Nie ma się co martwić, oryginalna obudowa waży z kilogram, jeżeli nie masz ekstremalnie odelżonego auta i nie walczysz o każde 0.005 KM to nie ma sensu tego zmieniać. Kilogram różnicy to jest mniej więcej litr paliwa także bez przesady
Nie ma się co martwić, oryginalna obudowa waży z kilogram, jeżeli nie masz ekstremalnie odelżonego auta i nie walczysz o każde 0.005 KM to nie ma sensu tego zmieniać. Kilogram różnicy to jest mniej więcej litr paliwa także bez przesady
Ok, dzięki za radę. W takim razie jak skończę (czekam jeszcze tylko na uszczelki kantowe) wrzucę jak to wyszło i być może ktoś się skusi na tą drugą
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Obudowa filtra powietrza skończona
Ostatnio edytowane przez PAHO ; 15-05-2014 o 20:12
futerkiem ?:P
Brylantami
Znowu TT znowu Cabriolet
Dobra, to i ja się zbiorę i w końcu wrzucę jak to u mnie wyszło
A wygląda to tak:
Osłonę zrobiłem mniej więcej na podstawie projektu "oOkillerjezOo" tylko lekko ją zmodyfikowałem.
Co prawda u mnie jest dość odsunięta, ale projekt pozwala na maksymalne dosunięcie do prawego nadkola/błotnika tylko trzeba by przewiercić otwory aby przesunąć mocowania.
Osłona zrobiona z odpowiednio dogiętej blach stalowej, pomalowana farbą żaroodporną i obłożona uszczelką.
Tak jak pisałem wcześniej posiadam 2 osłony (drugą robiłem na wszelki jak bym coś spartolił, ale się udało
tak więc jeśli ktoś chce to oddam zapasową za cenę przesyłki
To jest domena innego użytkownikaZamieszczone przez ZUCZEK
BrylantamiNie śmiał bym
Osłona juz zaklepana oby służyła nowemu właścicielowi
Wysłane z mojego GT-N7100 przy użyciu Tapatalka
Tak jak pisałem efekt końcowy
A drewno flokiem się stało i zamieszkało w komorze silnika
Do obudowy został przymocowany catch tank, przeniosłem go z poprzedniego miejsca bo to jest bardziej dostępne i mogłem skrócić rury odmy, i to bardzo więc jest na plus, mniej restrykcyjnie:
Ostatnio edytowane przez PAHO ; 21-05-2014 o 20:42
Witam, zabieram się za budowę osłony filtra. Pierwszy projekt powstaje z kartonu oklejonego włóknem i żywicą epoksydową, zastanawiam się nad tworzywem sztucznym odpornym na temperatury np. PEEK, ABS.
Możecie mi coś powiedzieć o filtrach stożkowych stalowych, ich wydajność jest lepsza od włukiennych, czy lepiej nie kombinować?
Nie są to materiały wdzięczne do obróbki i wykonania takiej osłony ale przeciwwskazań nie widzę.
Jeśli chodzi o stalowe filtry to wydajność przyzwoita ale za to jakość filtrowania kiepska .
Nie jest to temat o filtrach i jak masz w tej kwestii dodatkowe pytania to zapraszam do jakiegoś wątku o filtrach
Pozdrawiam
Nie są to materiały wdzięczne do obróbki? Można zamówić elementy wycięte na dowolny wymiar/projekt. Pozostaje kwestia połączenia elementów. Kierując się takimi materiałami brałem pod uwagę odporność na temperaturę. Jak są jakieś lepsze materiały to czekam na odpowiedź.
Możecie podrzucić link do tematu z filtrami najlepiej stożkowymi.
Rozumiem jakimi kryteriami się kierowałeś tylko że tak na prawdę nie ma to aż tak wielkiego znaczenia.
Dzięki osłonie z materiału o bardzo dobrych właściwościach termoizolacyjnych temperatura zasysanego powietrza być może spadnie o ułamki stopnia.
Musisz pamiętać że mowa tutaj o silniku turbodoładowanym a nie wolnossącym. Przepływ powietrza jest bardzo szybki pod obciążeniem.
To zimniejsze o ułamek stopnia powietrze i tak zostanie rozgrzane podczas sprężania przez turbinę do wysokich temperatur a za jego chłodzenie zanim dostanie się do komory spalania odpowiedzialny jest Intercooler.
Tak jak już wspomniałem, przeciwwskazań nie widzę.
Zwłaszcza jak ktoś wytnie za Ciebie i posklejasz sobie specjalistycznym klejem
Pozdrawiam
W doborze materiału do budowy osłony kieruje się łatwopalnością materiałów użytych do budowy. Boję się pożaru w komorze. Do obniżenia temperatury posłużę się np. ekranem pod grzejniki i pomyślę o doprowadzenie zimnego powietrza pod filtr.
W zasadzie każdy z zaproponowanych tutaj materiałów ma na tyle wysoką temperaturę samozapłonu że o pożar osłony w wyniku temperatur panujących pod maską nie ma się co martwić.
Oczywiście inna sprawa kiedy to w wyniku jakiejś awarii pojawi się pod maską otwarty płomień...
Wtedy to już reakcja łańcuchowa bo pod maską jest sporo materiałów łatwopalnych .. Gumowe rury i wężyki, plastikowe osłony wiązek elektrycznych, izolacja przewodów elektrycznych, plastikowe zwory, obudowy, itd, itp ...
Tak czy inaczej , życzę powodzenia w projekcie i liczę na fotki gotowej osłony.
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
