Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 17

Wątek: ZAMULA

  1. #1

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    RZESZÓW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    66

    ZAMULA

    Witam mam pewien problem odczuwam brak pelnej mocy na pierwszym 2 i 3 cim biegu natomiast 4 i 5 jakby normalnie przyspieszała czym to moze byc spowodowane ???? dzikei za odpowiedz

  2. #2
    Awatar Malina
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Mikołów/Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    murzyn
    Posty
    1,017
    a co lejesz do TT ?
    a szarpie troszkę ? może zapchany filtr powietrza

    albo może coś z pompą paliwa ?

  3. #3

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    RZESZÓW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    66
    leje verve z orlenu 98 zawsze moze wina przeplywki?? raczej nie szarpie

  4. #4
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    Zrób logi, tak to sobie można tylko gdybać, może masz gdzieś nieszczelność.

  5. #5

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    RZESZÓW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    66
    ok jutro zrobie

  6. #6
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Też raczej stawiam albo na nieszczelność albo na padniętą przepływke .
    Jedno jak i drugie bardzo prawdopodobne jeśli masz auto od niedawna a poprzedni właściciel nie serwisował auta należycie często





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  7. #7

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    RZESZÓW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    66
    moje logi

    na biegu jalowym
    http://w401.wrzuta.pl/obraz/aQjOQyiR4Iw/na_luzie

    na trzecim biegu
    http://w401.wrzuta.pl/obraz/9PQncZhYIGA/na_3_drugi

    http://w401.wrzuta.pl/obraz/4Zgp5iTnmmI/na_3

    Ja z tego nic nie wiem jesli mozecie opiszcie mi wszytko w miare dokladnie ile czego powinno byc ile niema itp pozdro dodam ze po przeskanowaniu vagiem niewysakuje mi zaden blad zwiazany z przeplywka

  8. #8
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Dokładnie widać na ktorych obrotach przycina ci moc, wskazania z przepływki fatalne jeszcze takich nie widziałem, sądy też, ale może generować to przepływka w pewnych momentach podaje zero wiec po wymianie zobacz wszystkie połączenia elektryczne przepływki
    Znowu TT znowu Cabriolet

  9. #9
    Awatar Bart227
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Silver
    Posty
    400
    Masz wersję 180KM a wymagane i otrzymywane ciśnienie sięga 0,9bara Coś zdrowo nie tak. Albo ktoś próbował nieudolnie tuningować auto chipem z allegro albo faktycznie ta przepływka miesza w ECU....

  10. #10

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    RZESZÓW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    66
    a ile powinno byc??

  11. #11
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    Coś modyfikowane mogło być, bo katalizatora nie ma. Doładowanie ładne, wyższe niż standardowe, ale przepływka dawno padła, chyba na odłączonej by lepiej jechał :P

  12. #12

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    RZESZÓW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    66
    czyli podsumowujac przeplywka to przyczyna zamulania ???? i trzeba ja wymienic

  13. #13
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    charli22122, od tego zacznij
    Znowu TT znowu Cabriolet

  14. #14

    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    RZESZÓW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    2001
    Kolor
    srebrny
    Posty
    66
    czyli nie wykluczasz zemoze byc cos jeszcze?

  15. #15
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Oczywiście że może być ale z fusów ci nie wywróżę, wymieniaj i wrzucaj pomiary jeszcze raz Oddając starą do bosch dostajesz nową za grosze
    Sprawdz najpierw połączenia kostki przeplywki
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 24-10-2008, 23:22

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •