i moc.

    +1
    do serii tylko seryjny dv, a blow off tylko z odpowiednią modyfikacja softu może współpracować o ile będzie szczelny
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  13. #508
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    a czy weszliście chociaż w linka z allegro? W opisie jest BOV ale na fotce zwykła DV która udaje dv forga
    Wpiąć ją tak jak jest seryjna dv i będzie chodzić ok.

  14. #509
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    .............zwykła DV która udaje dv forga
    I tu jest problem moim zdaniem .
    Osobiście wolałbym latać na seryjnym i wymieniać go co zmianę oleju niż kupić podróbę której szczelność może być problematyczna .
    Na własne oczy widziałem takie DV w których tłoczek od spodu uszczelniany był o-ringiem .

    Oczywiście nie sugeruje że seryjny najlepszy . U mnie pod maską nie zagościł takowy od ponad 7 lat







    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #510
    Awatar przemeks
    Dołączył
    Mar 2014
    Płeć
    Skąd
    -
    Pojemność
    1.8T
    KM
    240
    Rocznik
    1999
    Kolor
    -----
    Posty
    336
    Przeczytałem wszystkie strony ale nigdzie nie znalazłem problemu który mnie trapi.

    Mam splitterek Forge'a ustawiony w tryb hybrydowy na 16 kliknięć. Jednak od jakiegoś czasu, nie wiem dokładnie od kiedy, ale ostatnio zauważyłem, że brakuje mi "pssyt" po odjęciu gazu. Ani na postoju na przegazówce ani podczas jazdy nie ma upuszczania powietrza, a pamiętam że było kiedy autko kupowałem. Dosyć słyszalne.

    Zrobię dziś próbę na postoju, tak aby osoba z zewnątrz zaglądała w zawór podczas przegazówki i sprawdziła czy ten tłoczek się podnosi jak powinien czy w ogóle jest jakiś jego ruch.

    Dodam, że splitter w tej trąbce upuszczającej powietrze do atmosfery miał sporo czarnego smolistego nalotu. Jednak złoty element w tej szparce (kawałek tłoczka) wyglądał okej. Nalot był tylko na tej trąbce i w okolicach wylotu z zaworu.
    Znając życie nikt go wcześniej nie czyścił więc już kilka lat śmiga tak samopas. Biorąc pod uwagę fakt , że konstrukcja jest prosta to czy należałoby go rozebrać i przeczyścić? Tłoczek mógł się jakoś zablokować?

Podobne wątki

  1. Forge 007P DV vs. Forge Splitter Combination DV/BOV
    Przez Bartosz w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 11-01-2009, 20:32

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •