POLECANY WARSZTAT / SERWIS / MECHANIK dla naszych TT

[Waldi]

Czyżby nikt nie robił przeglądów okresowych, ani żadnych napraw w warsztatach? Wszyscy samodzielnie naprawiacie Wasze TT? A może w Warszawie i okolicy nie ma dobrych warsztatów? Małe zainteresowanie było tym postem, a podpowiedzi praktycznie żadne. Powinienem zrobić przegląd okresowy (+wymiana świec, tarcz i klocków hamulcowych) - niby nic, ale wiem, że i to może być nie lada wyzwaniem dla niejednego "fachowca", a zarazem ryzykiem dla właścicieli TT. Do tej pory korzystałem z usług ASO, ale ich ceny nie są adekwatne do wykonanej usługi (a i tak nie mam pewności, czy zrobili to, za co zapłaciłem). Zresztą straciłem do nich zaufanie. Ostatnio po wymianie żarówki w przednim reflektorze, prawie doprowadzili do pożaru auta (gdy oddawali mi samochód, reflektor już dymił!). Nie mam już zaufania do mechaników i już nie wiem gdzie jeździć. Może jednak ktoś ma sprawdzony (wielokrotnie) dobry warsztat?

[jasiel]

Czyżby nikt nie robił przeglądów okresowych, ani żadnych napraw w warsztatach? Wszyscy samodzielnie naprawiacie Wasze TT? A może w Warszawie i okolicy nie ma dobrych warsztatów? Małe zainteresowanie było tym postem, a podpowiedzi praktycznie żadne. Powinienem zrobić przegląd okresowy (+wymiana świec, tarcz i klocków hamulcowych) - niby nic, ale wiem, że i to może być nie lada wyzwaniem dla niejednego "fachowca", a zarazem ryzykiem dla właścicieli TT. Do tej pory korzystałem z usług ASO, ale ich ceny nie są adekwatne do wykonanej usługi (a i tak nie mam pewności, czy zrobili to, za co zapłaciłem). Zresztą straciłem do nich zaufanie. Ostatnio po wymianie żarówki w przednim reflektorze, prawie doprowadzili do pożaru auta (gdy oddawali mi samochód, reflektor już dymił!). Nie mam już zaufania do mechaników i już nie wiem gdzie jeździć. Może jednak ktoś ma sprawdzony (wielokrotnie) dobry warsztat?

Też nam miło Cię poznać Zalogowałeś się na forum w 2008r i dziś napisałeś swój pierwszy post (szkoda że nie w tym dziale co wypadało by), opowiedz jakie to uczucie?

[Bartosz Jeż]

Poleci mi ktoś dobrego gościa od wymiany rozrządu łącznie z napinaczami i pompą wody w Warszawie i okolicach?

[Elor]

Ja też pana Arkadiusza polecam. Powołujcie się na tych dwóch gości od TTek co byli wcześniej :P

[ZUCZEK]

Ile ten pan bierze za element na gotowo?

[miskof]

Co to znaczy na gotowo?

[ZUCZEK]

To znaczy że ze wszystkim, czyli montaż, demontaż itp.

[miskof]

450zl element, przynajmniej ja.

[Jerry]

Dla poszukujących dobrego i sprawdzonego serwisu swojej TTki w okolicach Warszawy, ze swojej strony polecam mojego mechanika: Roberta w okolicy Mińska Mazowieckiego

(tutaj robię sobie trochę strzał w kolano, bo przez to wydłużą się terminy u Roberta , ale co tam, trudno....)

Jego strona i cennik: K-mot - Strona główna

Robert prowadzi zakład kompleksowej mechaniki dla wszystkich samochodów grupy VAG (były pracownik ASO Skoda Carsed), znamy się z klubu OCP od samochodu mojego Ojca (Octavia I) a ostatnio także przez moją TT

Zalety:
- Szczerość -> Robert zawsze mówi co jest, co trzeba wymienić, czego nie trzeba, co będzie trzeba wymienić w przyszłości...
- Można cały czas być przy aucie i "przeszkadzać" Robertowi, on to lubi (a jak się nie chce stać, to można pospacerować po okolicznych lasach, bardzo ładnie tam jest)
- Krótkie terminy, można umówić się na telefon, jest dostęp do wszystkich części: zarówno zamienników jak i ori VAG.
- Dla Roberta nie ma tematów i problemów niemożliwych (zarówno w mechanice jak i innych dziedzinach).
- Warsztat w pełni wyposażony we wszystkie możliwe narzędzia + dwa podnośniki + ogrzewanie, generalnie pełna profeska.
- Bardzo atrakcyjne ceny.

