Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: stuki zawieszenia

  1. #1

    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    black
    Posty
    73

    stuki zawieszenia

    Witam,

    od jakiś 2 dni mam problem, przy dodawaniu gazu jak i odpuszczaniu z przedniego zawieszenia wydobywają się odgłosy stukania, co to może być, przeguby?? drążki??

    pozdrawiam

  2. #2
    Awatar game23
    Dołączył
    Nov 2008
    Płeć
    Skąd
    DDZ,WROCLAW
    Pojemność
    1.8T
    KM
    186
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    237
    przy dodawaniu gazu i odpuszczaniu stuki jesli sa o ile dobrze zrozumialem do poduchy pod silnikiem i to silnik na zawiasach tak chyba chodzi...;p
    AUDI MÓJ NARKOTYK!!!

  3. #3

    Dołączył
    Oct 2008
    Skąd
    Koszalin
    Posty
    85
    miałem taki sam problem pojechałem do warsztatu specjalistycznego tylko od zawieszenia posprawdzali i niby wszystko super ok gumy jak nowe, ale dopatrzyli się lekkiego luzu na gumach drążka wymienili i już nie mam tego od tamtej pory. objawy jakie były to naciśnięcie gazu stuk odpuszczenie albo hamowanie stuk sprawdź drążki 80 zł wymiana z częściami bynajmniej u mnie w mieście zbieżność za darmo po tej wymianie

  4. #4

    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    koszalin
    Pojemność
    1.8T
    KM
    200
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    353
    lub dolna poduszka skrzyni
    Sprzedam TT 180 KM rok 99 cena 26000 tel 517385046
    http://owex.firmy.net/

  5. #5
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    dariofox,
    Mam problem z zawiechem coś stuka co to może być
    Myślę że mogą to być stuki w zawieszeniu
    Diagnoza
    Mogą to być;
    teraz wymieniamy po kolei wszystkie części w zawieszeniu może ktoś trafi poleci ok 30 postów
    Przyczyną będzie typowa usterka którą można by zdiagnozować w pierwszym lepszym warsztacie
    Szukając czegoś na forum będzie teraz trzeba przewalić następnych ileś tematów aby coś znależć w tym śmietnisku
    A wątek ten będzie tak samo potrzebny jak mój post
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #6

    Dołączył
    Oct 2009
    Skąd
    Poznań
    Posty
    76
    Dokladnie ZUCZEK ma racje,jedz kolego do pierwszego lepszego warsztatu to ci powiedzą!Przyczyn może byc wiele a nikt z nas nie jest jasnowidzem

  7. #7

    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Poznań
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    black
    Posty
    73
    sorry chłopaki, admin może usunąć ten temat! ale i tak dzięki tym którzy coś napisali w tej sprawie

    pzdr

  8. #8

    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    107
    jako że jestem tu nowy i za bardzo jeszcze nie wiem gdzie mam zapytac o swój problem tak wiec postanowiłem podpiąć sie tutaj z tematem gdzyż również mam problem z zawieszeniem i nikt nie wie co jest. Zaczeło sie to dzisiaj po tym jak pojechałem na zbieżność. Po wyjechaniu z warsztatu usłyszałem bardzo głosne trzaski podczas przejezdzania przez próg zwalniający. jest to cos jakby trzeszczenie fotela z tym że bardzo głośne i dobiega z przedniego zawieszenia. Wróciłem do warsztatu który mi ustawiał zbieżność i wszystko co mogli sprawdzili no i stwierdził że nie ma kompletnie nigdzie luzów itp. dodam że na dziurach czy kostce nic takiego nie występuje. Tylko i wyłącznie na wyższym progu zwalniającym. Proszę o rade co moge jeszcze sprawdzić...

  9. #9
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Jeżeli nie stwierdzono żadnych luzów w zawieszeniu a trzeszczenie dalej występuje, to jak nic będzie to problem gum stabilizatora, można wymienić same gumki, ale to chwilowo zaleczy problem, więc jak zawsze proponuje wymienić cały stabilizator z gumkami i obejmami nowego typu oczywiście ori z ASO koszt nie wielki coś ok 350zł
    Zapraszam również do dokładnego przeczytania tego tematu
    http://www.klubtt.pl/ogallne/4129-gu...ilizatora.html
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 13-10-2011 o 17:09
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #10

    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    107
    dzięki wielkie za podpowiedź bo juz mnie to lekko zirytowało że mechanicy nie maja pojęcia i mówią że jak skrzypi to widocznie ma skrzypieć. Czas zmienic mechanika...ale dodam że jeden z mechaników stwierdził że to jakieś łożysko na górze amortyzatora i że mam zacząć się martwic jak juz bedzie wydawać dźwięki przy skręcaniu kół , stojąc w miejscu...

  11. #11
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    To jak skrzypi przy skręcie to wtedy jest łożysko, ale podczas jazdy na wprost po nierównościach no to nie, sprawdz jeszcze mocno kołysząc autem, lub spróbuj zainicjować taki stan pod czas jazdy po nierównościach, że by auto mocno się przechylało na boki jak wtedy dobrze słyszysz ten dzwięk to będzie stabilizator
    Znowu TT znowu Cabriolet

  12. #12
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Odboje z lozyskiem mozna zdiagnoozowac unaszac auto lekko na podnosniku aby kolo oderwalo sie od podloza, bierzemy jakas "breszke", podkladamy pod kolo i za pomoca dzwigni unosimy kolo lekko do gory, jesli w miejscu odboju widzimy\czujemy duze luzy odboj z lozyskiem do wymiany.
    U mnie po przejechaniu 500km nowe lozysko z odbojem sie wlasnie rozlecialo

  13. #13

    Dołączył
    Oct 2011
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    silver
    Posty
    107
    no to ZUCZEK prawdopodobnie masz rację, bo właśnie przy ostrzejszym wejściu w zakręt na którym są koleiny też zaskrzypiało. Wielkie dzięki za pomoc...

Podobne wątki

  1. Stuki i wibracje.
    Przez gasoline w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 08-10-2017, 13:49
  2. Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-02-2016, 13:18
  3. Stuki w silniku - filmik
    Przez Cubanito w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 16-10-2012, 05:21
  4. stuki w silniku od 2 tys. obr.
    Przez ADAM_WWY w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 12-10-2011, 00:06
  5. dziwne stuki
    Przez qba12345 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-09-2011, 10:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •