Strona 6 z 9 PierwszyPierwszy ... 45678 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 76 do 90 z 126

Wątek: Największe wady i zalety Audi TT

  1. #76
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    oczywiscie, jak z kazdym, ja sam mam teraz do wyjecia pompke i zapewne simering do wymiany, ale wole to zrobic i dalej sie cieszyc Q... no ale OT sie robi

  2. #77
    Awatar WW
    Dołączył
    Dec 2010
    Płeć
    Skąd
    Lubaczów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    224
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    398
    Cytat Zamieszczone przez szpaku88 Zobacz posta
    ale jest to jednak problem, dotyczy to ogólnie 1,8t bardzo niedawno kolega zajeździł głowice w seryjnej skodzie 1.8t chyba 150 koni . Dlatego więc będe obstawiał że to jest to wada bo 200-300tyś na seryjny silnik to troche mało
    Że niby co w tej głowicy zajeździł: przegrzało, powypalało gniazda ? Silnik ten zdobywał przez parę lat tytuł najlepszej konstrukcji więc nie wiem o czym ty piszesz może w skodzie takie buble się i zdarzają, ale w TT nie słyszałem

  3. #78
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Cytat Zamieszczone przez hubi_pl Zobacz posta
    Haldex? to raczej plus...
    Ja nie mam więc jedna niby wada mniej.
    Myślę że największą wadą TT jest to że nie można jeździć nią w 6 osób.
    Wadą roadstera jest to, że tylko dwie osoby mogą jeździć, no i to że ma dach miękki.
    Tak można w nieskończoność.,
    Myślę że do wad trzeba zaliczać takie wtopy jak pierwsze egzemplarze co skręcać nie umiały.
    Więcej wad nie zauważyłem, bo te które wymieniliście to nie są wady, no chyba że jedna para drzwi to wada.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  4. #79
    Awatar hubi_pl
    Dołączył
    Sep 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Czerwony
    Posty
    7,037
    niby, ja sie ciesze

    pewnie ze nie ma co wymieniac czegos jak malo miejsca z tylu i ze roadster ma miekki dach, bezsens kompletny...niechesz nie kupuj proste

  5. #80
    Awatar Jerry
    Dołączył
    Dec 2011
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrzysty
    Posty
    3,004
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK Zobacz posta
    Myślę że największą wadą TT jest to że nie można jeździć nią w 6 osób.
    Wadą roadstera jest to, że tylko dwie osoby mogą jeździć, no i to że ma dach miękki.
    Te Terrere Terrere terererererere …

  6. #81

    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    kraków
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    granat
    Posty
    123
    Cytat Zamieszczone przez WW Zobacz posta
    Że niby co w tej głowicy zajeździł: przegrzało, powypalało gniazda ? Silnik ten zdobywał przez parę lat tytuł najlepszej konstrukcji więc nie wiem o czym ty piszesz może w skodzie takie buble się i zdarzają, ale w TT nie słyszałem
    Głowice te lubią pękać, zarówno w skodzie jak i audi, poczytaj posłuchaj i będziesz wiedział więcej.

    Widzę że kolega mocno obeznany w temacie 1.8t skody czy audi czy ww to w wielu przypadkach to samo! Wiele osób kupuje części do audi w salonach skody bo taniej, zapewne też buble. Ale nie o tym temat.
    Temat jest o wadach/zaletach, więc o tym mamy pisać, zarówno problem haldexa jak i pękających głowic występuje w naszych autach. Kwestia czasu, a jak wiadomo producent dał dość sporo mocy jak na serie i są tego skutki uboczne.

  7. #82
    Awatar olo
    Dołączył
    Aug 2011
    Płeć
    Skąd
    Mazury
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    czarny
    Posty
    533
    A ja półki nie naprawiam, nie może być tak, że w aucie wszystko działa

  8. #83
    Awatar Arttur
    Dołączył
    Nov 2006
    Płeć
    Skąd
    Schaumburg USA
    Pojemność
    2.0T
    KM
    4XX
    Rocznik
    ////
    Kolor
    czarny
    Posty
    8,863
    Cytat Zamieszczone przez szpaku88 Zobacz posta
    Czytając to forum i kilka innych warto wspomnieć o:

    -Haldex
    -Głowice w 1.8t ( info z własnego doświadczenia i wyczytane na wielu forach i zasłyszane od nastu mechaników) po prostu krótka żywotność "seryjnej" głowicy w 1.8t
    -Wpadające przyciski
    -po raz kolejny półka

    Plusów jest wiele.
    Najstarsze jeżdżące 1.8T są już pełnoletnie i mają gigantyczne przebiegi ( choć pewnie na licznikach nawet 200 tyś nie ma ) . Biorąc pod uwagę fakt że wiele z nich na skutek nieprawidłowej eksploatacji czy zaniedbywania serwisowania i podstawowych napraw eksploatacyjnych ma kłopoty z układem chłodzenia czy też smarowania to nie wątpię w to że tu i tam można usłyszeć że komuś pękła głowica .


