powiem Tobie tak:
Forge Splitter jest fabrycznie ciasno pasowany tak, żeby nie wymagał żadnych uszczelnień, jednak z biegiem czasu zanieczyszczenia, które są w układzie trąc o ścianki cylinderka i tłoczka sprawiają, że robi się luźniejszy. Te same zanieczyszczenia doprowadzą do odrywania się kawałków silikonu, który tak jak gregor mówi może dostać się na wirnik turbiny i dalej do silnika