Pozbywamy się katalizatora za i przeciw

[Quuuun]

Powiem tak, jeżeli zrobisz dp z grubej nierdzewki tak jak ja, 2mm do seryjnego wydechu nic nie ma prawa rezonować itd. także zamiast wspawywać samej rury rób całe dp, przyda Ci się jak bd chciał robić resztę wydechu, ale daruj sobie jakieś chińskie gówno na ściankach 1mm... Wrażenia akustyczne? W sumie to jakiejś bardzo słyszalnej różnicy nie słychać, może delikatnie w całym zakresie obrotów jest troszeczkę głośniej, szczególnie jak turbo się wkręca

PS. Odnośnie przeglądów no jest problem, i przynajmniej u mnie ciężko było o przegląd, ale zawsze są warsztaty co mniej zwracają uwagę na takie rzeczy hehe, ostatnio na przeglądzie to bardzo zachwycali się tt'tka stwierdzając, że ma ponad czasową stylistykę, przymykając oko na to, że coś tam było robione

[squirrelkuss]

Kurczę a już myślałem że tylko ja taką lipe zrobiłem czyli wydech z 2 mm nierdzewki Też nie mam żadnego rezonansu po usunięciu kata. Dźwięk jest taki jak był z tym że głośniejszy szczególnie na wyższych obrotach.

Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka

[Nielogiczny]

Gdzieś wyczytałem, że po usunięciu katalizatora szybciej padają tłumiki bo nie są utleniane najgorsze związki wylatujące z silnika. Prawda to?

[MaTTeusz]

Jak to jest w przypadku katalizatora w 2.0 tfsi w seryjnym silniku ? Jakieś zminy akustyczne będą zauważalne ? I czy taki zabieg da jakieś małe przyrosty mocowe?

[ZUCZEK]

Poprawi zauważalnie spool turbiny, ale warto to zrobić od razu z dp. Poczytaj temat Humudorka dosyć dokładnie opisywał odczucia.

[Pawel-2005]

Matteusz ja ostatnio robilem mody do pewnego leona.
jedynie dp dolot fmic i wyplul ponad 320km.
dziwiek przyjemny ale nie jakis bardzo glosny.
polecam tego moda.
Kat mf dziala i 2 sonda nie krzaczy takze nie trzeba jej wylaczac jesli ktos nie chce.
Byc moze bede mial tez k04 064 czyli idealna opcja dla Ciebie.
Jesli na wiosne ktos sie nie zdecyduje to zadatek przepada i bede ja sprzedawal.
Co jak co ale do Twojej tt pasowalo by 300+

[gigo]

Witam.
Troczę odświeżę temat.

Czy komuś z kolegów zalegają (mocowania - flansze) z katalizatorów z silników 225 Quatrro i chce się ich pozbyć ?
Mogą być urwane szpilki M8
Chcę usunąć katalizator z możliwością jego powrotu, bo przypuszczam, że mając już przejechane licznikowo 215tyś. są zatkane. Mój silnik to APX, więc sonda jedna.
Oczywiście za przesyłkę płacę ja, na konto lub przy odbiorze.

Pozdrawiam.

[Nielogiczny]

Czy ktoś próbował tej puchy? http://allegro.pl/katalizator-sporto...707639647.html
Potrzebuję informacji jaka średnica montażowa będzie pasować do TT MK1 oraz czy katalizator nie jest obszerniejszy od oryginalnego (abym nie zahaczał o progi itp.)

[Arttur]

MAGNAFLOW robi dobre graty i ''parę'' takich katalizatorów jeździ w klubowych autach.
Do 180-tki będziesz potrzebował ze średnicą 2,25'' . Spokojnie się zmieści i nie musisz się o to obawiać..








Pozdrawiam

[omerta]

Magnaflow ma 200 CPSI, są też 100 cpsi AWG, który byłby OK do setapu 300+ ?

[Arttur]

200 CPSI spokojnie wystarczy nawet i do większych mocy.









Pozdrawiam

[omerta]

Dzięki, wszystko jasne, będzie MF

[ZUCZEK]

Magnaflow ma 200 CPSI, są też 100 cpsi AWG, który byłby OK do setapu 300+ ?

Ostatnio robiłem test spalin u mnie 2x200cpsi i przeszedł normy euro4.
100cpsi nie spełnia norm i szkoda zachodu na niego.

[Tomasso]

MAGNAFLOW robi dobre graty i ''parę'' takich katalizatorów jeździ w klubowych autach.
Do 180-tki będziesz potrzebował ze średnicą 2,25'' . Spokojnie się zmieści i nie musisz się o to obawiać..








Pozdrawiam

A tak z ciekawości do 180-tki Quattro taka sama średnica?

[squirrelkuss]

Zrobiłem cały wydech w 3'' bez kata z customowym tłumikiem końcowym. Dźwięk ładny, przyjemny, basowy lecz niestety przy wyższych obrotach jest za głośno co przeszkadza w trasie.

Co wstawić- katalizator np wymieniony wcześniej Magnaflow czy jakiś sportowy tłumik?

Wysłane z mojego MI 4LTE przy użyciu Tapatalka