Największe wady i zalety Audi TT

[BarTTek]

Przy cofaniu jak nie widzisz swojego auta,to nie masz żadnego punktu odniesienia. Co? tam widzisz ale gdzie w tym wszystkim Twoja bryka,to cholera wie. Każdy podręcznik dla pocz?tkuj?cych kierowców zaleca tak ustawić zewnętrzne lustro,żeby było widać koniec auta.

Zgadzam sie
Chociaż ciężko nie zgodzi sie z Instruktorem

[BYLO]

Ja miałem podobnie ale wyszedłem grzecznie z autka i całe lusterko ręcznie sobie złożyłem leciutko w kierunku szyby. No i widzę bok ,a lustro nie odskakuje w pierwotn? pozycję. Wniosek - w TT jako jedynym aucie na ?wiecie ustawianie lusterek odbywa sie półautomatycznie.

Czy to trzeba przekręcić cale lusterko z obudow?, czy tylko same wewnętrzne szkło?
Proszę o podpowid¥
Pozdrawiam.

[instruktor]

Całe lustro.

[PublicEnemy]

Plusy juz chyba wszystkie byly: wyglad, moc, dzwiek silnika itp
od siebie dodam minus: joystick ustawiania lusterek ma sklonnosc do urywania sie

[barTT]

MINUSY:
-tylnia półka
-na 18tkach trzeba uważać na dziury
-joystick od regulacji lusterek
-słaby promień skrętu
-słaba widoczność przy parkowaniu tyłem

PLUSY
-ponadczasowa sylwetka, auto ma swoje lata, a stylistycznie się nie starzeje
-mało pali (w porównaniu do moich poprzednich aut)
-prawdziwa przyjemność z jazdy i uśmiech na samą myśl przejażdżki
-dobra trakcja i własciwości jezdne
-dobre przyspieszenie (mimo turbo dziury)
-masz pewność, ze na parkingu lub na drodze co drugie auto to nie TT (patrz VW Passat lub Focus )
-mały ale wariat

[M and V]

MINUSY:
-tylnia półka

jesli chodzi Tobie o to, ze skrzypi to na forum jest rozwiazanie poszukaj troche i bedziesz mial jeden minus mniej

[hubi_pl]

MINUSY:
-słaba widoczność przy parkowaniu tyłem

chcialem tylko potwierdzic

[szpaku88]

Czytając to forum i kilka innych warto wspomnieć o:

-Haldex
-Głowice w 1.8t ( info z własnego doświadczenia i wyczytane na wielu forach i zasłyszane od nastu mechaników) po prostu krótka żywotność "seryjnej" głowicy w 1.8t
-Wpadające przyciski
-po raz kolejny półka

Plusów jest wiele.

[hubi_pl]

Haldex? to raczej plus...

[voodoo]

minus w parkowaniu tylem? w mk2 sa czujniki ale bez przesady takim maluchem zero problemu z tym

[TTyoung]

Haldex zdaniem wielu jest plusem, zdaniem tylu samu jest minusem jako 'stary haldex i wadliwy' - osobiście nie zgadzam się, gdyż Haldex u mnie spisuje się celująco.

Tylna półka to chyba chodzi o to, że plastiki pękają - u mnie już dwie półki poszły.

[hubi_pl]

minus w parkowaniu tylem? w mk2 sa czujniki ale bez przesady takim maluchem zero problemu z tym

czujniki czujnikami, mozna zalozyc nawet w trabancie, ale widocznosc jest slaba, ale tak ma byc! to jakby kupic lamborghini i skarzyc sie ze trzeba drzwi otwierac do parkowania!

[ZUCZEK]

No głowice faktycznie słabe 300tyś i padają, kto by to słyszał i nie pałowane w ogóle, dziadek jeździł, prosze cie Szpaku nie powielaj tych bzdur.
Padają bo w dupe dostają i motory od wschodu do zachodu tuningowane.

[voodoo]

czujniki czujnikami, mozna zalozyc nawet w trabancie, ale widocznosc jest slaba, ale tak ma byc! to jakby kupic lamborghini i skarzyc sie ze trzeba drzwi otwierac do parkowania!

no dokladnie kazdy wie co kupuje a TT nie nalezy do aut przeszklonych itd. wracajac do tematu dla mnie na plus napewno wyglad i ekonomiczny silnik a na minus...nie mam jak narazie.

[szpaku88]

No głowice faktycznie słabe 300tyś i padają, kto by to słyszał i nie pałowane w ogóle, dziadek jeździł, prosze cie Szpaku nie powielaj tych bzdur.
Padają bo w dupe dostają i motory od wschodu do zachodu tuningowane.

ale jest to jednak problem, dotyczy to ogólnie 1,8t bardzo niedawno kolega zajeździł głowice w seryjnej skodzie 1.8t chyba 150 koni . Pałowałem kiedyś v-ke 2,5 i nic się nie działo i nie słyszałem od innych żeby problem występował. Dlatego więc będe obstawiał że to jest to wada bo 200-300tyś na seryjny silnik to troche mało

Hubi_pl mamy na forum obszerny temat o haldexie i też jest z tym mechanizmem coś nie tak bo wiele osób się skarży, ogólnie fajna sprawa że jest ale naprawy mogą być dość kosztowne.