kolejny street
-test. Wczoraj wieczorkiem na ulicach mojego miasta wystartowa?em z Subaru Impreza WRX (kombi). I..... da?em rad?! Coprawda o d?ugo?? niemal nosa, ale by?em pierwszy na nast?pnych ?wiat?ach. mi?e zaskoczenie!
Zaskoczenie napewno. WRX dobrze się zbiera, na elastyczność chyba byś przegrał (w rolling start-cie).
WRX i STI to w Japoni kultowy model. Wczoraj oglądałem Best Motoring, to najnowsza Impreza STI wygrała w teście porównanwczym (slalom i tor pełen zakreętów) z Caymanem S, Audi RS4, Mercem C klasy AMG i ...Lamgo Gallardo. Każdy chwali swoje,ale Japończycy przeginają
WOW ale starocia odkopales...
No ale w zwiazku z tym , z zadowoleniem dodam ze moja TT leje WRX-a jak 10-latek przedszkolaka...
Jedynie z STI jest mi przyjemnie sie pobawic bo tu wynik jest zalezny od modyfikacji poczynionych w subaru i stopnia ogarniania auta przez prowadzacego
Nie musze chyba dodawac ze nie jestem seryjny
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
Może i odkopałem starocia, ale jest to dla mnie zaskoczenie, że TT-ka (standardowa) bierzez Impreze WRX...
W wielu testach porównaniach, Subaru Impreza WRX czy STI nie wiele ustępują porównwalnym wersjom Lancera EVO. A EVO okazuje się szybsze od Audi S4, a wersje 340 zostawiąją w tyle (zwłaszcza na torze) Audi RS4 (V
hehehe ... ja swoja 180 moze niebede sie wypuszczal ale skoluj jakiegos "kierownika seryjnego WRX" to mysle ze ktorys kolega z naszego forum napewno chetnie Ci pokaze jak to sie robi(oczywiscie mowie o seryjnym WRX i seryjnej TT 225 PS QUATTRO)
Masz cos do powiedzenia? na pewno? przemysl to jeszcze raz... a potem napisz!
---------------------------
Nie masz nic do powiedzenia, ale jednak piszesz? KLIKNIJ--> http://twozywo.art.pl/wyraz/spierdalaj.htm
moze lepiej nie bo bys sie mógł zdziwic kolego :P
Może i odkopałem starocia, ale jest to dla mnie zaskoczenie, że TT-ka (standardowa) bierzez Impreze WRX...
W wielu testach porównaniach, Subaru Impreza WRX czy STI nie wiele ustępują porównwalnym wersjom Lancera EVO. A EVO okazuje się szybsze od Audi S4, a wersje 340 zostawiąją w tyle (zwłaszcza na torze) Audi RS4 (V
TT 180 vs Impreza WRX - sory nie wiem z kim się ścigałeś ale TT nie da rady. (oczywiście mowa o WRX 2.0 rocznik 2003< )
WRX i STI to dwa różne światy - przykład
hamowanie 4tłoczkowe na przód
tłoki do STI 4 x droższe niż do WRX
skrzynia STI wytrzymuje do 600 koni
jeśli porównujesz WRX i EVO to faktycznie EVO jest lepsze
(WRX to można porównać ze zwykłym lancer'em a nie EVO)
jeśli porównujesz EVO i STI to chyba nie da się ocenić które z nich jest lepsze.
Generalnie przy tej samej mocy osiągi te same.
ALE JEDNA WIELKA CIEKAWOSTKA STI PALI ¦REDNIO O OD 3 - 6 LITRÓW MNIEJ NIż EVO - SPRAWDZONE EMPIRYCZNIE TRASA
Warszawa - Tor Miedziana Góra - Warszawa
Evo GT 340
STI 365 - pakiet maptek
[ Dodano: Sob Lip 21, 2007 12:49 pm ]
Ale Twoje TT ma 299 KM a WRX od 218 - 225 KM - w zależności od rocznikaWOW ale starocia odkopales...
No ale w zwiazku z tym , z zadowoleniem dodam ze moja TT leje WRX-a jak 10-latek przedszkolaka...
Jedynie z STI jest mi przyjemnie sie pobawic bo tu wynik jest zalezny od modyfikacji poczynionych w subaru i stopnia ogarniania auta przez prowadzacego
Nie musze chyba dodawac ze nie jestem seryjny
Pozdrawiam
180ps nie da rady WRX , ale 225 Quattro juz sobie poradzi..
Masz cos do powiedzenia? na pewno? przemysl to jeszcze raz... a potem napisz!
---------------------------
Nie masz nic do powiedzenia, ale jednak piszesz? KLIKNIJ--> http://twozywo.art.pl/wyraz/spierdalaj.htm
wyścig byłby bardzo ciekawy180ps nie da rady WRX , ale 225 Quattro juz sobie poradzi..
choć ze starym modelem który ma co prawda tylko 218 KM nie byłbym aż taki pewny -
model ten jest lżejszy od TT o prawie 200 kg a to bardzo dużo.
kiedyś stanąłem z GT - serii miała 218 ale był dłubany około 235 - 240 i co prawda odelżony ale ile miał mniej to nie wiem
w każdym razie na setup'ie 250 KM na 400 m wyprzedziłem go tylko o kawałek maski.
choć start miałem super - stalowe sprzegło (3 spieki robi swoje)
jednak subaru ma 1,2,3 i 4 bardzo krótkie - stworzone właśnie do jazdy po zakrętach tak by uzyskiwać najlepsze osiągi jeśli chodzi o przyspieszenie.
przy dobrym starcie subaru WRX rozpedza sie do 100 nie wiele ponad 5 sek. (to sprawdzone emipirycznie 6 pomiarów na torze)
z drugiej zaś strony nie twierdze z TT go nie pokona - ALE NIE JEST TO TAK łATWO JAK SIĘ NIEKTÓRYM TU WYDAJE
(mój najlepszy czas TT na 400m ET 13,69).
(mój najlepszy czas TT na 400m ET 13,69).[/quote]
dobry, bo kilka lat temu moj najlepszy ( i najlepszy ze TT-ki Turbo PLUS) czas byl 13.961 i mialem 270 km... Na pewno masz tylko 250 ?
http://www.sss.org.pl/results.php?view=030704
911 Kiler
250 było na wykresach u Czarka M. z hamowni.
możliwe że było max 265 leciałem na dobrym paliwie
po za tym w samochodzie był tylko fotel kierowcy.
ponadto start - 3 spieki to bajka - teraz nawet do STI zakładam takie samo.
wynikami niestety się nie pochwala - www.motokopytko.pl - jednak nie ma wyników z tamtego roku
czas był uzyskany na kwalifikacji -
tak sie sklada ze ja notorycznie loje dupke wrx-ąjuz kilkakrotnie stawalem z wrx-em i nie mialem problemu.... pare razy z tym modelem z ładnymi swiatlami- nie najnowszymi, w kazdym badz razie nie mial startu....
musze sie pochwalic ze we wtorek zakladam nowe DP 3" a za 2 tyg umawiam sie w koncu na chip tuning.... ciekawe ile teraz wykrzesaja.....
teraz rozumiem bo moj TT byl caly250 było na wykresach u Czarka M. z hamowni.
możliwe że było max 265 leciałem na dobrym paliwie
po za tym w samochodzie był tylko fotel kierowcy.
ponadto start - 3 spieki to bajka - teraz nawet do STI zakładam takie samo.
wynikami niestety się nie pochwala - www.motokopytko.pl - jednak nie ma wyników z tamtego roku
czas był uzyskany na kwalifikacji -
911 Kiler
tak jak napisałem wyżej nie twierdze że WRX nie jest do pokonania - ale w sądze że nie tylko w Wawce znalazł by się kiero którego było by ciężko objechać.tak sie sklada ze ja notorycznie loje dupke wrx-ą
(a to że nie miał startu - to już pewnie zawinił driver bo WRX ładnie idą z dołu)
DOKłADNIE TAK JAK NAPISAłE¦ - LICZ¡ SIĘ UMIEJĘTNO¦CI - bo samo 225 pod maską nie jest tu wyznacznikiem
p.s. jak już dłubniesz silnik to pochwal się ile teraz będzie dmuchał
Sorry za off top, ale czy to DP od Draft Design (znany na forum skąd inądmusze sie pochwalic ze we wtorek zakladam nowe DP 3" a za 2 tyg umawiam sie w koncu na chip tuning.... ciekawe ile teraz wykrzesaja.....
Pozdrawiam!
Pajak
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem