Zimmerman Sport czy ATE Power Disc

[VanWave]

Wiosennych wymiac cd Również się zastanawiam nad tarczami ATE Power Disc. Do tego jakie klocki najlepiej się spisują ? Nie wiem jakie tarcze i klocki wybrać na tył ? Ma ktoś kontakty na tańsze źródła ? Chętnie kupiłbym kpl. na przód i tył.

[Pawel-2005]

no ja mam nacinane tarcze ate tak samo klocki ate( ale już nie nacinane:P) , do tego płyn ate blue racing i przewody w stalowym oplocie goodridge i powiem tak w porównaniu do tego co u mnie było kiedyś to jest przepaśc, hamowanie z 200 to abs łapie po chwili i jeszcze nigdy hebli nie zagotowałem(a kiedyś po jednym hamowaniu z 200 drugie było już owiele gorsze) , hebelki mają ciut łatwiej bo 5% masy auta ubyło a to ma spore znaczenie, ale tak czasem się zastanawiam że jak były by zaciski 4 tłoczkowe to bym sie zapewne ucieszył
ale jeśli chcesz zmienic same tarcze i kloce to polecam ate powe disc, solidny wyrób..

[matikte]

ja u siebie mam ATE Power Disk na przodzie i na tyle z klockami ATE, nie wiem jak tarcze spisywaly by sie z innymi klockami ale w porownaniu z seryjnym zestawem jest napewno lepiej,
Swoje kupilem na Allegro i dostalem zapakowane w oryginlne pudla z wybitymi logami ATE na tarczach, co do ceny to byla dobra,
Zastanawialem sie tez nad Zimmermanami ale nie wiedzialem jakie klocki do nich zastosowac i zdecydowalem sie wlasnie na ATE i nie zaluje, choc nastepnym razem znow rozwaze wlasanie zakup Zimmerman Sport
Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Do Zimmerman Sport mam żółte Saxid przejechane na tym zestawie 20tyś i problemów brak

[wowo]

ATE Power Disc jest teraz "w nowym, poprawionym wydaniu". Dokładniejsze wykonanie z dbałościa o detale, pokryte farbą antykorozyjną. Kilka dni temu montowałem takie w Saabie i na prawdę jest widoczna róznica.

[WW]

Czy te są juz w tym nowym wydaniu



tylko mam wątpliwości ze coś się poprawi w stosunku do seryjnych bo prócz nacięć niczym się nie różnią

[wowo]

Tak, to nowa seria.
Nacięcia powodują, lepsze odprowadzenie ciepła i "poduszki powietrznej spod klocka", lpsze samooczyszczanie sie tarczy. Jednak prawde powiedziawszy na jakies mega efekty bym sie nie nastawiał. Hamulce sa dalej seryjne, tyle, że "odświeżone". Oczywiście po montazu pojawi się odczucie ogromnej poprawy (nowe tracze, klocki, płyn) lecz tak te auto powinno hamowac od samego poczatku

[Pawel-2005]

tak na marginesie to nie farba tylko powłoka galwaniczna, nie wiem dokładnie jaka ale zapewne jej zadaniem jest ochrona przed korozją wnętrza tarczy i miejsc gdzie nie ma kontaktu z klockiem

[wowo]

Może i galwaniczna, jak zwał tak zwał. Zdrpuje sie jak zwykła olejna

[Pawel-2005]

bedę zmieniał koła na letnie się im przyjrzę ale wydaje mi się że zabezpieczenie nadal calutkie i zero śladu korozji

[matikte]

u mnie podczas przesylki paczki wylalo sie na nie jakies cholerstwo do czyszczenia felg jak lezaly przed zalozeniem lekka rdza na zeberkach wyszla

[ICE]

Czy ten komplet będzie pasować do TT?
ATE POWER DISC TARCZE 312MM KLOCKI AUDI A3 TT VW (1530842439) - Aukcje internetowe Allegro

Ewentualnie znacie coś tańszego?

[wowo]

Tak, przypasuje

[ICE]

A co powiesz o tych?
TARCZE NACIN.+KLOCKI ATE PRZÓD AUDI TT 1.8 T 1.8Q (1501349430) - Aukcje internetowe Allegro

[wowo]

Przecież to dokładnie taki sam kpl