Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 27

Wątek: Obudowa / mocowanie wskaźników OSIR - Mantis

  1. #1
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863

    Obudowa / mocowanie wskaźników OSIR - Mantis

    W opisie napisałem że upolowałem bo cześć ta wyszła z produkcji jakiś czas temu i nie da sie już jej kupić na rynku pierwotnym .

    Chodzi o aluminiową obudowę zegarów montowaną w miejsce popielniczki .
    Nie jest to idealne miejsce na np. zegar doładowanie czy AFR ale jest świetną alternatywą jeśli ktoś musi / chce mieć więcej zegarów bez zbytniego zakłócania harmonii wnętrza TT
    Moim zdaniem obudowa świetnie pasuje do wnętrza TT , planuje zamontować tam wskaźnik EGT i temperaturę oleju czyli zegary na które nie ma potrzeby gapić się cały czas

    Fotka nie moja ..


    * Foto by ttinct





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  2. #2
    Awatar Malina
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Mikołów/Katowice
    Pojemność
    1.8T
    KM
    250
    Rocznik
    2000
    Kolor
    murzyn
    Posty
    1,017
    w sumie świetne rozwiązanie

  3. #3
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no bo ta gałka troszkę a obudowa całkiem ciekawa...a widziałeś może jakieś ciekawe patenty zegarów w słupku? bo ja patrzyłem na allegro i za 50zł można kupić coś uniwersalnego i myślę ze uda mi się to dostosować do naszego słupka..potem obszyć skóra lub czymś schludnym i mam nadzieję że było by oki

  4. #4
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Pawel-2005 Niestety nie ma mocowań na słupek dedykowanych do TT .
    Oczywiście bez większych problemów można przerobić uniwersalny ( choć nie każdy ) żeby pasował a następnie kupić podsufitkę z rozbitka i użyć ten materiał do powleczenia uchwytu na zegary . Będzie wtedy wyglądało jak fabryczne wyposażenie auta .

    Problem z mocowaniem w słupku jest taki ze widzę tam max miejsce na 2 , no może 3 ( ale to juz z niesmakiem ) zegary .

    Jeśli w aucie ma być więcej zegarów to trzeba szukać dodatkowych miejsc do ich zamocowania .
    Właśnie dla tego polowałem na ten uchwyt , mam już wskaźnik doładowania i szerokopasmowy AFR w planach właśnie pod tą obudowę jest EGT i temperatura oleju a przydał by się jeszcze zegar ciśnienia oleju .

    Może też wykombinuje jakieś mocowanie w słupek i przeniosę tam AFR , temp . oleju dam tam gdzie teraz jest AFR a w miejscu popielniczki będzie EGT i ciśnienie oleju






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  5. #5
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no też tak dumałem czy 3 zegary nie będzie...festyniarsko....ma ktoś może jakieś fotki ciekawie zrobionych zegarów? bo kiedyś jakaś tt na allegro miała i całkiem mi się to podobało...lecz nie pamiętam ile szt tak było:P

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Zegary zamontowane w slupku mogą odbijać się od bocznej szyby, co trochę rozprasza uwagę, jak bedziecie montować to zwróćcie uwagę na optymalne ich ustawienie, ogolnie to się teraz taka moda zrobiła że kazdy pierdopęd ma zegary w slupku np woltomierz dlatego byl bym daleki od takiej modyfikacji, no ale w TT malo miejsca jest i właśnie też myślę gdzie dołożyć zegar, bo przydało bvy się olej kontrolować po wymianie turbiny
    POZDRAWIAM
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #7
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    no ale myślę że odbijać by się mogło tylko w nocy? a jakoś chciałbym wszystkie zegary(chyba 3) umieścić blisko siebie...a nie że jeden umieszczę w nawiewie drugi gdzieś tam i 3 gdzieś jeszcze...a chyba ciężko będzie znaleźć inne miejsce żeby wszystkie wskaźniki były jednocześnie obok siebie..

  8. #8

    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    850
    zawsze można zamontować wyłącznik oświetlenia tych zegarów
    Czarne jest piękne

  9. #9
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Heh ,, Nie będzie wtedy widać co pokazuje zegar


    Moim zdaniem nie ma konieczności żeby wszystkie zegary były w jednym miejscu , są takie zegary spogląda się ciągle i takie na które patrzy się od czasu do czasu .
    Oczywiście ważne dla mnie jest też żeby zegary dobrze komponowały się z wnętrzem

    Jak na razie mam tak :





    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  10. #10
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    xylo, Mozna zamontować też tyłem do przodu
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #11

    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Marki
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    850
    Zuczek, albo w bagażniku ;]

    Artur czemu masz taką dziwną wajchę od kierunków ?? Masz tempomat ??
    Czarne jest piękne

  12. #12
    Awatar Darson
    Dołączył
    Feb 2009
    Płeć
    Skąd
    Lublin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    1,254
    Cytat Zamieszczone przez xylo
    Artur czemu masz taką dziwną wajchę od kierunków ?? Masz tempomat ??
    Też mam taką, tak ona jest taka dziwna, bo jeszcze obsługuje tempomat

  13. #13
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Tak mam tempomat ale temat jest o zegarach i ich mocowaniu Panowie






    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  14. #14
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Graty wreszcie doszły



















    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  15. #15
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Arttur, Czy to jest tak wykanane jak wyglada bo wydaje mi sie być profi jaka cena tego ale co pamietam to drogie ustrojstwo
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. OSIR Orbit Gear made in Poland
    Przez red5555 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 197
    Ostatni post / autor: 10-01-2018, 14:26
  2. Pierścień do wskaźników w ventach
    Przez bzykss w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 10-06-2015, 19:53
  3. Gdzie można to dostać ? OSIR V1 Vented Fender Kit
    Przez maehix w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 29-06-2014, 17:50

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •