Witam.
Od paru dni jestem szczesliwym posiadaczem tt.
Jak ją kupowałem nie zwróciłem az tak bardzo na twarde zawieszenie.
Niestety to minusy sportowego zawieszenia na którym samochód prezentuje sie lepiej według mnie bo jest obnizony.
Czy na seryjnym zawieszeniu komfort jazdy jest znacząco odczuwalny?
Nie wiem co robic czy zostawic to co mam czy zakładac serie.
masz zmieniane zawieszenie na sportowe ? jezdziles inna tt i porownywales? co do komfortu to sporo zalezy od rozmiaru felg...
Nie jezdziłem.
Mam 17,czuje kazdy dołek.Mam zamiar na lato wrzucic 18.
a jakie masz te zawieszenie? masz ośkę czy quattro?
oske niestety z chipem na 215.
Kupiłeś tą białą?
No, spróbuj pojeździć trochę, ale jak tak bardzo to przeszkadza, to możesz zmienić na seryjne, jest bardziej komfortowe.
Ano też kwestia o ile jest obniżone oraz jakie ma sprężyny/amortyzatory.
Na obniżonym można sobie na więcej pozwolić, o wiele lepiej się prowadziWiem, bo sam obniżyłem i nie wróciłbym do serii, jak nie będziesz o tym myślał, szybko się przyzwyczaisz. Ja w ogóle nie odczuwam, że jest twardo, chociaż każdy kto ze mną jedzie zawsze mi o tym przypomina
Przy zmianie czuło się różnicę, ale teraz to już nie pamiętam jak to było na serii.
17" to dobre koła na nasze drogi, zwłaszcza jak narzekasz. Jak myślisz o 18" to oznacza, że jeszcze nie jest tak źle z zawieszeniem
a co z 19tkami na gwincie?:P
może to nie jest ta TT o której myślimy skoro napisał, że jest na 17chyba, że stargował z ceny kosztem 19" z letnimi oponami
Nie,nie kupiłem tej.
Moja ma 17 i jest srebna.
Mysle ze zrobie tak jak mowisz spróbuje pojezdzic na tym zawieszeniu,moze sie przyzwyczaje.
Tobie ta siatka koło bagaznika tez tak trzeszczy?
siatka koło bagażnika ?
kolega pewnie miał na myśli półkę...
Gdy byś jednak zmienił zdanie, ja nie długo będę zmieniał zawieszenie na bardziej rasowe, a ori. będzie na sprzedaż, w całym komplecie, jego stan jest idealny, na rolkach pokazało 60%
Znowu TT znowu Cabriolet
60%? trochę mało... okaże się czy jest idealny jak wyciągniesz
Chociaż w te wszystkie maszynki sprawdzające nie ma co wierzyć.
Ok jestem zainteresowany.
Darson, może czasami za nim coś napiszesz to zasięgnij wiedzy, lub coś w ty rodzaju, bo nowe zawieszenie pokaże ci miedzy 70-80%, no chyba 100% pokaże na kiju lub rurze wiec 60 jest idealnym wskazaniem, dosyć teorii , moje zawieszenie zmieniam tylko z powodu modyfikacji gdyby nie to pewnie jezdzil bym na nim jeszcze ze 3 lata, trzyma ładnie i suchutkie jest, ale tak jak na pisalem, oddam dopiero po zakupie nowego, tak ze nie ma pośpiechu niech kolega pojezdzi na swoim, może w między czasie przejedzie się na seryjnym inna TT i podejmie decyzję, cena na pewno będzie atrakcyjna
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem