Akumulator do Tetety, tt zwariowała

[Duke]

Przedwczoraj be żadnego ostrzeżenia TT zwariowała, nie odpaliłaby się gdyby nmie interwencja gościa z Audi Assist, samochód włączył się i od razu zgadł wysypałyu się chyba wszysstkie możliwe usterki, komputer zwariował, zegary nie działały, światła stopu nie działały, ot pierwsza tego typu sytuacja. mechanicy z ASO Połczyńska nie wiedzą ocb, być może słaby akumulator coś mu się powalilo, w każdym razie i tak trzeba było go dawno wymienić.


Co do TTy polecacie, jaki model, czy akumulatory żelowe mają sens.
Proszę o pomoc, bo koszty nas zabijają, samego serwisowania, bo jak dotąd nic się nie sypnęło.
Wrócił dziś do domu...cały i zdrowy, ale teraz nic niewiadomo kiedy coś mu odbije.

[xylo]

skoro koszty serwisu Was zabijają, to nie serwisujcie TT w ASO...

Jest pełno innych nie autoryzowanych serwisów.

[Duke]

Samochód od produkcji nie widział innego serwisu niż ASO na Połczyńskiej, jak i innego mechanika, dodatkowo bezwypadkowość, sporo podbija cenę przy odsprzedaży.
Dobrze, ale może się zdarzyć faktycznie, że będę zmuszony pojechać gdzie indziej, czy na PW mógłbyś mi polecić sprawdzony serwis, który nie pracuje w ten sposób:
http://www.porscheclub.home.pl/forum...t=4714&start=0 (swoją drogą bardzo ciekawa lektura)
nawet na PW.
Co do samego akumulatora i tego co się stało z elektroniką masz jakieś sugestie?

[ Dodano: |1 Sie 2010|, 2010 20:34 ]
Na wolnych obrotach obrotomierz opada do zera lub lekko faluje(silnik zaś nie).

[Darson]

Jak akumulator słaby, warto wymienić, bo może spowodować różne kosztowne awarie.
Ja kupiłem rok temu większy akumulator niż standardowy, ledwo się zmieścił, na kolejne 10 lat wystarczy
Jak chcesz zmniejszyć wagę o kilka kilo, to może i żelowy ma sens.

PS. Trochę mnie zamurowało jak przeczytałem ten wątek na forum porsche i bardzo dziwne, że są ludzie, którzy się na to wszystko godzą. To co piszą o różnych wymianach, normalnie szok.

...wymienił mi przepływomierz, 2 sondy lambda, usunął błędy oraz niby wymienił świece i filtry, a później się okazało, że ani świec ani filtrów nie wymienił (w ciągu miesiąca ponad) i oddał auto (skasował mnie na blisko 5.000 zł, gdyż im dłużej auto stało tym koszty rosły). Ujechałem tym autem 100 km i kontrolka znów się zapaliła, a do tego zaczęły falować obroty...

Roboty na kilka godzin, a stał ponad miesiąc? Oj oj...
Niektórzy zostawiają niby na chwilę, a oddaje samochód po ponad roku?
Całe szczęście my mamy vag i możemy większość zdiagnozować i nawet samemu naprawić

Naprawy w ASO tak jak i tuning nie zwrócą się Można naprawić oryginalnymi częściami i poza ASO i widać pracę, a nie samochód odjeżdża, pijesz kawkę, po czym następuje "naprawione" i odbierasz. Później cieszysz się, że wszystko zostało naprawione, wymienione, a może być inaczej. Czytałem, że w jakimś ASO nawet przy prostej wymianie oleju potrafią spuścić połowę i tylko połowę wymienić.

Sprawdzałeś co się stało na vagu? Najlepiej po takiej przygodzie wykasować wszystkie błędy, przejechać się i sprawdzić co się pojawi.

Może jest jakieś zwarcie, kabelek niedokręcony.

[Arttur]

Duke Takie rzeczy się nie dzieją z powodu słabego akumulatora .
Aby mieć pewność co się dzieje wystarczy zrobić autoscan Vag-com-em i będzie wszystko wiadomo jeśli oczywiście w ASO nie wykasowali błędów ( pewnie nie )

Jeśli tak Ci się to stanie w przyszłości jeszcze raz a nie masz jeszcze Vaga to po prostu rozłącz akumulator na 30 min , w 80% takich przypadków to pomaga jednak warto mieć kody błędów żeby wiedzieć co się dzieje .






Pozdrawiam

[Duke]

Ok, dokształcę się w kierunku Vaga, żeby sobie jakoś radzić.
Musiał wykasować przynajmniej cześć, bo dzięki temu odpalił. Wieczorem biorę się za lekturę. Dzięki!

[WhiteTT]

JA mialem bardzo podobna sytuacje, było to poczatkiem końca alternatora za 2 tygodnie umarł chłopak niestety

[Duke]

Czy ktoś miał negatywne lub pozytywne odczucia w stosunku do Boscha S4?
http://www.akumulatorybosch.pl/akumulatory_s4.asp wersja 60A, ew. rozważamy jeszcze centrę, ale w internecie nie ma rzetelnych informacji na temat akumulatorów, jest jedynie... miałem w Uno 7 lat, sąsiad chwali...itd.

[Darson]

Zamierzasz jeździć TT dłużej niż 10 lat?
U mnie siedzi Centra 72Ah 720A, tak dla pewności

Chociaż gwarancje i tak są na ~3 lata..

[Pawel-2005]

Darson, heh no to gigant ten akumulator masz...wydaje mi się że 60Ah spokojnie styka...no a jak sie ktos uprze to nawet i 16 Ah tylko ciekawe na jak długo:P

[Darson]

No gigant, gigant ;D A jeszcze w porównaniu do tego co teraz masz

[Duke]

Może rok. Chodzi o jakość tego akumulatora z technicznego punktu widzenia, tego Boscha, nie mam kasy na jakieś 72 itd. pytam się konkratnie o model S4 60Ah.

[ZUCZEK]

Duke, Bierz Sznajder Silver i nie kombinuj a za resztę wlej do baku

[Darson]

Na rok to co nie kupisz spokojnie wytrzyma, byle nie było bardzo małe i nie koniecznie musi to być bosh. 60Ah/280A jest jest zalecana, ten S4 ma nawet większy prąd rozruchu.

[Duke]

Ok, widzę w takim razie że z akumulatorami nie ma tak, że trzeba się bardzo zastanawiać, bo inaczej wybuchnie. Udało nam się znaleźć tanio tego Boscha(275), jeszcze tego sznajdera zobaczymy i weźmiemy.
Dziękuję WAM bardzo! : ): ): ): )