Ladna ta nowa , ale chyba nie tak orginalna i kultowa jak '' stara''.
Nie podobaja mi sie swiatla w tej nowej , ale w srodku kosmos
Ladna ta nowa , ale chyba nie tak orginalna i kultowa jak '' stara''.
Nie podobaja mi sie swiatla w tej nowej , ale w srodku kosmos
Zamieszczone przez John Dryden
Widzialem nowa TT w salonie Audi w Piasecznie. Przod auta ladniejszy w nowej, tyl - w starej. A srodek - Gdyby nie te ceny od 160 tys. za 2.0 TFSI to bym chyba zamienil.
black AJQ 99
Ceny TT zaczynają się od 144 tys. żłotych - to bardzo dużo, IMHO przegięcie !
Kiedyś TT 180 KM FWD kosztowała ok. 125 tys. (w 98-99 roku) i to już wtedy było sporo.
REM
Nowa TT jest ładniejsza. Przednie światła od Forda Focusa II - bardzo udany projekt, wnętrze przecudowne (tylko 3 wywietrzniki na środku to o jeden za dużo). Na zewnątrz nie podoba mi się ten wielki grill (jest krytykowany przez wiele osób), RESZTA - JEST SUPER !!!
REM
moim zdaniem nowe tt toszke ladniejsze z przodu ale starsze na pewno ladniejsze z tylu Co do cen, to wlasnie nowe TT jest tansze od starszego. Srednio swego czasu starsze w podstawowej wersji bez dodatkow kosztowalo okolo 165 - 170 tys. Jak juz sie chcialo miec lepsza opcje + np. quattro (np. moje :P ) trzeba bylo zaplacic prawie 190 tys zl. Na szczescie znakomita wiekszosc z nas kupila autko na rynku w tornym i ceny nie byly az tak zaporowe. Swoja droga szkoda ze TT tak szybko traci na wartosci
PS: Nowa tt ma tylne swiatla jak w Chevrolecie Lacetti hehe
Nowe TT jest również na haldexie czy już na torsenie?
Haldex...
Zamieszczone przez John Dryden
To prawda, przez długi czas TT (podstawowy model) był za 122-125 tys. zł. Później kurs waluty (nie wiem czy wtedy było EURO czy DEM, nie pamietam,ale chyba jeszcze DEM) poszybował a wraz z nim cena Teteki, to zabójczych 140-150 tys. złZamieszczone przez Remigiusz
Na rynku wtórnym jest spory wybór i ceny są zachęcające. Jednak na używane MK2 trzeba poczekać, aż się Niemcy nacieszą
[ Dodano: Nie Kwi 01, 2007 4:15 pm ]
W pełni się zgadzam. Nic dodać nic ująć.Zamieszczone przez Remigiusz
Co jest pewne - chyba żadne auto w tej klasie (no może jedynie SLK) nie ma tak bajeranckiego wnętrza, nawet BMW Z4 czy Porsche Boxster/Cayman!.
Nowe TT - to już nie jest TT..
TTHud | carnivore extraordinaire
Nowe TT już nie rzuca na kolana tak jak kiedyś starszy model.
Stary model wyprzedził swoją epokę o kilka lat - mamy rok 2007 a TT z 98 wciąż zachwyca.
Jedynie co można powiedzieć o nowym to stylistyka wnętrza jest bardzo ładna.
Nowy model nie wnosi nic nowego -
Dlatego zawsze stare TT będzie autem kultowym.
Napisze to, co juz tu wielokrotnie było pisane - przód ładniejszy w nowej, ale tyłeczek - TYLKO STARA! Nie ma ładniejszego tyłeczka. A to przeciez najważniejsza część, bo z tej strony zwykle oglądają nas "przeciwnicy" na ulicy
¦rodek faktycznie też ładniejszy w nowej - brakuje mi wysokiego tunelu środkowego w starej TTce
[ Dodano: Pon Lip 30, 2007 11:45 am ]
Torsen z tego co wiem moze byc stosowany tylko jak silnik jest montowany wzdlużnie z przodu, a w TTkach i starej i nowej jest poprzecznie, bo inaczej by sie nie zmiescil pod tak krótką machąZamieszczone przez varna
Pozdrawiam!
Pajak
Generalnie zdadzam sie z opinia Huberta..
Z nawa TT jest taki problem ze nie wyszedl jeszcze wlasciwy model..
Placic tyle pieniedzy za turbodoladowane auto z przednim napedem , to nie zbyt trafny pomysl ...
Z kolei quattro jest dostepne w wersji 3,2 l , a to za malo mocy za te pieniadze , biarac pod uwage ze jakies znaczne podniesienie mocy w tym silniku jest bardzo kosztowne ..
2.0 T po programie ma lepsze osiagi od 3.2 ....
Tak wiec zobaczymy kiedy wyjdzie godne uwagi nowe TT
Pozdrawiam
Zamieszczone przez John Dryden
O ile wogóle wyjdzie, bo nie wiem czy tej roli nie bedzie pelnil teraz R8 a TT zostaną jako takie "średniaki"Zamieszczone przez Arttur
Pozdrawiam!
Pajak