Log 115, oraz błąd 18010

[Kasprzyk19]

Witam wszystkich

Rzućcie okien na mojego nowego loga z bloku 115 mam nadzieje że wkońcu już jest dobrze??

http://img687.imageshack.us/img687/218/logkb.png


I jeszcze jedna sprawa ostatnio sprawdziłem czy autko nie połapało jakiś błędów i wyskoczył mi błąd:

18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent


Czyżby to było coś związanego z EGRem??

Obecnie mam EGR odłczony, wywalone N249 i N112, (DV oraz listwe paliwowoą bezpośrenią połączona do kolektora)




Pozdrawiam

[Pawel-2005]

no teraz jest znacznie lepiej...turbo chyba mogło by ciutkę wcześniej wstawać ale na serii to chyba tak ciutkę później wstaje...no i jakoś turbo potem więcej dmucha niż wymaga...a odnośnie błedu to nie wiem czy nie odpinałeś klem...ale nie jestem pewien czy to to...ale skasowałeś i znikł?

[Arttur]

Logi wyglądają znacznie lepiej niż ostatnie
Pochwal się co zrobiłeś w aucie ..

18010 Pojawia się zawsze po odłączeniu akumulatora lub po znacznym spadku jego napięcia ( rozładowaniu )






Pozdrawiam

[Kasprzyk19]

Nom i wkońcu jestem zadowolony że sie uporałem z kiepskimi logami

W autku mozna powiedziec powymieniałem wszytko to co u nas najczęściej pada. Troszke się tego w sumie uzbierało:P

nowa przepływka, zawór PCV, wszystkie nowe przewody podciśnieniowe w raz z opaskami, filter sportowy, zawór DV, oraz uproszczony układ podciśnieni bez N249 i N112

Dzięki wszytkim za pomoc w tych modach, bez was napewno bym tego nie osiągnoł.




Pozdrawiam