Tarcze hamulcowe

[Jaqob]

Przy seryjnym aucie nawiercana tarcza lub nacinana nie ma sensu, jak chcesz miec lepiej od seri kup Brembo przod do tego ferodo ds2500 i jak bedziesz mial jeszcze ochote to przewody w stalowym oplocie, zeby szybko nie puchły taki set sprawdzał sie w kilku autach u nas

Skąd takie wnioski, że nie ma sensu? Lepsze odprowadzanie ciepła a tym samym skuteczniejsze hamowanie jest przydatne ZAWSZE I WSZYSTKIM i nic tutaj do tego ma seryjne auto bo zagrzać można bardzo szybko i to wcale nie jadąc po torze.

Osobiście nie jeżdżę po torze a mam większe tarcze niż seryjne, nawiercane zimermany + 6 tłoczkowe zaciski Brembo i się przydaje

[KasiaN]

Skąd takie wnioski, że nie ma sensu? Lepsze odprowadzanie ciepła a tym samym skuteczniejsze hamowanie jest przydatne ZAWSZE I WSZYSTKIM i nic tutaj do tego ma seryjne auto bo zagrzać można bardzo szybko i to wcale nie jadąc po torze.

Osobiście nie jeżdżę po torze a mam większe tarcze niż seryjne, nawiercane zimermany + 6 tłoczkowe zaciski Brembo i się przydaje

Wiem, że sie przydają ale to rozwiazania z BBK super sprawa, ale jeśli ktoś nie hamuje z ponad 200km/h kilka razy dziennie to naprawde nie ma sensu i lepiej zainwestowac w stalowy oplot i dobry klocek. A na torze nawet nacinana tarcza nie pomaga... AP Racing 355 z ds2500 6 kólek na poznaniu i hamulca nie ma... Alcon u kolegi wytrzymywał dłużej i miał rzadsze naciecia. Jedne i drugie hamulce w Evo X wiec masy te same.