nic nie zepsułem, odłączyłem na chwilę w celu upewnienia się że to to tak tyka, bo hałas rozchodził się bardzo. Oczywiście podłączyłem z powrotem i dalej sobie tyka ale nie wiem czy tak powinno być. Może ktoś mądry się wypowie?
A dlaczego wielu "mądrych" na hasło tykanie w silniku radzą wymieniać napinacze rozrządu warte kupę kasy albo najlepiej cały silnik, skoro przyczyna może być tak banalna.
Tykanie i tykanie to pojęcie względne zależy co komu tyka a co chrobocze, jeżeli nie orientujemy tematu, polecam fachowca.
Znowu TT znowu Cabriolet
Te dźwięki to przypadkiem nie w tym stylu?
nie znam żadnego mądrego który by Ci radził wymieniać napinacz rozrządu albo cały silnik , myślisz że elita forum by Ci to doradziła ? może zmień 'mechanika' bo do diagnosty mu daleko ?
Zawór evap ma tykać koniec kropka.
Tak jak Żuczek pisze, jak nie orientujemy tematu polecam uderzyć do fachowca , a nie do pierwszego lepszego z 'łapanki'.
Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.
jak ma tykać to niech tyka, całe szczęście, że to zaworek a nie coś w silniku