Pokaż wyniki od 1 do 14 z 14

Wątek: Zakleszczanie się klocków hamulcowych

  1. #1

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Z domu
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    7

    Zakleszczanie się klocków hamulcowych

    Witam,

    Wystarczy że postawie samochód na jeden dzień w garażu i potem nie mogę ruszyć. Klocki się przyssają to tarczy. Co mam robić?

    Pzdr

  2. #2
    Awatar kondi
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    220
    Rocznik
    2006
    Kolor
    beż
    Posty
    288
    A sprawdziłeś poziom płynu hamulcowego ?
    życie to jedna wielka impreza na któr? wszyscy s? zaproszeni.

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2008
    Płeć
    Skąd
    Mieszkowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    83
    A jak jedziesz i hamujesz to nic nie blokuje? Może gumka która osłania tłoczek w zacisku pękła i po prostu naleciało syfu i się zatarł, może prowadnice po których porusza się zacisk się zatarły? I tak jak pisze kondi sprawdz płyn.

    pozdraiwam

  4. #4

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Z domu
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    7
    Jak jade i hamuje to nic sie nie dzieje. Tylko po nocy nie moge ruszyc i dotyczy to tylko i wylacznie prawego tylnego koła.

  5. #5

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    koszalin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    353
    rozbierz zacisk obejrzyj dokładnie przeczyść i powinno hulać. Jak tylko jedno koło blokuje to przyczyna tkwi tylko tam, pojeździj i sprawdź czy sie nie grzeje tarcza bardziej od innych
    Sprzedam TT 180 KM rok 99 cena 26000 tel 517385046
    http://owex.firmy.net/

  6. #6
    Awatar Chrisman
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Wlkp.
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    CondorGrey
    Posty
    114
    A ja mam pytanie takie, otoz jak pojezdze troche po miescie i nie jest to katowanie tylko normalnie spokojnie, po rozgrzaniu klockow zaczyna mi popiskiwac przedni prawy, jak wyjezdzam z zakretu zaczyna popiskiwac jakby metal o metal, po chwili ustepuje ale po kolejnym zakrecie znowu, dodam ze czujniki zuzycia sie nie pala wiec po co wymieniac klocki, chyba przyczyna jest inna?

    Ostatnia wymiana byla 16tys. km temu w serwisie razem z tarczami. Na ile klocki powinny wystarczyc jesli nie jezdze wyczynowo?
    AUDI TT 2.0 TFSI S-line '07

  7. #7

    Dołączył
    Dec 2008
    Płeć
    Skąd
    Mieszkowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    83
    Grzegorz G. to winowajcą jest ten cały mechanizm od ręcznego po prostu powoli się zaciera i nie odbija.Możesz sprawdzić i na noc czy po jeździe nie zaciągaj ręcznego. Jeśli to, to wystarczy że rozbierzesz zacisk popsikasz jakimś odrdzewiaczem i rozruszaj to. Tylko uważaj żeby Ci tłoczek nie wyszedł do końca, jak już będzie daleko wysunięty wkręc go i znowu to samo.


    Pozdrawiam

    [ Dodano: |20 Maj 2010|, 2010 13:16 ]
    Chrisman. Dziwne a jakiej firmy te tarcze i klocki?

    Pozdrawam

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Grzegorz G., a może czas tarczę wymienić jak się klocek w niej kleszczy, nie uważasz
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar Chrisman
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Wlkp.
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    CondorGrey
    Posty
    114
    A ja nie wiem, fabryczne takie jak serwis kladzie, serwis w niemczech takze sadze ze bez fuszery.

    Kumpel mial to Peżocie, zmienil klocki i przestalo ale ja nie mam zamiaru skoro jeszcze nie mam alarmu na wyswietlaczu poza tym nie zrobie duzo km.
    AUDI TT 2.0 TFSI S-line '07

  10. #10
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Chrisman, Dziwne że Ori piszczą bo nie powinno tak się dziać być może ktoś przed toba zmienil na takie co piszczą, a to że wymieniane w ASO nie znaczy że są ORI, bo i tam możesz zastosować zamiennik, jeżeli tak se zażyczysz, ale być może jest to znak że nie dlugo zbliża się koniec klocków, czasem pomaga ostre przegonienie hebli, po przez kilka ostrych do hamowań, ale tylko na jakiś czas, ogólnie nie przejmowal bym się tym zjawiskiem jeżeli nie odczułeś pogorszenia ich sprawności
    POZDR.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #11
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    a może jak we francji? na luzie samochody prawie wszędzie zostawiają po co ręczny? zawsze można sprawdzić i na biegu zostawić, ja w sumie na płaskim terenie zazwyczaj tylko na biegu.

  12. #12
    Awatar Chrisman
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Wlkp.
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    CondorGrey
    Posty
    114
    Heble dzialaja jak brzytwa, a owe popiskiwanie pojawia sie po dluzszej wolnej jezdzie po miescie, jest to delikatne popiskiwanie co jakis czas, ustepujace na prostej, ogolnie zlewam to bo tak jak powiedzialem skoro sa czujniki to czekam na zapalenie lampki, a poza tym klocki chyba starcza na 40 t bez problemu albo i lepiej wiec jest to ich poczatek.
    AUDI TT 2.0 TFSI S-line '07

  13. #13

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Z domu
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    czarny
    Posty
    7
    Prawe tylne koło się tak zablokowało, że nie mogę w ogóle ruszyć, a przy ruszaniu koło nieruchomo szura o ziemię. Jutro rozbiorę...

    aaa, płyn hamulcowy jest

  14. #14
    Awatar Chrisman
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Wlkp.
    Pojemność
    2.0T
    KM
    200
    Rocznik
    2007
    Kolor
    CondorGrey
    Posty
    114
    Grzegorz ja tak mialem w A klasie ale tam sa bebny z tym ze efekt byl ten sam i co sie okazalo, otoz klocki w bebnie sie odkleily i poprzesuwaly tak ze zblokowaly kolo, trzeba bylo rozebrac i zalozyc nowe. Ty pewnie ma tarcze w klockiem wiec nie wiem co tam moze byc.
    AUDI TT 2.0 TFSI S-line '07

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 04-02-2017, 13:30
  2. regeneracja zaciskow hamulcowych ....
    Przez rademenes w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-08-2015, 06:12
  3. Błąd klocków hamulcowych po wymianie oleju w skrzyni!
    Przez Bejrut w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 29-07-2014, 19:35
  4. Wymiana przewodów hamulcowych
    Przez Willas w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 05-10-2012, 11:22
  5. Kontrolka klocków hamulcowych na małym fisie
    Przez Tommo w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-01-2012, 18:02

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •