Audi TT 180hp GT30 STAGE 3

[MichalTT]

Zuczek ma FWD !!

nie wiem czy to ma coś do rzeczy, bo hamownia mierzy Nm i Moc, a nie czas , ale możliwe, że ośki w serii na k03 tak mają.

[nightfox]

Sorry Michal, czytałem za dużo wątków na raz i mi się coś popieprzyło.... nie wiem do czego to miało być serio...

[MichalTT]

nightfox, spoko czekam na odpowiedź znawcy Mister żuczka, jestem ciekawy co on o tym sądzi. Jutro wrzucę wykres i porównam, jestem ciekaw jednak tej różnicy.

[ZUCZEK]

MichałTT, Możesz wrzucić i porównać ze starym jak i obecnym wykresem. Myślę że zabieg w postaci krótkiej skrzyni, zniweluje odczucie laga w FWD na dużej turbinie, bo na małej to było tak ze na 5tce mogłem jechać 50 i 200 bez dławienia motoru A po za tym to niech się stroiciel martwi że by to fajnie grało, ma pełne pole do popisu, taki setup to chyba jeden z pierwszych jak nie pierwszy naszym kraju

Odnośnie mojego projektu to już wiem że na zlot znowu nie pojadę bo auta nie uda skończyć się w tym tyg, co prawda dziś nawet odpaliło i przejechało z hali do hali ale to by było na tyle, zostało do przerobienia ogrzewanie kabiny, ze względu na In pipe, jest większy, a to za sprawą flanszy którą dostałem wraz z turbiną, Artur wie o którą chodzi, tak ze wdech będzie zajebisty co prawda można by pójść mniejszą linią oporu wkładając pod flansze k-04 p&p, ale jak ma być lepiej to czemu nie, cel uświęca środki, po za tym cały czas oddalam od siebie dzień w którym wszystko zostanie podliczone $$$ bo portfel uciekając z mojej kieszeni może rozerwać mi spodnie i będę potrzebował reanimacji z powodu nie dotlenienia organizmu

[Pawel-2005]

ach ten październik....ja bym się mega wkurzał że z powodu czyjegoś lenistwa nie mogę cieszyć się moim autem na ciekawych imprezach...no ale mamy nadzieję że w końcu się upora z tym "problemem" i że nie dołoży do tego interesu

[ZUCZEK]

Jestem wyrozumialy w tym temacie i staram sie zrozumieć że nie rzuci wszystkiego, by tylko moim autem się zając, jest to praktyka stosowana w każdym serwisie, inaczej musiał bym oddać auto osobie fizycznej, która robiła by to amatorsko, mogąc całkowicie poświęcić się projektowi, nie dokladając do interesu

[ Dodano: |29 Cze 2010|, 2010 21:07 ]
Szlag mnie trafia bo nie mam jeszcze auta prace lub ich brak odwlekają termin odbioru Sezon w pełni, pogoda dopisuje, a ja nie mogę upalać swojego cabrioleta Czwartek ma być tym dniem zobaczymy

[ Dodano: |2 Lip 2010|, 2010 18:18 ]
No panowie dziś ostatnie szlify i jeżeli nic się już nie wysra to auto do odbioru, szef czuwa nad wszystkim
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...b09922ef0.html
a tu ostatnie szlify
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...711986a05.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...9fb5c9aed.html
wczoraj przy 1.4bara padl N75 ale Pawel 2005 szybkim tempem pod rzucił mi drugą byl wieczór i sklepy po zamykane
Zastanawiam się co zrobić z wydechem wyjęcie katalizatora spowodowalo masakrę dzwiękową przy pelnym kopie jest strasznie głośno
W planach jest dodanie środkowego tłumika z elektoniczną dyszą sterowaną podciśnieniem lum manualnie ale jeszcze decyzja nie zapadła po za tym zaczęly się urlopy i bedzie teraz z tym problem tak że będę się musial przemęczyć, co najgorsze że jadę autem na europejskie poludniowe wojaże
Po wekendzie wrzucę już zdjęcia ukończonego stage i wykresu mam nadzieję

[Cezary]

Bedziemy podrzucac moja do Unitronica, to moze shamujemy Zuczka, posluchacie tego potwora

[Arttur]

ZUCZEK zamiast katalizatora można dać sportowy tłumik przelotowy .

Cudów to nie zrobi ale zawsze trochę wyciszy i wygląda jak sportowy katalizator


Tak czy inaczej gratuluje faktu że modyfikacja dobiega końca .

Kto wybierał kolor pokrywy zaworów i dolotu




Pozdrawiam

[Pawel-2005]

czekamy na wykres...bo jestem ciekaw jak on wygląda...i ostateczne fotki wszystkiego pod maską

[ZUCZEK]

Witam wszystkich wytrwaliście razem ze mną więc jest nagroda
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...2e5e07207.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...42bfbb32d.html
No i wykresik 1.3 Bara można 1.6 ale nie ma co katować auta, było nawet 1.7 ale moc szybko spadała w upalny dzień teraz jest cały czas pod nogą i jest fajnie
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...15860666e.html
No i dzwięk zaczyna mi się podobać jak wstaje turbo to się dzieje odrzutowiec, strzały przy odcince i ogień z rury widoczny nocą niebieski nie długo postaram się o on board
Jutro jadę na sprawdzenie logów i ewentualną korekcję programu
PSArttur, czemu pytasz nie podoba ci się kolor ja odcień Andrzej

[wowo]

Moc i moment robią wrażenie, jednak skorygował bym przebieg momentu - wypłaszczył w jak największym zakresie obrotów nawet kosztem cyferek.
Nie da się wysterowac sprężarki by wcześniej wstawała? Co za dmuchawka tam siedzi?

[ZUCZEK]

wowo, GT28RS tam siedzi i ori korby więc wolę nie kusić losu, przy krótkiej skrzyni nie odczuwam laga i tego co na wykresie, każde dodanie gazu nie zależnie od obrotów powoduje ciąg, no a pow 4tyś jest już zabawa

[wowo]

Owszem od 4 tysi to juz karkołamacz
Jakie AR sprężarki?? 0,86??

[ZUCZEK]

AR 0,64

[Arttur]

ZUCZEK Kolor jak najbardziej mi się podoba tyle ze nie bardzo pasuje do niebieskich węży , jest to jednak na tyle marginalna i mało znacząca sprawa że nie ma o czym gadać

Wracając do istotnych spraw ...
Dla tej turbiny i silnika 1,5 - 1,6 bara to nic , zmień FMIC-a jak nie daje rady i śmiało możesz ładować więcej .
O seryjne korby tez nie ma się co przejmować przy tej mocy i momencie i obrotach przy jakich pojawiają się wartości szczytowe .

Tak czy inaczej , gratuluje i myślę że na pewno jeździsz z bananem na twarzy bo przyrost w porównaniu z poprzednim '' setupem '' jest spory .

Oficjalnie witam w klubie Big Turbo







Pozdrawiam