Choć wiem, że był juz poruszany ten temat to chciałbym zapytać wszystkich posiadaczy jakiego paliwa stosujecie?
Czy przy laniu 95 wysąpił efakt spalania stukowego?
Czy ktos testował?
Słyszałem ze przy jeździe typowo miejskiej nie ma sensu lać 98 lub v-pawer.
Co wy na to?
Witam. ja osobiscie nigdy nie zalewalem 95.Do TT dedykowana jest 98. ze wzgledu na jakosc paliw osobiscie zalewam zawsze BP ULTIMATE 98 ..ewentualnie 98 na stacjach ARGE. Mysle ze niema sensu zalewac 95...
Masz cos do powiedzenia? na pewno? przemysl to jeszcze raz... a potem napisz!
---------------------------
Nie masz nic do powiedzenia, ale jednak piszesz? KLIKNIJ--> http://twozywo.art.pl/wyraz/spierdalaj.htm
Zawsze 98Nie warto głupio oszczędzać
!! 5 lat za sterami TT !!
Prawda jest taka ze komputer ustawi zaplon do mniejszej liczby oktanowej i jezdzic sie da ....
Ale po co zapychac sie tlustym hamburgerem jak za niewielka doplata mozna miec schabowego..
Osobiscie tankuje 98.....................
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
98
98 bo tuning
911 Kiler
Ja zawsze zalewam Racing-a najbezpieczniej
Co do v-power racing to nigdy nie zalewalem... i zastanawiam sie czy jest duza roznica?? warto zalewac ?? ja mam zaufanie do BP i zazwyczaj leje ULTIMATE 98..
Masz cos do powiedzenia? na pewno? przemysl to jeszcze raz... a potem napisz!
---------------------------
Nie masz nic do powiedzenia, ale jednak piszesz? KLIKNIJ--> http://twozywo.art.pl/wyraz/spierdalaj.htm
W moim przypadku nie czoc zadnej roznicy ale ja nie leje dla kopa tylko dla bezpieczenstwa wieksza ilosc oktanow to mniejsze prawdopodobienstwo stukania
pozdro
Zdecydowanie warto.
Parę tygodni temu, w ciągu 2 kolejnych dni ścigałem się na ćwierć mili 4 razy z audi a4 rok 2000, silnik 2.8 - 193 konie, quattro. I pierwsze 2 razy przegrałem, drugie 2 razy wygrałem. Pierwsze 2 były na 98, a kolejne na v-racing. Może to nie miażdżący dowód, ale mnie na razie wystarcza
Czarne 2000 TTC 180 Quattro + JBL GTO Car Audio
Odnawiam temat
Wczoraj z przyczyn technicznych zatankowałem 98 verwa i auto straciło wigor odczuwalny pod nogą i tak jest za każdym razem, jak jeżdzę na racingu jest o niebo lepiej jak bym odpioł przyczepę więc albo świadczy to o złym stanie polskiego paliwaalbo moje TT musi pracować na 100 oktanach.
Teraz już wiem że warto i już nigdy nie wleje innego paliwa doTT
Znowu TT znowu Cabriolet
najprawdopodobniej twoj program wymaga duzej ilosci oktanow
AUDI MÓJ NARKOTYK!!!
Ja zawsze tankuje na shellu v-power roznica w cenie z 95 to 20 groszy wiecej. nigdy nie tankowalem innego paliwa , wiec nie moge powiedziec czy jest roznica z 95 lub racing
W wawie jest to na ogół 50groszy w lato nawet 1zł było
tylko i wyłącznie v-power racing
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem