Dzięki dealerowi znalazłem bardzo miłą właścicielkę czarnej TT ze skórą Magma red (niedaleko Bydgoszczy), która zgodziła się ze mną zobaczyć i pokazać mi jak Magma red wygląda w rzeczywistości. Według niej skóra wygląda pięknie, na pewno nie przypomina tej ze zdjęć, jest ciemniejsza, stonowana i identyczna jak ta na próbniku w salonie. Dam znać za kilka dni i może uda mi się zamieścić kilka zdjęć.
Magma red wraca do gry
Np java car desing .Bierzesz opcje bez skóry i robisz u nich tak jak chcesz napisy wcinki itp. jedyna wada to to że trzeba rozebrać środek, ale to raczej profesjonaliści
Znowu TT znowu Cabriolet
Witam,
Biorę pakiet TT plus, którego zawartość mi bardzo odpowiada (którego w przyszłym roku może nie być), a w nim jest akurat skóra feinappa. Poza tym biorąc nowe auto na razie wolałbym uniknąć przeróbek. Jeśli skóra (wszystko jedno Magma red czy czarna) zdecydowanie nie będzie mi odpowiadać, wtedy będę szukał pomocy w takich firmach. Nie wątpię, że są to profesjonaliści i wiedzą co robią.
Dzięki za sugestię i pozdrawiam,
oj mylisz się...kurde kupować nowe auto i żeby zaraz niszczyć tapicerkę...nie...lepiej dopłacić i kupić to co się chce, to tak jak bym kupił nowe tt z najsłabszym silnikiem (oszczędność) i potem kombinował żeby wrzucić tam jakiś inny motor, lepiej odżałować i kupić od razu to co się podoba, bo pamiętajmy że to nowe auto a nie 10 latek..
Witam,
To nie do końca tak. Ja zdecydowanie postawiłem na to co jest dość kosztowne, a czego na pewno nie będę zmieniał (2,0, S-tronic, Quattro), a nie bardzo mam ochotę brać coś więcej więcej niż pakiet TT plus. Szczególnie nie biorę pod uwagę: pakietu S-line ani ekstremalnie drogich elementów Audi exclusive (a to właśnie w nich są najfajniejsze wersje skór). Aż tak wybredny nie jestem i na pewno jedna z branych przeze mnie pod uwagę wersji skór (black lub magma red) będzie co najmniej satysfakcjonująca, szczególnie, że będę miał obie tapicerki do porównania w TT. Jakiekolwiek zmiany w tapicerce po zakupie traktuję jako ostateczność.
Pozdrawiam,
hmm jakoś tak jak patrzę sobie na stronie : Audi > Modele > TT no to wychodzi że ta wersja 2.0 211km ma tak samo moment jak nowe s3 czyli 350 w bardzo szerokim zakresie no i 5.6s do setki to całkiem nieźle jak na taka moc i wychodzi że do pierwszej setki jest niewiele wolniejszy od tts, no z tych danych wychodzi że stara dobra sprawna tt 225 obleci tylko klekota i najsłabszy benzyniak z rodziny nowych tt, kurcze aż jestem tego ciekaw i muszę to jakoś zweryfikować na drodze...
Witam,
Decyzja zapadła. Obejrzałem kolor Magma red w naturze i niestety, to nie dla mnie. Czerwień jest zbyt jasna, raczej dla kobiety lub młodzieńca około 20-tki (ja niestety przekroczyłem taką granicę już dość dawno
Wybieram więc bezpieczny kolor czarny. Mam nadzieję, że jasne, aluminiowe dodatki nieco urozmaicą wnętrze.
Może moje rozterki pomogą komuś podjąć dobrą decyzję. Teraz jestem pewny, że absolutnie konieczne jest obejrzenie wnętrza (i lakieru oczywiście też) w naturze, nie wystarczą zdjęcia, czy próbki z kolornika w salonie.
Pozdrawiam,
Ostatnio edytowane przez maxtor ; 19-10-2010 o 13:52
Ech te rozterki, pewnie nie jeden by chciał mieć takie, odnośnie skóry,jeżeli ten kolor odzwierciedla się w rzeczywistości to dobrze zrobiłeś że go nie wziąłeś, jakiś taki malinowy, tak jak wspomniałem jeżeli nacieszysz sie już wnętrzem, to wtedy odwiedzisz np. w.w. wspomnianą firmę i wzbogacisz auto o jakieś smaki, oni potrafią cuda, niektórzy właściciele drogich aut właśnie tak robią, zamiast płacić za to co daje im fabryka i w kosmicznej cenie, rezygnują i obszywają, czasami stoją tam nowiutkie Mesie lub BMW, które jeszcze nie wyjechały na ulicę
no bo ta czarna na tej fotce jakoś ponuro..ciekawe jak na żywo..
Na żywo w promieniach słońca będzie luluś
Mam nadzieję, że czarna skóra będzie OK. Jak już będę właścicielem (ok. 20 grudnia) to zrobię fotki. Czerwony kolor na zdjęciu jest dość wiernie (niestety) oddany. To nie moja bajka. Jeszcze 2 miesiące oczekiwania i quattro będzie mogło się wykazać w zimowej scenerii. Chyba będzie to jedno z pierwszych aut po liftingu w Polsce (10 pażdziernika pozostało jeszcze tylko jedno TT do zamówienia na Polskę). Bardzo jestem ciekawy nowego silnika, bo reszta zmieniła się niewiele.
pzdr
Myślę że nie będzie pierwsze i jedyne, chyba nie znasz możliwości Polskiego konsumenta, prywatny import nowych aut ma się dobrze, jednakże cieszącym jest fakt ze bedzie to Quatro, bo do tej pory w słabszej wersji 2.0TFSI było to nie możliwe
maxtor trzymaj sie forum i zdaj dzielnie raport jak dostaniesz juz kluczyki do auta, nareszcie bedzie ktos 'znajomy' z TT z bydgoszczy, komu bedzie mozna mrugnac na miescie swiatlami
Jeśli chodzi o wersje po liftingu, to na razie 2,0 (211KM) jest najmocniejsza. Słabsza wersja 1,8 (160KM) nadal nie ma quattro i S-tronica (jeśli by miała, to wtedy brałbym ją pod uwagę). Dopiero w planach na 2011 są mocniejsze motory. Jak dla mnie 211 KM i 5,6 sek do setki wystarczy z nawiązką. Nawet się trochę tego obawiam, bo dotychczas jeździłem "furmanką" (RAV-4)Zamieszczone przez ZUCZEK
Przyzwyczaisz się szybko i za jakiś czas będzie Ci mało
Tak czy inaczej czekamy na fotki ....
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
