przeciez o to chodzilo aby starajac sie zrobic cos dobrze nie "spieprzyc" tego po drodze.
Jesli pierwsza wersja TT byla tak udana to poprzeczka zostala postawiona przy projektowaniu drugiej. Konieczne bylo stworzenie czegos nowszego bo klient chce nowego modelu.
Dlatego nowa TT jest tak podobna do starej bo stara jest bardzo fajna.
Taka sama sytuacja jest z BMW X5. Pierwszy model byl bardzo udany wiec drugi jest do niego podobny. I o to w tym wszystkim chodzi.
Nowa jest superowa,ale jak juz ktos pisał wczesniej starsza po pierwszych
prezentacjach zachwycała stylistyką a tu mineło 9 lat a stylistyka ta sama
z małą kosmetyka z zewnątrz i bajerami w srodku.
Tylko model MK 1 ma ''duszę'' . Nowa jest dobra ,bo młodszaale młodsze nie rzucają na kolana ... wie to każdy podrostek.
W każdej TT (MK1 i MK2) jest coś lepszego i też mniej udanego. Mnie się nowa TT MK2 bardzo podoba z małymi wyjątkami (pisałem wcześniej).
Zgadzam się z ^Arttur że jeszcze nie ma tego właściwego modelu, czyli 2.0T z Quattro. Ja słyszałem że będzie być może z silnikiem z S3, więc byłoby to TT 2.0TFSI Quattro-265 KM. Była mowa o TT-S i TT-RS, a nawet o wersji z dieslem TDI (w tygodniku Auto ¦miech), wiec myśle, że Audi roszerzy game o conajmniej 2-3 wersje silnik/napęd.
Audi coś powoli rozszerza gamę modeli TT. Ale BMW Z4 coupe wypuściło z 3-4 lata po wyjściu Z4 roadster (to jak teraz ni z gruszki ni pietruszki VW wydał Golfa MK5 Variant).
Narazie jest nędznie z TT, oczywiście wersja obecna 3.2 Q z dodanym Bi-Turbo mogłaby być ciekawa
Ciekawe czy będzie hybrydowe TT ? Może MK3 będzie w takiej wersji, bo Golf MK6 ma być hybrydowy (nie od razu). Q7 niedługo dostanie napęd hybrydowy.
Szkoda że w Polsce ceny TT są tak wysokie, w Niemczech można kupić TT sporo taniej, szczególnie używaną. U nas jest ta pierz...... akcyza!
paplaninaTyle....
LiquidTT-FORGE silicones-Short shifter-007P-Cold side-RIEGER-REMUS-MOMO
Akcyza, nie akcyza - cena tanio czy drogo...
Po prostu - Nie dla psa kiełbasa.
TTHud | carnivore extraordinaire
Jeśli chodzi o ceny to mówię oczywiście o cenie nowych TT, nie kilkuletnich!...Zamieszczone przez pabloes
skoro taki z Ciebie milioner to na co czekasz - idz do salonu i kup w koncu to TT, sam nie wiesz czego chcesz
są firmy które tanio sprowadzają m.in. nowe TT do Polski - kilkanaście procent taniej niż w salonie jak chcesz to mogę Ci dać link na pw.
ponadto można sprowadzić auto jesteśmy w UE od paru lat
według mnie masz trochę nieracjonalne problemy - tzn szukasz problemu gdzie akurat go nie ma
ponadto cena paliwa w Wawa na stacjach JET to 4,33 Pb98 <lol>
Mogę się pochwalić bo kolega ma TT 2007 rok 3.2 ze skrzynią DSG,miałem okazje ją prowadzić na trasie.I zrobiła na mnie duże wrazenie,komfortem i osiągami!Polecam lecz autko za duże pieniążki nie dla każdego
Z tego co wiem to 3,2 w TT2 to to samo co w TT1...
No to jest dokladnie to samo...
Jak dla mnie duży grill nowej TT rodem z samochodów EB jest genialny... nadaje agresywno?ci sylwetce. ?rodek jak ?rodek...kolorystyke i materiały można zawsze zmienić. Jednakże zawsze bolała mnie dostępno?c silników nowej TT... brakowało doładowania z quattro, ale przegl?dałem niemieck? stronę Audi (Polacy widzę także już je wprowadzili) i a kuku:
1) 2.0 TFSI quattro 200 KM w S-tronicu (niby 7,7 l/100km w cyklu mieszanym
2) 2.0 TDI quattro 170 KM w manualu 6-biegowym ( ! 5,3 l/100km w cyklu mieszanym)
3) model TTS quattro też z silnikiem 2.0 TFSI ale już 272 KM
4) i teraz TTRS z piękn? wersj? silnikow?: 2.5 TFSI quattro 340KM
Nic tylko ?winkę skarbonkę rozbijać!
Jeju, szukałem tej sesji ponad 2 lata! Przeszperałem cały internet, a dzisiaj praktycznie losowo otworzyłem ten temat i widzę te fotki!
DZIĘKI WAM!
Ostatnio edytowane przez Blerx ; 05-07-2011 o 09:51
Sporo rzeczy jest na forum , wystarczy tylko poszukać
Niezaprzeczalnym jest jednak fakt że nie widać zbytnio różnicy czasowej dzielącej 2 modele Audi TT ..
Pozdrawiam
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem