d_matys, czy udało się zachować spryskiwacze reflektorów? Ciasno to widzę
d_matys, czy udało się zachować spryskiwacze reflektorów? Ciasno to widzę
Niestety u mnie sprysków już nie było. Poprzedni właściciel miał bitkę i zmienił zderzak , ale był zbyt skąpy żeby założyć spryskiwacze, więc usunął cały układ a zostały jedynie klapki. Płakać nie będę bo dla mnie to zbędny gadżet.Zamieszczone przez PawelM
d_matys, czy udało się zachować spryskiwacze reflektorów? Ciasno to widzę
ten kondensator czy ta pierdółka przeciwzakłóceniowa właśnie ma byc tak podłączona więc chyba wszystko jest ok
Gadżet nie gadżet teoretycznie przy ksenonach spryskiwacze mają być. d_matys, możesz zaopiniować czy da się samodzielnie poprowadzić rurki tak żeby ocalić spryski? Widziałem gotowe kity w których to się udaje ale tam te rurki są ładnie pospawane.
Napewno się da samemu to ogarnąć . Wystarczy mieć trochę smykałki do roboty i chęci.
Oczywiście że się da , u mnie spryskiwacze działają a rury są ze stali nierdzewnej ...
Pozdrawiam
Nie wiedziałem gdzie napisać więc zapytam tutaj. Jaki numer ma turbina w moim APX ? Czy 06A 145 704 P , czy jakiś inny?
Daniel będziesz to adaptować, jakaś docelowa moc? 280ps?
Mam plan zrobić hybrydę i zobaczyć co z tego wyjdzie. Nie wiem tylko czy taki numer ma moja. Bo mogę kupić właśnie taką za nieduże pieniądze.
Na niemieckim Ebay'u kupiłem turbinę od TT 224KM (czyli chyba taka sama) za śmieszną kwotę 99euro. Ma lekki luz (na szczęście w niczym mi to nie przeszkadza). Teraz muszę znaleźć firmę która mi ją przerobi.
Moglbys wytlumaczyc zielonemu czlowiekowi co chcesz zrbic i czemu ma to sluzyc?
A od czego chcesz wsadzić wirnik do tej turbiny i jak chcesz poprawić w niej przepływ, masz już jakiś plan, jak dla mnie szkoda zachodu, bo efekt mierny, koszt spory, ale pobawić się można
Znowu TT znowu Cabriolet
Poczytałem trochę o hybrydach w necie i stwierdzam że mogę sobie z tym trochę się pobawić. Na naszym forum ktoś też kiedyś się bawił hybrydą, ale w zasadzie nie znalazłem jak to się skończyło.
Co do wirnika i całej reszty to nie wiem od czego będzie. Muszę poszukać jakiejś dobrej firmy co to robi. Kiedyś pytałem u Karambola (jest zakład niedaleko mnie) to koszt był 1700zł z wymianą wirników i z roztaczaniem muszli.
Takich projektów było pełno, ale efektów żadnych, no może po za jednym w Compsporcie gdzie przekroczono delikatnie 300hp, a to że nie robili więcej takich projektów świadczyć może o fuckupie.
Ciekawe co Ci z tego wyjdzie, tylk jak widze to lekka reka wyjdzie 2kafle a to troche duzo, zeby sie bawic, oczywiscie jest to kwestia indywidualna.
Zostaje miec nadzieje ze wyskoczy cos zaskakujacego co bedzie opisane w dziale zrob to sam jako tansza szansa na 300+
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
