Po prostu zmienia bieg na wyższy kiedy ty powiniene? to zrobić, kręcenie silnika ponad obroty mocy maksymalnej nie ma najmniejszego sensu.Podobnie jest z redukcj?,skrzynia nie pozwoli wrzucić za niskiego biegu,np przy 90km/h nie da się zbić do 1.Dla mnie raczej zaleta niż wada.
Cezary zapewniam Cie że DSG na nic nie traci czasu.Jedyna jej wad? w porównaniu z manualem może być to,że przy redukcji trzeba przechodzić przez wszystkie biegi po kolei.