Strona 2 z 14 PierwszyPierwszy 123412 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 209

Wątek: POLECANY WARSZTAT / SERWIS / MECHANIK dla naszych TT

  1. #16
    Awatar Elor
    Dołączył
    May 2011
    Płeć
    Skąd
    IRL
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    00
    Rocznik
    00
    Kolor
    00
    Posty
    1,356
    Ja też pana Arkadiusza polecam. Powołujcie się na tych dwóch gości od TTek co byli wcześniej :P

  2. #17
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Ile ten pan bierze za element na gotowo?
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #18
    Awatar miskof
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Stolyca
    Pojemność
    1.8T
    KM
    25Q
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    812
    Co to znaczy na gotowo?

  4. #19
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    To znaczy że ze wszystkim, czyli montaż, demontaż itp.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #20
    Awatar miskof
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Stolyca
    Pojemność
    1.8T
    KM
    25Q
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    812
    450zl element, przynajmniej ja.

  6. #21
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Dla poszukujących dobrego i sprawdzonego serwisu swojej TTki w okolicach Warszawy, ze swojej strony polecam mojego mechanika: Roberta w okolicy Mińska Mazowieckiego

    (tutaj robię sobie trochę strzał w kolano, bo przez to wydłużą się terminy u Roberta , ale co tam, trudno....)

    Jego strona i cennik: K-mot - Strona główna

    Robert prowadzi zakład kompleksowej mechaniki dla wszystkich samochodów grupy VAG (były pracownik ASO Skoda Carsed), znamy się z klubu OCP od samochodu mojego Ojca (Octavia I) a ostatnio także przez moją TT

    Zalety:
    - Szczerość -> Robert zawsze mówi co jest, co trzeba wymienić, czego nie trzeba, co będzie trzeba wymienić w przyszłości...
    - Można cały czas być przy aucie i "przeszkadzać" Robertowi, on to lubi (a jak się nie chce stać, to można pospacerować po okolicznych lasach, bardzo ładnie tam jest)
    - Krótkie terminy, można umówić się na telefon, jest dostęp do wszystkich części: zarówno zamienników jak i ori VAG.
    - Dla Roberta nie ma tematów i problemów niemożliwych (zarówno w mechanice jak i innych dziedzinach).
    - Warsztat w pełni wyposażony we wszystkie możliwe narzędzia + dwa podnośniki + ogrzewanie, generalnie pełna profeska.
    - Bardzo atrakcyjne ceny.

    Wady:
    - Trzeba dojechać, ok. 40 km od centrum Warszawy.
    - Drobny kawałek autostradowej obwodnicy Mińska w drodze do serwisu (do pierwszego zjazdu) kusi do głębszego wciśnięcia pedału przyspieszenia i narażenie się na spotkanie z kontrolą...
    - Jeśli ktoś lubi czekać długo na termin naprawy samochodu a potem długo czekać na jego odbiór to będzie zawiedziony...
    - Naprawia tylko to co trzeba naprawić a nie milion innych rzeczy...jak ktoś tego nie lubi to będzie zawiedziony...
    - Ci co lubią zostawić spory ke$h u mechanika będą baaaaarrrdzo zawiedzeni...

    p.s. O i nawet w galerii znalazła się moja TT podczas wymiany rozrządu
    Nazwa:  0ca8932547d3457685a8ee75e41849db.JPG
Wyświetleń: 911
Rozmiar:  94.0 KB
    Te Terrere Terrere terererererere …

  7. #22
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    krakow
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    grey
    Posty
    189
    a znacie dobrego mechanika w krakowie do TT?

  8. #23
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    Cytat Zamieszczone przez michu1985 Zobacz posta
    a znacie dobrego mechanika w krakowie do TT?
    Reszta korespondencji na PW.

  9. #24

    Dołączył
    Dec 2012
    Płeć
    Skąd
    MAZURY
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    CZARNY
    Posty
    3
    Czy z drugiej strony Polski w Warmińsko-Mazurskim macie może namierzone godne zaufania miejsce gdzie można oddać do serwisowania nasze autka? Byłbym wdzięczny za jakiś kontakt?

  10. #25

    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    39
    Cytat Zamieszczone przez michu1985 Zobacz posta
    a znacie dobrego mechanika w krakowie do TT?
    Jedyne miejsce gdzie mogę z czystym sumieniem zostawić Trytunie i nie martwić się że ktoś jej zrobi krzywdę...
    Blue-Moto Service
    Kraków ul. Szparagowa 2a
    tel: 696 446 346 (czasem trzeba kilka razy zanim odbierze)

  11. #26
    Awatar xscorpiox
    Dołączył
    Oct 2009
    Płeć
    Skąd
    Cholerzyn / Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2002
    Kolor
    srebrny
    Posty
    244
    Quattro Service
    Kraków, ul. Rzemieślnicza 20

    Artur: 502 512 543
    Marcin: 501 233 394

  12. #27
    ZBANOWANY!
    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    krakow
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    grey
    Posty
    189
    Cytat Zamieszczone przez Patyk Zobacz posta
    Jedyne miejsce gdzie mogę z czystym sumieniem zostawić Trytunie i nie martwić się że ktoś jej zrobi krzywdę...
    Blue-Moto Service
    Kraków ul. Szparagowa 2a
    tel: 696 446 346 (czasem trzeba kilka razy zanim odbierze)
    dzieki a jak cenowo to wyglada tam?

  13. #28

    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    2??
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    39
    Cytat Zamieszczone przez michu1985 Zobacz posta
    dzieki a jak cenowo to wyglada tam?
    Bardzo wporządku, myślę że porównywalnie do innych warsztatów ale to akurat dla mnie nie ma aż takiego znaczenia bo pewnie można by coś tańszego znaleźć ale nie wiem czy warto bo poza jakością (a widać to nawet przy wymianie głupich klocków ale mniejsza o to bo nie o reklamę tu chodzi)to jeszcze kwestia tego, że nigdy nikt mi tam nic na siłę nie wciskał i żadnych niespodzianek przy płatnościach nie było. Jak coś wyjdzie więcej do zrobienia albo cokolwiek innego to zawsze wcześniej dzwonią co, jak i za ile i dopiero po akceptacji robią.

  14. #29
    Awatar Punan
    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    33
    Cytat Zamieszczone przez Jerry Zobacz posta
    Dla poszukujących dobrego i sprawdzonego serwisu swojej TTki w okolicach Warszawy, ze swojej strony polecam mojego mechanika: Roberta w okolicy Mińska Mazowieckiego

    (tutaj robię sobie trochę strzał w kolano, bo przez to wydłużą się terminy u Roberta , ale co tam, trudno....)

    Jego strona i cennik: K-mot - Strona główna

    Robert prowadzi zakład kompleksowej mechaniki dla wszystkich samochodów grupy VAG (były pracownik ASO Skoda Carsed), znamy się z klubu OCP od samochodu mojego Ojca (Octavia I) a ostatnio także przez moją TT

    Zalety:
    - Szczerość -> Robert zawsze mówi co jest, co trzeba wymienić, czego nie trzeba, co będzie trzeba wymienić w przyszłości...
    - Można cały czas być przy aucie i "przeszkadzać" Robertowi, on to lubi (a jak się nie chce stać, to można pospacerować po okolicznych lasach, bardzo ładnie tam jest)
    - Krótkie terminy, można umówić się na telefon, jest dostęp do wszystkich części: zarówno zamienników jak i ori VAG.
    - Dla Roberta nie ma tematów i problemów niemożliwych (zarówno w mechanice jak i innych dziedzinach).
    - Warsztat w pełni wyposażony we wszystkie możliwe narzędzia + dwa podnośniki + ogrzewanie, generalnie pełna profeska.
    - Bardzo atrakcyjne ceny.

    Wady:
    - Trzeba dojechać, ok. 40 km od centrum Warszawy.
    - Drobny kawałek autostradowej obwodnicy Mińska w drodze do serwisu (do pierwszego zjazdu) kusi do głębszego wciśnięcia pedału przyspieszenia i narażenie się na spotkanie z kontrolą...
    - Jeśli ktoś lubi czekać długo na termin naprawy samochodu a potem długo czekać na jego odbiór to będzie zawiedziony...
    - Naprawia tylko to co trzeba naprawić a nie milion innych rzeczy...jak ktoś tego nie lubi to będzie zawiedziony...
    - Ci co lubią zostawić spory ke$h u mechanika będą baaaaarrrdzo zawiedzeni...

    p.s. O i nawet w galerii znalazła się moja TT podczas wymiany rozrządu
    Nazwa:  0ca8932547d3457685a8ee75e41849db.JPG
Wyświetleń: 911
Rozmiar:  94.0 KB
    A ja stanowczo odradzam Roberta z Mińska. Tutaj http://www.klubtt.pl/ogallne/11622.htm opisany mój problem który się pojawił kilka dni po wymianie rozrządu. Kto jak kto ale dobry mechanik powinien porządnie przykręcić koło. Tu już nie chodzi o koszty a bezpieczeństwo. Co by było gdyby koło odpadło przy 200km/h ? Wole nie myśleć... pewnie już bym żadnej wypowiedzi na tym forum nie umieścił.

  15. #30
    Awatar miskof
    Dołączył
    Jun 2012
    Płeć
    Skąd
    Stolyca
    Pojemność
    1.8T
    KM
    25Q
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    812
    Zdarza się nawet najlepszym!

Podobne wątki

  1. Śruba w oponie - polecany wulkanizator
    Przez przemeks w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 06-07-2015, 13:51
  2. Warsztat/serwis Wyry, Mikołów
    Przez ravagehd w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-05-2014, 12:02
  3. Aktorskie wyczyny naszych TT
    Przez Limbo w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 17-05-2012, 21:12
  4. Galeria naszych TT
    Przez Arttur w dziale Nasze Auta
    Odpowiedzi: 72
    Ostatni post / autor: 22-06-2009, 14:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •