Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 31 do 33 z 33

Wątek: Czujnik zuzycia Klockow Jest z przodu?czy z przodu i z tyłu?

  1. #31
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Cytat Zamieszczone przez Lars Zobacz posta
    Czy ktoś mógłby opisać jak wykonać to krok po kroku lub wskazać link do takowej instrukcji działania?
    Musisz podpiac vag, wejsc w licznik, spisac kodowanie licznika, zmienic wartosc na pomniejszona o 01 od pierwszych dwoch cyfr i zapisac zmiany. Wtedy komunikat o zuzytych klockach zniknie.

    Nie robi sie jednak tego tylko po to zeby zgasic komunikat, klocki sie wymienia i po sprawie.

    Zdarzyc sie moze uszkodzony przewod od czujnika zuzycia klockow ktorego wymiana moze byc i kosztowna i skomplikowana, wtedy mozna sie zastanowic co bedzie lepsze dla nas, w koncu komunikatu o zuzyciu klockow nie znajdziemy w kazdym aucie i ludzie jezdza.. mialem taki przypadek kiedys w polo z 2003r chyba, przewod byl uszkodzony gdzies po drodze (nie kostka), przewod w aso 160 euro i trzeba go bylo samodzielnie dodac do reszty wiazki elektrycznej. Dosc skomplikowana sprawa, rozbierania w cholere czyli sprawa bardzo srednio oplacalna - wtedy warto bylo poprostu przekodowac zegary robiac to w czasie krotszym niz jedna minuta.

  2. #32
    Awatar Lars
    Dołączył
    Oct 2019
    Płeć
    Skąd
    Dąbrówka
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    215
    Cytat Zamieszczone przez AcidTT Zobacz posta
    Musisz podpiac vag, wejsc w licznik, spisac kodowanie licznika, zmienic wartosc na pomniejszona o 01 od pierwszych dwoch cyfr i zapisac zmiany. Wtedy komunikat o zuzytych klockach zniknie.

    Nie robi sie jednak tego tylko po to zeby zgasic komunikat, klocki sie wymienia i po sprawie.

    Zdarzyc sie moze uszkodzony przewod od czujnika zuzycia klockow ktorego wymiana moze byc i kosztowna i skomplikowana, wtedy mozna sie zastanowic co bedzie lepsze dla nas, w koncu komunikatu o zuzyciu klockow nie znajdziemy w kazdym aucie i ludzie jezdza.. mialem taki przypadek kiedys w polo z 2003r chyba, przewod byl uszkodzony gdzies po drodze (nie kostka), przewod w aso 160 euro i trzeba go bylo samodzielnie dodac do reszty wiazki elektrycznej. Dosc skomplikowana sprawa, rozbierania w cholere czyli sprawa bardzo srednio oplacalna - wtedy warto bylo poprostu przekodowac zegary robiac to w czasie krotszym niz jedna minuta.
    Nie mam przewodów do klocków, to już sprawdzone od dawna

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Proszę o weryfikacje moich zmian
    Podłączyłem vag
    17 - licznik
    Funkcje zaawansowane
    Koduj -07
    Oryginalny kod 05044
    Zamieniam 5 na 4 (04044)i klikam koduj
    Tak to powinno wyglądać?

  3. #33
    Awatar AcidTT
    Dołączył
    May 2015
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    Xxx
    Rocznik
    2001
    Kolor
    LZ5W
    Posty
    4,222
    Tak to powinno wygladac.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 04-02-2017, 13:30
  2. Tablica rejestracyjna dwurzędowa z przodu
    Przez KrzysiuProgramista w dziale Off top - Free
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-10-2016, 10:23
  3. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 02-09-2015, 10:30
  4. Jak zwiększyć trzymanie przodu na zakrętach?
    Przez humidorek w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-08-2012, 20:30
  5. Jakie polecacie żarówki do przodu? H7
    Przez wojtek w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 16-07-2012, 11:53

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •