audi tt (1.8L - 180km) vs porshe boxter (2,5L - 204km)

[alek]

Witam ponownie
Swojego czasu - końcówka maja 2010r zmierzyłem się z Porshe Boxter (które nazywam: porshe z parasolką lub Porshe z namiotem - ze względu na dach mojego kolegi prawnika - ma dwa porshe (911 Carrera z 1998r i Boxter-a z 2006r).
Pojechaliśmy sobie w środę wcześnie rano - 5.20 (przed pracą) na odcinek obwodnicy (płatnej) i pościgaliśmy się trochę po pustej drodze
Jego Porshe ma silnik 2,5L i 204KM, więc nie jest to najmocniejsza jednostka napędowa w omawianej "parasolce" ale zbliżona do mojej TT-ki - jeśli chodzi o masy samochodów to też podobnie
Generalnie ze startu zatrzymanego, był trochę szybszy o może jakieś pół auta.
Podczas jazdy ta połowa auta trochę się zmniejszała do jakiejś 1/4 auta i tak zostało do końca. Skrzynie biegów miał manualną, więc mógł go piłować na obrotach.
Następny opis jaki wrzucę, to wyścig z jego 911 - tką
Nie był miły... niestety

[Pawel-2005]

a jaki ma silnik w tej 911?

[alek]

Porshe Carrera 2 z 1998roku.
silnik?
3,4L - 300KM - chyba nie będę opisywał, bo wszyscy sobie to wyobrażają
ale... próbowałem się "pościgać"

[Pawel-2005]

myślę że jak by było trochę podłubane 225 po dobrym wirusie to spokojnie możesz nawiązywać walkę nie koniecznie wygraną ale być blisko...albo nawet i objechać bo czasem teoretycznie sporo szybsze auta dostają od tych kilka razy tańszych i sporo wolniejszych...sam miewałem takie miłe bonusy jak przeciwnikowi było po prostu głupio

[MichalTT]

alek, no i bardzo dobrze zabawa to zabawa byle nie powodować zagrożenia na drodze.

I tak samo jak Paweł możesz odchudzić trochę auto - wywalić koło zapasowe i zestaw do niego wraz z kluczami i podnośnikiem, tylne półeczki, ewentualnie tylne fotele, jeżeli ich nie używasz

Pozdrawiam i gratuluje nawiązania pojedynku!
Michał

[alek]

Prawdę powiedziawszy...ja sam się muszę "odchudzić"
Waże 105 kg, moja normalna waga to 85-90kg.
Za dużo mięsa na sobie noszę

[Pawel-2005]

heheh no 20kg dla auta to sporo...a dla Ciebie chyba jeszcze więcej

[MichalTT]

alek, no jak mięsa to się nie odchudzaj - to masz szacun i panienki lecą i robią się mokre nie tylko na plecach

[ZUCZEK]

alek, chodzilo pewnie o tłuszcz

[alek]

[Duke]

204 KM miał pierwszy Boxster i to z początku produkcji, a nie 2006, kiedy to już zadomowiła się u nas nowa generacja.

[alek]

Niestety, tej wersji o której myślisz - 245km to niestety nie miał.
Auto miało 204km.
W dowodzie rejestracyjnym miał kw wpisane, ale nawet po przemnożeniu na km było ok. 204km.
Nie sądzę, że miało wymieniony silnik ze "starego" Porshe boxter-a

[kilazz]

W 2006 nie robili juz boxstera z silnikiem 2.5l, ostatni wyszedl gdzies na przelomie 1999/2000r, pozniej najmniejszy mial 2.7litra i ponad 220 koni, w zaleznosci od rocznika...

Silnik w boxsterze pracuje absolutnie 100% inaczej niz w TT.. TT ciagnie na kazdym biegu od ok. 2500 obrotow do ok. 5-5500 obrotow a potem jest coraz gorzej. Boxster do 3000-3500 obrotow jest ospaly ale jak wdepniesz gaz to ciagnie coraz mocniej do samego konca (tj. do ok. 7000 a potem sie ogranicznik wlacza).

[alek]

w takim razie nie wiem co mu się w tym porshe porobiłeo - jeśli chodzi o silnik????
on nie wymieniał silnika a w papierach też nie miał wymiany.... hmmm...
co do prędkości... musiałby zdjąć ogranicznik?

[Duke]

Ogranicznik obrotów miał na myśli, to jest do odcięcia(paliwa) się kręci, czyli jeśli chcesz uzyskać maksymalne przyspieszenia w uproszczeniu niby kręcisz go do samego końca(ale i tak musisz trochę wcześniej zmienić bieg). Boxstery i jakiekolwiek Porsche do tej pory nie miało ograniczników prędkości.
To był taki jak tutaj: http://www.noweauto24.pl/data/shop/2...r_black_vl.jpg
czy taki jak tutaj
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...t_20080226.JPG
oczywiście chodzi mi wyłącznie o generację. Jeżeli był to pierwszy to mógł mieć silnik 204KM, jeśli drugi nie i nie ma innej opcji ; ), widocznie wkradł się Wam błąd.