Podłączę się pod wątek. Mam gwint FK (był już jak kupowałem TT) nie jeździłem innymi z gwintowanym zawieszeniem, ale mam wrażenie że to co ja mam to jest beton maksymalny. Samochód trzyma się doskonale, przechyłów prawie brak, ale najmniejsza nierówność powoduje łomot. Prosiłbym żeby ktoś mający gwintowany zawias rzucił okiem na zdjecie bo w ojej ocenie to kiedy samochód stoi na kołach to sprężyna jest tak sprasowana ze to nie ma praktycznie miejsca na ściskanie.
https://www.dropbox.com/s/kcigzsp5h2...%20tt.JPG?dl=0