proponowałbym wykasować spam i zostawić sam instruktarz + krótkie "za/przeciw"

Dodatkowo spytam, bo widac, ze wasza wiedza przewyzsza moją (totalny brak):

mam 180km 99' bez quattro.

Chciałbym sobie zamontować ww. blow-off. Czy zle mi sie wydaje ze jest to koszt ok. 200$ ?

Co to jest BOV, co to jest to DV i czemu jest to lepsze od tego tutaj Blow Off'a? Czy majac taka TT jak moja, w ogole warto myslec o czyms innym niz blow-off ?

Czy bede miał pozniej jakies negatywne konsekwencje z tego ? jakies "bledy" (od razu mowie, ze nie znam sie na tym, ale w przyszlosci mam zamiar sie wziac za ten caly "VAG"), braki w mocy lub jakies inne odczuwalne roznice - poza oczywiscie oczekiwanym "pssst" ?

Pytam, z swiadomoscia, ze nic nie wiem - wiec gdybym w odpowiedzi mogl prosic o nie umieszczanie jakis hasel i szyfrow typu DV FSG489 lub - byłbym wdzieczny