Strona 3 z 8 PierwszyPierwszy 12345 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 119

Wątek: Jakie hamulce

  1. #31

    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Sosnowiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    572
    iceboy, Krajowa czy Wyborowa heheehhe
    2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR

  2. #32

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337
    Dublecik Maxvibe, dublecik
    a tak a propos to fajnie to brzmi: Nowa lampa przód prawa heheh Dobreeee!

    Szerokości,
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  3. #33

    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Sosnowiec
    Pojemność
    1.8T
    KM
    210
    Rocznik
    2002
    Kolor
    Czarny
    Posty
    572
    iceboy, Sprostuje ci miałem nie ładną ,czarną ,parującą lampe jest to dla mnie ii jest ona ogólnie sprawna. Wiec musiałem zmienić na taką w innym odcieniu a to już tylko efekt wizualny ehhe masz racje głupio to brzmi hehehe zmienie
    2009 Lotka R32 tył,Dystanse,Większe hamulce tył,Ciemne szyby jak drug? połówkę przekonam,Dolot BMR

  4. #34
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Zestaw zimmeran już na TT razem z stalowymi oplotami i nowiutkim płynem AP RACING 300stopni
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...709f5d20f.html
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...6a0d8f03a.html
    Mod warty grzechu auto staje dęba w każdych warunkach jeszcze nie udalo mi się ich przegrzać ale też nie katuje ostro do szybkiej jazdy ulicznej nadają się w sam raz i i wygląd mają rasowy, teraz przydało by się jeszcze zaciski w kolorek wrzucić
    POZDRAWIAM
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #35

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    ZUCZEK, nice. Why will see how long
    NO RISK,
    NO FUN.

  6. #36

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337

    Zimmermanny - obiecane zdjęcia

    Witam,
    Wybaczcie, że bez komentarza, ale juz sie na ten temat wypowiedziałem.
    Obecnie mam tarcze ATE, tu na zdjęciach. I parę innych fotek.
    Pozdrawiam,







    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  7. #37

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    reasumując jak twoim zdaniem iceboy sprawoją się nacinane tarcze a nawiercane, bo miom zdaniem tarcze nawiercane jak najbardziej ale na tor a nacinane na przydomowe lotniska :P

    chodzi mi generalnie o porównanie - odczucia
    NO RISK,
    NO FUN.

  8. #38

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337
    max123...

    Na tym etapie trudno rozpoznac różnicę. Zimmermanny do czasu kiedy nie dostały zdeformowań (centrycznych wgłębień) równie dobrze sie sprawowały. Póxniej wyrażnie "osłabły" .Zobaczymy co będzie się działo dalej. Tak jak piszesz - na tor, z małą zywotnościa.
    Wybrałem Ate zamiast ori z powodu prozaicznego. Mam zaciski ori ATE. I cena była niższa od ori gładkich. Zeby nie było, że wymyślam, wrzucam parę fotek - z forum niemieckiego dotyczących- Zimmermannów.

    Zuzycie identyczne jak u mnie !!!

    Pozdrawiam,

    http://lh3.ggpht.com/_4j9CBHLb0u0/Se...04766%20km.jpg

    http://lh3.ggpht.com/_4j9CBHLb0u0/Se...%2015000km.jpg
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  9. #39

    Dołączył
    Mar 2009
    Skąd
    W-wa
    Posty
    17
    Nie wiem jak u innych ale u mnie linki nie działają

    Co do tarcz Zimmermanna to z jakimi klockami je używałeś ??

    Co prawda nigdy w TT, ale w innych samochodach (zarówno klientów jak i swoich) testowałem wiele różnych konfiguracji hamulców - mam trochę hopla na punkcie dobrych hamulców i zawieszenia.

    Z moich doświadczeń dotyczących zimmermanna to muszę przyznać że bywają z nimi problemy. Główną ich przyczyną jest brak dopasowanych do ich charakterystyki klocków. Tarcze Zimmermanna mają dość miękką strukturę powłoki przez co faktycznie przy używaniu twardych klocków z grubym ziarnem mamy doczynienia z takimi problemami jak pisze Iceboy.

    W przypadku Zimmermanów dobrze jest raz na jakiś czas rozebrać układ hamulcowy zdejmująć klocki i płaszczyznę klocków przetrzeć papierem ściernym tak żeby usunąć wszystkie nierówności z klocka a caly układ przedmuchać sprężonym powietrzem. W ten sposób przedłużymy żywotność całego kompletu i zapewnimy sobie przyjemność z jazdy do samego końca.
    Ważne jest to przede wszystkim na początku.

    W ten sposób komplecik z zimmermannem w jednym z aut przetrwał 40tys km działająć wciaż super ... (tarcze nadal na aucie)




    Pozdro

  10. #40

    Dołączył
    Aug 2007
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    337
    Witam,

    Linki już działaja.. sorki

    I jeszcze wpis ArTTura :

    "Wysłany: 2 Maj 2008, 03:04

    Zimermany sa dobre ale nie nawiercane , zaraz popekaja i pokrzywia sie .
    Wiele osob sie przekonalo na wlasnej kieszeni
    "

    No more comment,

    Pozdrawiam,
    LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO

  11. #41
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536

    Re: Zimmermanny - obiecane zdjęcia

    Cytat Zamieszczone przez iceboy
    Witam,
    Wybaczcie, że bez komentarza, ale juz sie na ten temat wypowiedziałem.
    Obecnie mam tarcze ATE, tu na zdjęciach. I parę innych fotek.
    Pozdrawiam,
    I jak iceboy te tarcze? ile takie kosztuja ? masz moze jakis link /kontakt ?

    bede niedlugo zmienial tarcze i klocki to przy okazji dodaj jakies info o klockach jesli mozesz

    dzieki z gory
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  12. #42
    Awatar Moreno
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Gdańsk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    73
    Odnowie troche temat...
    Jestem w trakcie zakupu kompletu tarcz i jestem zdecydowany na zestaw ATE power disc
    Jeżeli chodzi o wybór klocków to w ofercie mają klocki ATE ceramic... hmm spotkał się ktoś z tym i czy być może ma zastosowane klocki w tej wersji ?
    Czy opłaca się dołożyć do ceny zwykłych klocków ATE ?

  13. #43
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Ceramiczne klocki nie brudzą felg tak jak klasyczne i zużywają się delikatnie wolniej .
    Jeśli chodzi o efektywność hamowania to nie ma wielkiej różnicy między dobrymi klasycznymi klockami a ceramicznymi .








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  14. #44
    Awatar ksolk
    Dołączył
    Oct 2006
    Płeć
    Skąd
    Olkusz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,837
    Ja u siebie mam Ate ceramiczne tyle ,że na tyle i po 300km zaczęły piszczeć do czasu aż się trochę rozgrzeją...

  15. #45

    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    107
    jestem właśnie po wymianie tarczy i klocków przód no i też miałem zamiar wrzucić te ceramiczne ale mechanik powiedział, że tak naprawde te klocki szału nie robią i lepiej kupić normalne. Założyłem tarcze ATE te z tymi frezami co są na zdjęciu w poprzednich postach i klocki też ATE takie lepsiejsze, wymieniłem płyn i nareszcie mam hamulce. Co prawda nie pałuję jeszcze auta bo musi się wszystko dotrzeć i ułożyć ale od razu czuć różnicę...

Podobne wątki

  1. Hamulce
    Przez kristohuliciu01 w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 10-04-2017, 07:21
  2. hamulce w TT
    Przez cezek w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 02-04-2014, 23:02
  3. Jakie stalówki jakie et fabrycznie?
    Przez tomus00000 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-08-2012, 21:21
  4. hamulce od tt w a3
    Przez gosc w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-10-2003, 13:03

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •