Strona 10 z 13 PierwszyPierwszy ... 89101112 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 136 do 150 z 192

Wątek: Pozbywamy się katalizatora za i przeciw

  1. #136
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    moze dobił do serii
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  2. #137
    Awatar jasiel
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,155
    Cytat Zamieszczone przez piotrek_1221 Zobacz posta
    Wczoraj zabrałem się za kata , silnik 1.8 180km APP dwie sądy. Szlifierką rozciołem na zgrzewie, widok środek masakra ,wywaliłem środek i zaspawałem ponownie.Silnik naprawdę odżył!!!!!
    Tak ogólnie to dwie SONDY, a szlifierką ROZCIĄŁEŚ, a poza tym cieszymy się razem z Tobą

  3. #138
    Awatar humidorek
    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    342
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny DSG
    Posty
    2,015
    A ja cieszę się z tego przejawu dbania o zwracanie uwagi na prawidłową pisownię. W cytowanym poście jest z 10 błedów, aż się oczy przewracają. Może kiedyś to forum będzie miało w regulaminie obowiązek pisania poprawnie, bez lekceważenia czytelników... Ech...

  4. #139
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    humidorek, czy profesor Miodek, to jakaś Twoja rodzina?

  5. #140
    Awatar humidorek
    Dołączył
    Jul 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    2.0T
    KM
    342
    Rocznik
    2008
    Kolor
    czarny DSG
    Posty
    2,015
    Nie, on już jest zboczony, ja tylko zwracam uwagę na naprawdę podstawowe błędy (właściwie nawet tylko 2-3 główne zasady).

  6. #141

    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Wielmoża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    117
    Sorka Panowie "dysortografia" (błędy poprawione) , teraz przyśpiesza idealnie do odcięcia (weekend zaplanowany na wymianę dwumasa,sprzęgła oraz org. magla)
    Ostatnio edytowane przez piotrek_1221 ; 10-01-2014 o 19:14

  7. #142
    Awatar MiroTT 1,8T
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    DKL
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ???
    Rocznik
    2000
    Kolor
    quattro
    Posty
    636
    długie wiertło i wiertarka rozwali zawartość kata? bez jego rozcinania i zaspawania?

  8. #143

    Dołączył
    Jan 2013
    Płeć
    Skąd
    Wielmoża
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    117
    Kolego po rozcięciu miałem sporo gimnastyki by go wyrwać!!!A wiertarką zrobisz otwór przez środek a boki kata zostaną!!

  9. #144
    Awatar MiroTT 1,8T
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    DKL
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ???
    Rocznik
    2000
    Kolor
    quattro
    Posty
    636
    oj kurcze,myslalem ze to jest bardziej kruche i dość szybko się podda,nie chce go rozcinać,ale chyba będę zmuszony.
    .

  10. #145

    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    krakow
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    49
    bylo cos takiego ja struninica ,w bmce mialem

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    strumienica sorki , wstawialo sie zamast kata ,w silnikach wielozaworowycch

  11. #146
    Awatar Kamuś
    Dołączył
    Jan 2014
    Płeć
    Skąd
    Świdnik
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    LY7W
    Posty
    106
    W mojej byłej 80'tce wystarczył młotek i długi pręt. Wyciągnij kata na zewnątrz i ogień

  12. #147
    Awatar omerta
    Dołączył
    Apr 2015
    Płeć
    Skąd
    L 78H
    Pojemność
    1.8T
    KM
    ---
    Rocznik
    1999
    Kolor
    blu
    Posty
    702
    Ja też się pozbyłem kata ale wstawiłem ''na chwilę'' tłumik - za 40zeta - dźwięk ten sam czyli plus, bardziej słychać turbinkę co też jest plusem, no i troszkę szybciej wkręca się na obroty czyli kolejny plus. Najbardziej zdziwiłem się jak okazało się że kat nie jest zapchany no i że jest metalowy . Trzeba go pogonić
    Sorry ponoć nie był do końca metalowy, pogoniłem go za 170zł
    Ostatnio edytowane przez omerta ; 26-06-2015 o 17:59

  13. #148
    Awatar Bejrut
    Dołączył
    Dec 2013
    Płeć
    Skąd
    Krk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2001
    Kolor
    silver
    Posty
    389
    Wszystko się da - w tym rozwiercić kata na przelot. Mnie zajęło to dobre 1.5h ale puściutko i bez żadnego rozcinania/spawania.

  14. #149
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Wszyscy się pozbywają i głowią się co będzie jak się pozbędą, no to ja wychodzę Wam na przeciw i właśnie zakupiłem katalizatory co by zamontować czasy się zmieniają, dbajmy o środowisko w którym żyjemy.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #150
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Och , please

    To na co można sobie pozwolić mając 3 litry i dmuchając w silnik sprężarką wielkości piłki lekarskiej to zupełnie inna sytuacja niż silnik 1.8 obsługiwany sprężarką wielkości dużej pomarańczy.
    Poza tym u Ciebie będą 2 katalizatory 200cpsi i średnicy wejściowej 2,5 cala więc restrykcja znikoma i nijak ma się to do seryjnego katalizatora .
    Trzeba zawsze zachowywać obiektywne spojrzenie na sytuację






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

Podobne wątki

  1. blow off do TT . za i przeciw !!
    Przez blazejTT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 94
    Ostatni post / autor: 10-04-2018, 07:55
  2. MK2 [8J] Silniki AUDI TT 8J ,,za i przeciw"
    Przez elmacho w dziale Porady przy kupnie Audi TT
    Odpowiedzi: 47
    Ostatni post / autor: 11-01-2018, 18:16
  3. Brak katalizatora a przegląd.
    Przez Phantom w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 15-02-2014, 20:08
  4. prośba oi wymiary katalizatora
    Przez Adrian TT w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-09-2010, 14:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •