Osobiscie nigdy nie mialem stozka ...
Przez ostatnie 2 lata jezdzilem z filtrem o ktorym mowa w tym temacie i nie mialem zadnych problemow ...
Glowny problem ze stozkami polega na tym ze wiekszoss ludzi montuje je bezposredno do obudowy przeplywki i czesto sa one tak naoliwione ze az ciekna..
Tymczasem musi byc choc by 15 cm dystans i odpowiednio przygotowany filtr..
Z tym przepuszczaniem syfu to az takiej tragedji nie ma bo np Audi w USA nie odbiera gwarancji po zamontowaniu wkladki K&N ktora jest wykonana z takiego samego materialu jak stozki..
Nie jestem pewien czy w europie to sprzedaja ale dobrym rozwiazaniem sa filtry AEM Dryflow , nie trzeba ich oliwic i filtruja dokladniej od klasycznych filtrow sportowych a jesnoczesnie maja lepszy przeplyw..
Przyrosty mocy w seryjnym aucie bez innych modyfikacji sa niewielkie ale troche przesadziles
z tymi 0,4 konia
Mysle ze spokojnie mozna liczyc na przyrost w granicy od 2 do 5 koni w zakresie 4 do 7 tys.


Pozdrawiam