Wady:
- Trzeba dojechać, ok. 40 km od centrum Warszawy.
- Drobny kawałek autostradowej obwodnicy Mińska w drodze do serwisu (do pierwszego zjazdu) kusi do głębszego wciśnięcia pedału przyspieszenia i narażenie się na spotkanie z kontrolą...
- Jeśli ktoś lubi czekać długo na termin naprawy samochodu a potem długo czekać na jego odbiór to będzie zawiedziony...
- Naprawia tylko to co trzeba naprawić a nie milion innych rzeczy...jak ktoś tego nie lubi to będzie zawiedziony...
- Ci co lubią zostawić spory ke$h u mechanika będą baaaaarrrdzo zawiedzeni...

p.s. O i nawet w galerii znalazła się moja TT podczas wymiany rozrządu

[Punan]

Dla poszukujących dobrego i sprawdzonego serwisu swojej TTki w okolicach Warszawy, ze swojej strony polecam mojego mechanika: Roberta w okolicy Mińska Mazowieckiego

(tutaj robię sobie trochę strzał w kolano, bo przez to wydłużą się terminy u Roberta , ale co tam, trudno....)

Jego strona i cennik: K-mot - Strona główna

Robert prowadzi zakład kompleksowej mechaniki dla wszystkich samochodów grupy VAG (były pracownik ASO Skoda Carsed), znamy się z klubu OCP od samochodu mojego Ojca (Octavia I) a ostatnio także przez moją TT

Zalety:
- Szczerość -> Robert zawsze mówi co jest, co trzeba wymienić, czego nie trzeba, co będzie trzeba wymienić w przyszłości...
- Można cały czas być przy aucie i "przeszkadzać" Robertowi, on to lubi (a jak się nie chce stać, to można pospacerować po okolicznych lasach, bardzo ładnie tam jest)
- Krótkie terminy, można umówić się na telefon, jest dostęp do wszystkich części: zarówno zamienników jak i ori VAG.
- Dla Roberta nie ma tematów i problemów niemożliwych (zarówno w mechanice jak i innych dziedzinach).
- Warsztat w pełni wyposażony we wszystkie możliwe narzędzia + dwa podnośniki + ogrzewanie, generalnie pełna profeska.
- Bardzo atrakcyjne ceny.

Wady:
- Trzeba dojechać, ok. 40 km od centrum Warszawy.
- Drobny kawałek autostradowej obwodnicy Mińska w drodze do serwisu (do pierwszego zjazdu) kusi do głębszego wciśnięcia pedału przyspieszenia i narażenie się na spotkanie z kontrolą...
- Jeśli ktoś lubi czekać długo na termin naprawy samochodu a potem długo czekać na jego odbiór to będzie zawiedziony...
- Naprawia tylko to co trzeba naprawić a nie milion innych rzeczy...jak ktoś tego nie lubi to będzie zawiedziony...
- Ci co lubią zostawić spory ke$h u mechanika będą baaaaarrrdzo zawiedzeni...

p.s. O i nawet w galerii znalazła się moja TT podczas wymiany rozrządu

A ja stanowczo odradzam Roberta z Mińska. Tutaj http://www.klubtt.pl/ogallne/11622.htm opisany mój problem który się pojawił kilka dni po wymianie rozrządu. Kto jak kto ale dobry mechanik powinien porządnie przykręcić koło. Tu już nie chodzi o koszty a bezpieczeństwo. Co by było gdyby koło odpadło przy 200km/h ? Wole nie myśleć... pewnie już bym żadnej wypowiedzi na tym forum nie umieścił.

[michu1985]

a znacie dobrego mechanika w krakowie do TT?

[ksolk]

a znacie dobrego mechanika w krakowie do TT?

Reszta korespondencji na PW.

[miki77]

Reszta korespondencji na PW.

Cześć , poza Olkuszem znasz kogoś bliżej Krakowa?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Patyk]

a znacie dobrego mechanika w krakowie do TT?

Jedyne miejsce gdzie mogę z czystym sumieniem zostawić Trytunie i nie martwić się że ktoś jej zrobi krzywdę...
Blue-Moto Service
Kraków ul. Szparagowa 2a
tel: 696 446 346 (czasem trzeba kilka razy zanim odbierze)

[michu1985]

Jedyne miejsce gdzie mogę z czystym sumieniem zostawić Trytunie i nie martwić się że ktoś jej zrobi krzywdę...
Blue-Moto Service
Kraków ul. Szparagowa 2a
tel: 696 446 346 (czasem trzeba kilka razy zanim odbierze)

dzieki a jak cenowo to wyglada tam?