    Natomiast zdecydowanie i bezapelacyjnie stwierdzenie ze istnieje coś takiego jak ''krótka żywotność "seryjnej" głowicy w 1.8t'' jest stwierdzeniem błędnym i wprowadzającym innych w błąd .
    Moja seryjna głowica była upalana na seryjnej turbinie ( program i wszelkie możliwe ''tuningi'' ) potem na Big Turbo a teraz jeździ szczęśliwie ( nie remontowana , nie tykana ) w seryjnym Golfie w którym zniszczyło jego pierwotną głowicę bo nie wymienił rozrządu ( 104 tyś mil LOL )

    Podobnie sprawa wygląda z Haldexem .........


    Źle interpretujesz słowo '' wada '' w tym przypadku .
    Koniec OT .









    Pozdrawiam


    Cytat Zamieszczone przez John Dryden
    Beware the Fury of a Patient Man

  9. #84
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nie wytłumaczysz mu, bo zdaje się jemu samemu sypnął sie motor i teraz wylewa żale.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  10. #85
    Awatar gregor10
    Dołączył
    Jun 2011
    Płeć
    Skąd
    Jasło
    Pojemność
    2.0T
    KM
    3xx
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Lava
    Posty
    1,265
    Głowica w 1.8T pada na skutek niewłaściwej ekploatacji , tyle w temacie. Do tego dochodzi sprawa niesprawnosci osprzetu , nieszczelnosci itp , ktore powodują kosmiczne skoki i wzrost egt. Efekt peknieta glowica.
    Natomiast sprawne 1.8T nie ma problemu z pekajacymi glowicami wogole, wszystkie które miały pekniete glowice potem okazuje sie ze mialy niesprawny osprzet i byly upalane i odrazu gaszone.
    Najmocniejsze S5 3.0TFSI w PL 550KM/770NM & RS5 5F 550KM/770NM
    TTRS 2.5TFSI DAZA Multimap Switching, 3 Power levels.

  11. #86
    Awatar Halina
    Dołączył
    Jun 2013
    Płeć
    Skąd
    Rzeszów
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    403
    A ja tam nie narzekam na moje TT.Nie jest to nowy samochód więc jak się jeździ to zawsze coś trzeba naprawić to norma.Ale wygląd TT i jazda nią ...bezcenne.

  12. #87
    Awatar longer
    Dołączył
    Apr 2013
    Płeć
    Skąd
    Małopolska
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    Czarny
    Posty
    86
    Mam 195 cm wzrostu i musi to wyglądać dziwnie, gdy wsiadam do TT ale gdy już w niej jestem miejsca dla mnie jest aż za dużo Dla jednych wada a dla innych zaleta będzie to, że samochód ma unikalna ponadczasowa sylwetkę. Bardzo lubię patrzeć w lusterka jeżdżąc po mieście co druga osoba się ogląda, a przecież jest to prawie 14 letni samochód;D Tak więc można się polansować
    Jak kolega pisze wyżej czasem przeszkadza, gdy się na dziewczyny jedzie

  13. #88
    Awatar PiotrekHIT
    Dołączył
    Feb 2012
    Płeć
    Skąd
    Warszawa Saska Kępa
    Pojemność
    brak
    KM
    225
    Rocznik
    2001
    Kolor
    Niebieski
    Posty
    3,019
    tak naprawdę jedynym minusem, jaki dostrzegłem to brak dobrych dróg do jazdy nim. Ale to nie wada auta, tylko naszego kraju.

  14. #89
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Nie przesadzaj może lokalnie jeszcze nie jest najlepiej ale widać zmiany, jeżeli chodzi o Warszawę to nie ma co narzekać bo masz nowe drogi, więc obalamy kolejną wadę.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  15. #90
    Awatar DaviTT
    Dołączył
    Aug 2012
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    sreberko
    Posty
    622
    niebawem stuknie nam wspólny roczek i ze swojej strony powiem że jak na razie wad nie zauważyłem w tym sympatycznym auTTku
    DaviTT

Podobne wątki

  1. STS TURBO zalety i wady
    Przez HENRY007 w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 28-06-2013, 08:18
  2. Pomoc -Umowa kupna / sprzedaży a wady ukryte
    Przez tomek666777 w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 10-05-2012, 00:53
  3. tt czy 350z? wady zalety
    Przez Justa w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 13-11-2009, 12:53
  4. Felgi 18 czy 19, wymiary i wady/zalty prosze o porady
    Przez Richie w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 52
    Ostatni post / autor: 26-01-2009, 11:24
  5. Wady,usterki TT
    Przez ksolk w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 66
    Ostatni post / autor: 19-09-2008, 08:36

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •