Strona 5 z 22 PierwszyPierwszy ... 3456715 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 61 do 75 z 325

Wątek: unsuitable - TT-Q 1.8T 180KM 1999r

  1. #61
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    User jest na forum od 2008 a dopiero teraz się przedstawił, ciekawe rzeczy się tu dzieją.
    Nawet nie wiedziałem że Twoja TT przeszła taką metamorfozę i powiem że ten tor który obrałeś obecnie jest jak najbardziej właściwy, czekamy na dalsze mody, czas chyba na jakąś kurację oprogramowania bo 180 w Q to średnio jedzie.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  2. #62
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    No i jedzie tak naprawdę średnio. Brakuje mocy... jakiegoś tam delikatnego virusa mam ale to i tak nie jedzie. Czekam może turbina padnie to bd myślał o innej Powiedzcie mi prawdę Czy 180-tka jest jakaś wzmocniona ?Chodzi o korby. Do ilu mogę średnio podciągnąć koni aby się reszta nie posypała? Znajomy który robił program powiedział mi, że wstawił by turbo od sprintera albo od jakiejś 3L bmw tam gdzie zmienia się kąt lopatek ? czy coś takiego? Pojęcie raczej ma bo sam zrobił golfa mk1 1.8 na 300KM z turbo

    EDYCJA ---------- Post dodany 16:24 16:24 ---------- EDYCJA

    turbo od disla!

  3. #63
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez unsuitable Zobacz posta
    No i jedzie tak naprawdę średnio. Brakuje mocy... jakiegoś tam delikatnego virusa mam ale to i tak nie jedzie. Czekam może turbina padnie to bd myślał o innej Powiedzcie mi prawdę Czy 180-tka jest jakaś wzmocniona ?Chodzi o korby. Do ilu mogę średnio podciągnąć koni aby się reszta nie posypała? Znajomy który robił program powiedział mi, że wstawił by turbo od sprintera albo od jakiejś 3L bmw tam gdzie zmienia się kąt lopatek ? czy coś takiego? Pojęcie raczej ma bo sam zrobił golfa mk1 1.8 na 300KM z turbo

    EDYCJA ---------- Post dodany 16:24 16:24 ---------- EDYCJA

    turbo od disla!
    Mam taki Kit na sprzedanie do 310hp p&p bez kucia silnika z możliwością montażu, na bazie GT28rs niebawem zrobię fotki i opiszę co i jak.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  4. #64
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    hehe możliwość montażu, ciekawe kto by to miał zakładać :P
    a Czy z tym zawiasem pneumatycznym udało się coś zrobić?

  5. #65
    Awatar Cubanito
    Dołączył
    Aug 2010
    Płeć
    Skąd
    Trójmiasto
    Pojemność
    1.8T
    KM
    220
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    640
    Samochodzik rzeczywiście ładnie wyglądał na Skwerze Pozdro

  6. #66
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    Z zawiasem pneumatycznym nie kombinowałem... jakoś odpuściłem temat.Zuczek napisz coś więcej. No i cena cena

  7. #67
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez unsuitable Zobacz posta
    Z zawiasem pneumatycznym nie kombinowałem... jakoś odpuściłem temat.Zuczek napisz coś więcej. No i cena cena
    Kit jest z mojej TT, turbo to Gt28rs po wymianie korpusu chra w Moto-remo na nowiutki, czyli turbo jak z półki sklepowej, do tego całe orurowanie od a do z ip, dp, kolektor, itp cały kit pod 1.8T. czekam tylko na fotki osprzętu od Pawła i jutro powinienem wystawić to szczegółowo opisane, oficjalnie na sprzedaż, cena bedzie atrakcyjna jak na 300 hp.
    http://www.atpturbo.com/mm5/merchant...Category_Code=
    Ostatnio edytowane przez ZUCZEK ; 01-12-2012 o 20:14
    Znowu TT znowu Cabriolet

  8. #68
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez unsuitable Zobacz posta
    No i jedzie tak naprawdę średnio. Brakuje mocy... jakiegoś tam delikatnego virusa mam ale to i tak nie jedzie. Czekam może turbina padnie to bd myślał o innej Powiedzcie mi prawdę Czy 180-tka jest jakaś wzmocniona ?Chodzi o korby. Do ilu mogę średnio podciągnąć koni aby się reszta nie posypała? Znajomy który robił program powiedział mi, że wstawił by turbo od sprintera albo od jakiejś 3L bmw tam gdzie zmienia się kąt lopatek ? czy coś takiego? Pojęcie raczej ma bo sam zrobił golfa mk1 1.8 na 300KM z turbo

    Seryjny blok spokojnie wytrzyma 300 -350 KM albo 400 jeśli duży moment obrotowy nie będzie się pojawiał p[rzy niskich obrotach .
    Jeśli chodzi o większe moce to w zasadzie tylko korby są słabym punktem , seryjne tłoki są dobre do okolic 500KM
    Jeśli nie planujesz mocy powyżej 400 KM to spokojnie możesz zostawić bok i glowicę w seryjnym stanie .
    Tu jest jednak mały wyjątek jeśli chodzi o hybrydy K04 bo na nich prędzej skrzywisz korbę niż przykładowo na Garrett 28RS lub 2871 nie mniej jednak będziesz miał limitowaną moc do okolic 300 z małym plusem .
    Moim zdaniem w aucie z quattro szkoda limitować setupu do 300+ KM

    Osobiście odradzam Ci jakieś ''wydumki'' i kombinowanie z turbinami od BMW czy innych diesli .
    Jest na rynku kilka dobrych kolektorów wydechowych pod 1,8T które można używać z sprawdzonymi w boju turbinami .

    Wspomniałeś o turbinie o zmiennej geometrii ..... Kto Ci wystroi taki setup ?? Moim zdaniem takie przecieranie szlaków miało by sens gdybyś montował jakąś wielką '' lochę '' ( na 600++ i chciał żeby wstawała bardzo wcześnie .

    Najlepiej sprecyzuj jakiej mocy oczekujesz albo jeszcze lepiej jaki masz na to zaplanowany budżet .
    Zawsze lepiej zrobić mniej mocy ale mieć porządny i niezawodny setup niż więcej ale drutując gdzie się da








    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #69
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Poza tym turbiny od Diesli są policzone na inne temperatury. Te zmienne geometrie łopatek robią ale w dieslu gdzie jest niższe egt. W benzyniakach to nie jest takie proste i dlatego żaden producent tego nie stosuje poza Porsche....

  10. #70
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    Panowie. Ogólnie nie planuje nic narazie zmieniać. Chociaż czasem jeśli by się pokazał jakiś fajny zestaw to wtedy można pomyśleć. Na razie spokojnie chce zrobic body na nast rok.

  11. #71
    Awatar M and V
    Dołączył
    Jun 2010
    Płeć
    Skąd
    Bydgoszcz
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    2000
    Kolor
    silver
    Posty
    2,274
    fajny i wyczerpujacy post
    ewolucja wizualna zdecydowanie na duzy PLUS,
    reasumujac TT ustepuje uroda tylko Pani, ktora widac obok autta

    3mam kciuki za dalsze plany

    "Love Them BOTH" - M.

  12. #72

    Dołączył
    Aug 2009
    Płeć
    Skąd
    Bytom
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    153
    Piękne auto moim zdaniem najładniejsza tt na forum

  13. #73
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    Panowie .... na zime nowy zakup
    Pociesze że TT zostaje w rodzinie na Weekendy


    PS. PAWEL-2005 > dobiegłeś do piwnicy ?

    EDYCJA ---------- Post dodany 19:30 19:41 ---------- EDYCJA

    Panowie i pytanko.... Kiedyś wiedziałem ale już wypadło mi z pamięci. Z jakiego Auta są te końcówki wydechów ? Z jakiegoś audi z tego co pamiętam.

  14. #74
    Awatar jasiel
    Dołączył
    Oct 2010
    Płeć
    Skąd
    Białystok
    Pojemność
    1.8T
    KM
    205
    Rocznik
    1999
    Kolor
    srebrny
    Posty
    1,155
    Cytat Zamieszczone przez unsuitable Zobacz posta
    Panowie .... na zime nowy zakup
    Pociesze że TT zostaje w rodzinie na Weekendy


    PS. PAWEL-2005 > dobiegłeś do piwnicy ?

    EDYCJA ---------- Post dodany 19:30 19:41 ---------- EDYCJA

    Panowie i pytanko.... Kiedyś wiedziałem ale już wypadło mi z pamięci. Z jakiego Auta są te końcówki wydechów ? Z jakiegoś audi z tego co pamiętam.
    Nie mam pojęcia z jakiego Audi są końcówki, ale nie bardzo pasują do TT, blenda musiałaby mieć inny kształt żeby dobrze tu wyglądały


    A nowy zakup bardzo sympatyczny, jaki to ma motor? Bezawaryjnego użytkowania życzę!

  15. #75
    Awatar unsuitable
    Dołączył
    May 2008
    Płeć
    Skąd
    Wejherowo/Lębork
    Pojemność
    1.8T
    KM
    320
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Black
    Posty
    481
    motor 1.6 /88KW

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-11-2013, 13:49

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •