Pokaż wyniki od 1 do 15 z 68

Wątek: Stuki na nierównościach... ale co jest przyczyną

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. 06-07-2011, 12:17 #1
    adrianellooo
    adrianellooo jest nieaktywny
    Dołączył
    Apr 2011
    Płeć
    Skąd
    Gdynia
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    srebrny
    Posty
    28
    Stuka bez względu na to czy jadę na wprost, czy przy skręconych kołach.
    A co myślicie o tym luzie w układzie kierowniczym na postoju, kiedy przekręcam kierownicą w lewo i prawo?
    Jeśli idzie DORKNEST o stronę po której stuka, to wydaje mi się że po obu.
    Ostatnio edytowane przez adrianellooo ; 06-07-2011 o 12:20
    Odpowiedz z cytatem Odpowiedz z cytatem
« Poprzedni wątek | Następny wątek »

Podobne wątki

  1. luzy w układzie kierowniczym, co może być przyczyną?
    Przez jdabr w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-09-2021, 17:17
  2. MK1 [8N] Wyświetla akumulator - co to może być przyczyną?
    Przez dzerat w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 25-06-2015, 10:34
  3. Buja tyłem na nierównościach dlaczego ??
    Przez PatrykTT w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 07-02-2012, 20:49
  4. 17584 - czy przyczyna moze byc DV albo jakis inny zaworek? gdzie jest DV?
    Przez wkrugiolka w dziale VAG-COM
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 28-07-2011, 22:23
  5. Stukanie przy skręconej kierownicy w lewo na nierównościach. Co to może być?
    Przez Cubanito w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 09-10-2010, 14:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  

Zasady na forum