Mam podobny problem... na VAG-u wychodzi mi błąd 17705 ale mimo to auto jeździ normalnie, nie zauważyłem żadnych złych objawów. Po podpięciu VAG-a skasowałem błąd i w tym monencie samochód "ześwirował" - na wolnym biegu nie trzymał równych obrotów (falowały w górę i w dół) a w czasie jazdy stracił moc, jakby się dławił. Po chwili wszystko wróciło do normy bo błąd 17705 wskoczył ponownie... co tu jest grane? Byłem u mechaniora, twierdzi że nie widzi niczego niepokojącego i żeby generalnie sprawę olać. Nie jestem przekonany, bo przecież jest jakaś przyczyna tego błędu. Najbardziej mnie dziwi, że po skasowaniu błędu odchodzi taka szopka... Czy ktoś może wie o co tu chodzi?