Z FWD na Quattro?

[arthstudio]

Witam Panowie,

Czy ktoś z Was kiedykolwiek słyszał (albo nawet myślał) o modyfikacji napędu w TT z FWD na Quattro? Czy coś takiego jest możliwe bez wymiany połowy auta? Wiadomo, wał musi iść i tylni most,ale czy cała podłoga/wydech jest przez to inna?

Bo tak sobie kurna myślę, w nowym TT mam FWD, w sumie auto nie ma żadnych wad poza napędem, gdybym miał takie 2.0 w Quattro to spokojnie mógłbym się bawić w jakieś ~350 KM, cztery końcówki wydechu i jakieś fajne felgi, byłby samochód na lata, a tak przez ten napęd to trzeba będzie niedługo myśleć o czymś 4wd/rwd.

Szkoda, że 2.0 Quattro wypuścili tak późno, na polskim rynku (wtórnym) niedostępna jest chyba ani jedna. 3.2 mało podatna na mody, silniczek już dosyć leciwy i paliwożerny.

Pozdrawiam

[ICE]

Ehm OMG, chyba nic nie zdziałasz by mieć quatro.

[Pawel-2005]

zmienić auto ...

[Arttur]

arthstudio wszystko się da zrobić , jest to tylko kwestia czasu i pieniędzy oraz awaryjności w przyszłej eksploatacji która to jest mocno uzależniona i od kompetencji ludzi którzy podejmą się przeróbki

Dawno temu była na forum tak właśnie przerobiona TT ( MK1 ) i służyła bezproblemowo pierwszemu jak i następnemu właścicielowi . Przeróbkę robili w VGT ..

Nie słyszałem i zapewne nikt jeszcze tego nie zrobił w MK2 .
Z ekonomicznego punktu widzenia , przeróbka całkowicie nie opłacalna zwłaszcza w przypadku MK2 i małej dostępności części używanych .

Trzena wymienić skrzynię , dokupić tylny dyfer /Haldex półosie przód tył , wał napędowy , tylne zawieszenie , podłogę , bak i wiele drobiazgów , potem zgrac to wszystko programowo ...

Najlepsze wyjscie to zmiana auta





Pozdrawiam

[arthstudio]

Dobra, a troche z innej beczki.

Teraz w sprawie MK1 quattro.

Sterownik rozdziela moc na poszczególne koła elektronicznie, czyli dostosowuje rozdział moment obrotowego w zależności od potrzeb. Czy zatem skoro przekazywanie napędu odbywa się za pomocą elektroniki to nie można sobie tak jakoś skonfigurować haldexa, żeby na przykład rozdzielał moc stale 50/50 albo np. dać mu całość na tył?

Chodzi mi o to, czy nie można by napisać takiego programu dla sterownika żeby rozdzielał moc w określony w programie sposób? Czy może ten podział nie jest jednak w pełni elektroniczny jak w torsenie?

[Hiszpan]

torsen jest czysto mechaniczny...
tam nie ma elektroniki!
w haldexie jest możliwość zastosowania innego softu (jest słynny niebieski sterownik) ale nawet on nie pozwala na zrobienie RWD. to nie ma prawa się udać w TT bez mechanicznego dłubania!
PZDR!

[arthstudio]

Sorry, zabrzmialo dwuznacznie ale wlasnie o to mi chodzilo, ze torsen jest calkowicie mechaniczny (ze podobnie jak w torsenie nie ma w nim elektroniki :P)

[Pawel-2005]

z tego co wiem to nasz haldex by nie podołał i by się zaczął przegrzewać albo coś...ale mechanicznie nie będzie kłopotem zrobić z tego auta np torsen...wyjździe ze skrzyni jest most też...zapewne ktoś kto ma trochę pojęcia o mechanice i zmysł techniczny by to ogarnął...ale ja uważam że zamiast tracić siły i $ na zmianę lub poprawę napędu lepiej w to miejsce podnieść moc w tt bo napęd jest według mnie ok...a moc...sami wiecie ciągle mało