Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 16 do 30 z 30

Wątek: od czego przeszczepić heble do naszych TT

  1. #16
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no właśnie od czego dało by się przeszczepić heble do naszych tt żeby koszt był sensowny i żeby było to sprawdzone...można by pojeździć po szrotach..

  2. #17
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    plug&play nie pasuje nic!!! ewentualnie gotowe kity.
    Jasne od prosiaka tez można, ale zobacz ile plnów takie zaciski kosztują.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  3. #18
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no właśnie patrzyłem...a trzeba mieć jeszcze tarcze...i trzeba je założyć jakoś na piasty..ponadto będzie 5x120 a to kibel...jak już to ja mam felgi rozstaw 5x112 to najlepiej z auta o takim rozstawie...

  4. #19
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Czyli masz dystanse zmieniające rozstaw śrub....
    Jeżeli razem z piastami, to może 8 tłoczków z RS4/RS6, ale tanio nie bedzie 18" to pewnie minimum i nie wiem czy piasta podejdzie.
    Poza tym kupuje się tarcze 2-częściową i problem z osadzeniem tarczy mamy z głowy.
    Ostatnio edytowane przez wowo ; 05-10-2010 o 19:37
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  5. #20
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Heble w TT są bardzo skuteczne już w serii, wiec aby je skutecznie poprawić trzeba sporo zainwestować, dobry zestaw pod serie z oplotami poprawi nam skuteczność hamowania, a nie siłe, ta jest uważam bardzo wystarczająca
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #21
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Bardzo skuteczne??? hehehe. Moze dobre to są, ale czy bardzo skuteczne.... Mysle, że heble ważniejsze od kuniów aczkolwiek jeśli auto używane jest na co dzień i na ulice, to mozna ograniczyć sie tylko do dobrych klocuchów. Kto co lubi i na co chce moniaki przeznaczyć. Kwestia wyboru.
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  7. #22
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no właśnie dumam czy w ogóle warto a tak z ciekawości coś takiego?
    SEAT LEON CUPRA R ZACISKI BREMBO FR 224PS S3 323MM (1239911119) - motoAllegro
    nic tu nie widać gościu ma mi podesłać fotki ale jakiś taki średnio wygadany i nie interesuje go to jaka jest grubość tarczy...ale zaciski pewnie są tylko 2 tłoczkowe jedynie tarcza pare mm większa pewnie?

  8. #23

    Dołączył
    May 2007
    Płeć
    Skąd
    Otwock/Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    270
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Granatowy
    Posty
    612
    Ktos na forum to ogarnial i mial zalozone - od Porsche

  9. #24
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Tylko nie wiem jak potem z częściami do tego, to są Brembo, ale tarcze i klocki dostępne tylko w ASO za chore pieniądze
    Są takie zaciski Brembo 4 tł. od którejś Cupry R. chyba Ibizy, ale nie jestem pewien, które podchodzą plug&play pod 312mm i kosztują w ASO ok 2tyś tylko klocki potem trzeba w aso kupować do nich za 5 stów
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 05-10-2010 o 20:14
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #25

    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    WaWa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    niebieski
    Posty
    27
    Może zainteresowani znajda cos tutaj dla siebie
    AUDI S4 2,7 biturbo

  11. #26
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    Z Andrzejem można sie dogadać jeśli coś zainteresuje
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  12. #27
    Awatar kurczak
    Dołączył
    Mar 2009
    Płeć
    Skąd
    Lbn
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czarny
    Posty
    70
    Te zaciski PORSCHE CAYENNE S 4,8 V8 09r ZACISKI PRZÓD (1226742546) - Aukcje internetowe Allegro plus do tego tarcze od Mk1 V6 i masz super zestaw

  13. #28
    Awatar wowo
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Łomża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    4xx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czerwony
    Posty
    1,251
    W V6 jest tarcza 334mm więc za mała do tych zacisków W kajen jest 350 o ile sie nie mylę
    NAPRAWY, PRZEGLĄDY, TUNING grupy VAG i BMW. ZAPRASZAM !!!


  14. #29
    Awatar kurczak
    Dołączył
    Mar 2009
    Płeć
    Skąd
    Lbn
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czarny
    Posty
    70

  15. #30
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Tanszą opcją są jeszcze jeszcze zaciski 4 tłoczkowe od Boxtera i seryjne ( lub o seryjnym rozmiarze ) tarcze . Nie jest to to samo co wieksze heble ale zawsze krok do przodu .

    VWVortex.com - My DIY for Boxster Brakes on your Mk4 1.8T/VR6

    Pewnie nikt w PL jednak nie sprzedaje adapterów i trzeba dorabiać co jest pewnym minusem ( rzemieślnicza cześć w układzie hamulcowym ) ale wszystko ponoć się da zrobić

    Osobiście kupiłem po prostu kit Brembo z tarczami 323mm i jak na razie od paru lat jestem zadowolony .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. Aktorskie wyczyny naszych TT
    Przez Limbo w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 17-05-2012, 21:12
  2. Felgi do naszych Audi
    Przez MichalB w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-02-2012, 21:36
  3. Zbiór naszych fimów zlotów spotkań
    Przez ZUCZEK w dziale Fanklub-Zloty-Zawody-Imprezy
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 13-11-2011, 12:54
  4. Turbiny w naszych TT - jakie doładowanie?
    Przez amberdiva w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 23-11-2009, 22:58
  5. Galeria naszych TT
    Przez Arttur w dziale Nasze Auta
    Odpowiedzi: 72
    Ostatni post / autor: 22-06-2009, 14:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •