log 115, czy to nie zabije mi turbiny ?

[dyzio217]

Co sądzicie o tym logu bo mi sie zbytnio nie podoba, czy turbina K04 może napompować 1,5 bara ?, i jeszcze jeden question , zrobilem dziurki w fitrze powietrza ,( polecam fajnie grzmi) - przy dodawaniu gazu syczy mi coś i nie wim co - instalacja pod kątem szczelności sprawdzona ciśnienie wpuszczone za turbiną 2 bary i cisza. Syk zmniejsza sie wraz ze wzrostem obrotow. Dv sprawna bo wymienilem na forge 007- N75 ma przejechane 10 tyś - co prawda z allegro ale nowy oryginał. Czy ktoś ma jakies pomysly? , a i jeszcze jedno odnośnie syczenia dopóki nie zrobilem z puszki filtra sera to syk nie był tak slyszalny - czy to może byc ciśnienie z N75 ktore reguluje klapke w turbinie ? czy gruszka turbiny sterowana jest pod czy nad cisnieniem ufff ale mi sie ciekawski wlączył

przepraszam że w takiej formie alenie mogłem załączyć zdjęcia ...

479,23 2320 15 1000 1020
479,65 2320 15 1000 1020
480,14 2280 15,8 1000 1020
480,54 2280 19,5 1000 1020
481,04 2240 27,1 1000 1020
481,46 2240 27,1 1000 1030
481,95 2280 48,1 1500 1000
482,46 2400 79,7 2420 1140
482,96 2560 102,3 2480 1360
483,36 2720 124,1 2460 1580
483,87 2960 171,4 2500 1990
484,37 3240 191,7 2490 2540
484,77 3520 191,7 2470 2500
485,28 3840 191,7 2470 2460
485,77 4200 178,2 2450 2440
486,18 4440 180,5 2430 2460
486,69 4760 178,9 2400 2380
487,09 5000 177,4 2390 2330
487,58 5280 177,4 2380 2260
488,09 5400 133,1 1000 2040
488,49 4960 12 1000 1380
488,89 4280 13,5 1000 1160
489,29 4160 22,6 1000 1070
489,69 4160 33,1 1010 1090
490,09 4160 36,1 1010 1110
490,51 4160 38,3 1010 1140

[Arttur]

To syczenie to odgłos powietrza zasysanego przez turbinę , słyszysz to właśnie dla tego ze zrobiłeś dziury w puszcze filtra

Logi wyglądają dobrze ( z małymi wyjątkami ) biorąc pod uwagę wartości wymagane vs aktualne , oczywiście ciśnienie bliskie jest granicy efektywności dla tej turbiny jednak takie ciśnienie jest wymagane przez ECU wiec pewnie auto jest po programie







Pozdrawiam

[ZUCZEK]

Tak dokladnie ten syk słyszalny jest przez WAK BOX u mnie identyczne objawy
Hamowałeś auto przy takim doladowaniu powinno być 250hp
Aha i forma bardzo dobra i wyrazna

[dyzio217]

Dzieki chłopaki za info już mi lepiej , teraz to niech syczy nawet fajne to jest , Tak auTTo po wirusie , na hamowni jeszcze nie bylem bo operacja zostala wykonana przedwczoraj - pacjentka przezyła coć nie wiadomo ile jej zostało - nie ten samochod teraz niby powinien mieć 260 KM i 350 Nm w krotce sie okaże. W sumie to szczerze przyzanaje że zaryzykowałem chip z Q-tronic niby firma krzak ale może gośc zczytuje epromy z jakiś lepszych tunerow i powiela - wiem że to nie jest pod auto strojone tylko jak w fabryce szablon no ale cóz, ciekawośc mnie pokonała . Narazie jeżdze i loguje wszystko co możliwe a potem analiza - jak do tej pory wydaje sie być wszystko w normie Niunia frówa a ja z nią hahahah. Jak dotre do hamowni to wrzuce wykresy . Pozdrawiam i jeszcze raz THX . Ach i jeszcze jedno moja przeplywka pokazuje 230 g/s max czy nie za dużo ? to jest zamieniik ale oryginal pierburg wcześniej milam magnettii marelli i niunia szarpala jak zmienilem wszystko ok - w sumie polecam jak komus padnie na allegro 150 zł chyba a chodzi jak oryginał - jak zamienilem zpowrotem na magneti marelli żeby sprawdzić czy pogazuje takiego samego maxa też było 230 g/s czy to przez dziury w puszce może miec mniejsze opory ?

[ZUCZEK]

dyzio217,
Przy 260hp wskazania powinny oscylować w granicach 210g/s ale nie ma teori,230 wydaje się być trochę za wysokie ale tak jak napisaleś jest to zamiennik i program t.zw. gotowiec dość ryzykowna lecz tania forma tuningu ale jeżeli koleś zna się na rzeczy i slyszaleś już od kilku zadowolonych klientów dobre opinie na jego temat to czemu nie może ryzyko się opłaci Nie samym doladowaniem stroi się auto i może być zonk istotne parametry to AFR EGT zapłon Znam przypadki spłynięcia silnika po takim chipie a patrząc na 115 program jest agresywny i aby tak wystroić auto trzeba znać możliwości i wydajności osprzętu i np dobry program kiedy zabraknie paliwa ograniczy doladowanie, a zarazem moc, to takie zabezpieczenie i dobrzy tunerzy o tym wiedzą ale to kosztuje
Hamownia wskazana
POWODZENIA

[Arttur]

Dobry gotowiec nie jest tani Jeli jest tani to jest to pewnie kopia z kopii i może nawet nie specyficzna do danego silnika tak wiec ryzyko jest .

Jeśli chcesz wiedzieć co się dzieje z autem to zrób logi z kanałów 002 , 020 , 031 , i własnie 115 , wszystko jest opisane i wyjaśnione na forum .





Pozdrawiam

[dyzio217]

Dzięki ArTTur za wskazówki, zrobilem w/w logi wydaje mi sie że wszystko jest w granicach normy ale niepokoi mnie blok 031 niestety afr nie schodzi przy wyskoich obrotach do .7 lecz cały czas trzyma wartośc .95,co oznacza wg twojego opisu że mieszanka jest zbyt uboga. Byłbym wdzięczny za analize załączonych logow. Nie wim czy wplyw ma to że przed probami nalałem power 100 oktanów, aleto chyba nie powinno miec wpływu. Przeplywka też wykracza poza normę - chyba będę musial kupić oryginalny boschowski wklad, są akurat na allegro po 200 zł nowe o tych samych numerach katalogowych co prawda z przeznaczeniem do silnika diesla ale jak numery sie zgadzaja to musi byc ten sam wklad.

blok 031+002
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...d54d08890.html

[Arttur]

Nie ciekawie ten AFR wygląda Zakładam że robiłeś logi na max doładowaniu ..
Wygląda na to ze program jest kiepski bo wymagane wartości też nie są prawidłowe .
Nie wiem czy robiłeś logi z bloku 020 , warto sprawdzic jak agresywnie jest ustawiony zapłon .
Wysokie doładowanie + uboga mieszanka i do tego jeszcze agresywne wyprzedzenie zapłonu to recepta na zniszczenie silnika .

Wracając do przepływki to tylko oryginalny Bosch , żadnych zamienników ...
Wkład czyli sam element pomiarowy mimo że ma ten sam numer to może nie działac tak jak powinien bo fabrycznie sa one kalibrowane do danej średnicy przepływomierza .

Jednak w pierwszej kolejności zajmij się programem ..





Pozdrawiam

[dyzio217]

No coz nauka kosztuje , super chip z allegro idzie do muzeum, teraz przynajmiej wiem jak niunia będzie chodzić po chip tuningu , a z gościem z allegro będe walczył tylko musze porobić testy poświadczone na renomowanej hamowni z opinią że użytkowanie samochodu z takim oprogramowaniem prowadzi do zniszczenia silnika... , zobaczymy może sie uda - oszczędziło by to innych użytkownikow - a narazie negatyw na allegro z załączoną dokumentacją . Teraz w kolejności : oryginalna przeplywka, chip tuning dedykowany pod auto i modyfikacja wydechu , Jeszcze raz dziękuję za pomoc i serdecznie wszystkich pozdrawiam

Ps. Co do zapłonu Artturze, logi są ok wyprzedzenie wygląda jak na przykladzie ktory zamieścileś - czyli dla aut po chip tuningu wartości zawierają sie w granicach 1,5 - 3 .