Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 16

Wątek: tt nie odpala

  1. #1

    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    159

    tt nie odpala

    Wczoraj miałem pustke w baku zalałem paliwko które dostałem od wujaszka na urodziny, odpaliłem i po przejechaniu 50m zgasła i odpalała na 1s. Okazało sie ze paliwo było troche zmieszane z ropą, wypłukałem zbiornik i nalałem czystej wachy do pełna, przepłukałem pompe. Teraz nie chce zatrybic wogóle, iskra jest na każdym cylindrze na vag-u wykazało takie coś:

    17545 - Fuel Trim: Bank 1 (Add): System too Rich
    P1137 - 35-10 - - - Intermittent
    16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
    P0102 - 35-10 - - - Intermittent
    18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
    P1602 - 35-00 - -
    17536 - Fuel Trim: Bank 1 (Mult): System too Lean
    P1128 - 35-10 - - - Intermittent
    17070 - ECM Power Relay Control Circuit (J271): Low
    P0686 - 35-10 - - - Intermittent

    mase już dokręciłem od cewek.

    Wiecie ktoś co to może byc czy trzeba lecieć na lepszy program?

  2. #2
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    kaczucha90, To ci prezencik dostaleś fajnego masz wujaszka przyznaj się lepiej komu z żuka paliwo podpierdzieliłeś
    Musisz w takim wypadku przelać caly uklad paliwowy świeżym paliwem, być może potrzebne będzie też czyszczenie wtryskiwaczy
    Znowu TT znowu Cabriolet

  3. #3

    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    159
    W listwie jest już świeże paliwo to wiem bo sprawdzałem, zobacze te wtrychy w takim razie.
    No fakt prezent mi zrobił niezły :P


    A tymi rurkami zwrotnymi do pompy powinno iść paliwo bo mi nie idzie, czy dopiero po odpaleniu silnika?Ciśnienie raczej też nie jest jakieś duże.

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Pompa tłoczy paliwo chwile po włączeniu zapłony i jeśli nie odpalisz , wyłącza się .
    Przewody zwrotne idą do baku nie do pompy

    Jeśli auto dalej Ci nie odpala to być może konieczna jest wymiana filtra paliwa , kto wie co było jeszcze poza ropą w tej benzynie

    Wykasuj też te błędy przed ponownym odpaleniem bo wynika z nich ze wszystko jest do sprawdzenia , przepływka , sonda lambda , wtryski , EVAP , regulator ciśnienia paliwa .

    Myślę ze to wina kiepskiego składu mieszanki na tym paliwie ale lepiej jest to wykasować i zobaczyć czy pojawią się ponownie .






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5

    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    159
    zdjąłem i przedmuchałem wtryski kompresorem, po założeniu tak jakby chciał zapalić ze 2 razy i znowu lipa nic nie trybi

    Swiece sa jakby mokre a paliwko już idzie eleganckie czysta benzynka, co teraz mam robic? mogły sie rozpieprzyć te wtryski a może przyczyna jest gdzieś indziej?

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jak by co mam takie wtryski na sprzedaż
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #7

    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    159
    a myślisz ze mogły sie zepsuć? mi sie wydaje ze nie bardzo

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Gdyby to był diesel to powiedział bym że na pewno wtryski ale w tym przypadku powiem że być może
    Jedynie pierwszy błąd mowi nam że coś z ukladem paliwa i zapewne powstał po tym jak nalałeś swiństwa reszta wygenerowala się efektem domino sprawdz ciśnienie na listwie jeżeli jest za małe nie odpalisz auta podmień też regulator paliwa bo na skutek berbeluchy mogł polec cha no i czyszczenie świec na błysk obowiązkowo
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9

    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    159
    Swiece czyściłem juz 2 razy, jak sprawdzić czy ciśnienie jest w porządku w listwie? Co zrobić zeby je zwiekszyć?

  10. #10
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    kaczucha90, Podjedz do kogoś kto ma taki miernik ciśnienia albo sobie kup i wpinasz go w uklad paliwowy szeregowo, ciśnienia się nie reguluje chyba że zmienisz regulator na 4bar ale jest to bez sensu w twoim przypadku
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #11

    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    159
    Jutro podpinam sie pod porządny komputer i powie co jest rozwalone, myśle ze to któryś wtryskiwacz i juz nie odpala, może tak być czy by palił na 3 garach?

  12. #12
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    porządny komputer, vag chyba ma wszystkie dane...co może mieć porządny komputer więcej?

  13. #13
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    kaczucha90, Jeżeli wysypał się jeden wtryskiwacz to komp nie odpali auta. W razie co jeszcze leży komplecik u mnie na półce
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #14

    Dołączył
    Sep 2009
    Płeć
    Skąd
    warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    190
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    159
    przeczyściłem listwe i wtryski jeszcze raz, wczoraj odwrotnie podłączyłem rurki od paliwa do listwy moja głupota ale na szczęście sie kapnąłem i już pali.

    Dziękuje żUCZEK i Arttur za pomoc

  15. #15
    Awatar pitupitu
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    z południa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    186
    apropo czyszczenia wtrysków, czy te różne preparaty z którymi się miesza paliwo na prawdę coś dają? Np. coś takiego LIQUI MOLY INJECTION REINIGER CZYŚCI WTRYSKI (1838691370) - motoAllegro

Podobne wątki

  1. TT nie odpala
    Przez pr2emo w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 10-04-2017, 14:29
  2. Nie odpala.
    Przez Witku w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 07-09-2014, 09:54
  3. TT nie odpala
    Przez kaczucha90 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 28-05-2010, 19:48
  4. TT nie odpala
    Przez odeen w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 01-06-2008, 19:21
  5. tt nie odpala
    Przez lukitt w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-11-2007, 18:58

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •