Zakucie 1.8T 180PS

[wowo]

Czy ktoś spotkał się z wrzucenie kutych tłoków z 225PS do 180PS ??
Rozchodzi się o obniżenie stopnia sprężania
Seria 180PS ma stopień sprężania 9,5:1
Seria 225PS - 8,9:1

Wrzucając kute, odprężające tłoki z 225PS obniżył bym stopień sprężania do 8,4:1 Dzięki temu teoretycznie można by więcej dmuchnąć. Jest sens w taką zabawe? czy lepiej wsadzić dedykowane i zostać przy fabrycznym stopniu sprężania?

[Arttur]

Zdecydowanie nie ma sensu obniżanie stopnia sprężania w naszych silnikach które już fabrycznie przychodzą z dośc konserwatywnie odprężone

Najlepiej zrobisz jak zostaniesz przy fabrycznym stopniu sprężania zakładając oczywiście że nie planujesz doładowania przekraczającego 2,4 bara .





Pozdrawiam

[wowo]

Oki, podumam w takim razie i zobaczę jak to wszystko wyjdzie.

Tymczasem wczoraj nabyłem nowa zabawkę typowo do upalania na KJS - Toyota MR2 174PS 1994r

[Pawel-2005]

kurcze takim to dobrze...niedawno kupił tt już ostro grzebie jeszcze w miedzy czasie ma hajs żeby kupić sobie zabawkę do katowania...no ale tylko pozazdrościć

[wowo]

hehe, byłem u kumpla w stolicy i najarał mnie na te auto, to kupiłem.....
W sumie 3 elementy do malowania, bo troszkę pokiereszowane, ale mechanicznie igła. Kurde, jak to bokiem ładnie idzie.... Nie trzeba prosić....
Koniec OT

[Arttur]

Oki, podumam w takim razie i zobaczę jak to wszystko wyjdzie.

Na prawdę w tym przypadku nie ma nad czym myśleć .
Silnik (1,8T ) ze stopniem sprężania 8,4:1 będzie całkowicie uzależniony od doładowania i zanim turbo nie wstanie będzie mulił jak jakiś 1.5 L .
Jedynie w aucie robionym tylko na 1/4 mili z doładowaniem na poziomie '' paru ton '' jest to dobry pomysł , zdecydowanie nie do auta ulicznego .

Zdecydowanie lepiej jest zainwestować w porządny FMIC .




Pozdrawiam

[Arttur]

Och i jeszcze jedna sprawa która mnie zaintrygowała ale zapomniałem napisać ...
Jakim sposobem ma wyjść 8,4:1 po wrzuceniu tłoków z 225 ( 9:1 ) skoro reszta jest taka sama ??






Pozdrawiam

[wowo]

Kucizna odprężająca od 225PS

[Arttur]

O.. Ok , czyli chodzi Ci o tłoki 8,4 :1 a nie seryjne z 225 jak zrozumiałem z pierwszego postu






Pozdrawiam

[MichalTT]

gratuluje zabawki wowo : Toyota MR2 174PS!!!

ja się nie chwaliłem, ale też nabyłem uszkodzone autko które do serii przywracam, jeździ bardzo dobrze i chciałbym je sprawdzić z seryjnum TT 225Q
Mowa o oplu GT 265ps ... na razie dłubię w RS'ce a do jazdy na codzień Opla używam
A do RS"a planuję zrobić hybrydę - bo nadal chcę, żeby mi turbo wstawało już przy 2500 z momentem obrotowym 480nm. A prócz tego lepszy FMIC, wydech, hybryda + program. Spokojnie 480ps i 650nm powinno być!

Pozdrawiam i udanych modów i łowów !