Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 35

Wątek: INFO - Dodatkowe wskaźniki

  1. #1
    Wiecznie w trasie.. Awatar BarTTek
    Dołączył
    Jun 2008
    Płeć
    Skąd
    Gorlice
    Pojemność
    2.0T
    KM
    XXX
    Rocznik
    2005
    Kolor
    ^Pacific
    Posty
    1,134

    INFO - Dodatkowe wskaźniki

    [center:5a1038304f]Czyli co, po co i na co ... a dokładniej po co te wszystkie dodatkowe wskaźniki.


    BOOST



    – czyli ciśnienie doładowania – najważniejszy wskaźnik w silnikach benzynowych z doładowaniem - nieprzekraczanie zaplanowanej wartości ciśnienia to kwestia „być albo nie być” dla takich silników ... zbyt wysokie ciśnienie doladowania powietrza gwaltownie zubaża mieszankę w cylindrach ( mimo szerszego otwarcia przepustnicy do komory spalania nie nadąży nalecieć odpowiednia ilość paliwa ), a jak wiadomo zbyt uboga mieszanka to wyższa temperatura spalania, a wyższa temperatura spalania to spalanie stukowe i w ostatecznej konsekwencji – stopienie tłoków


    EGT



    ( Exhaust Gas Temperature ) – czyli temperatura gazów wydechowych – monitorowanie temperatury spalin opuszczających komorę spalania informuje nas o poprawności działania poszczególnych elementów układu dolotowego ( map sensor, przepływomierz ) oraz o tym czy silnik nie pracuje pod zbyt dużym obciążeniem i przy zbut ubogiej mieszance paliwowej ... normalna temperatura pracy silnika to odpowiednio:
    900 stopni C dla silnika benzynowego
    500 stopni C dla silnika diesla


    AFR



    ( Air-Fuel Ratio ) – czyli wskaźnik składu mieszanki ( stosunku powietrza do paliwa ) – za optymalny skład mieszanki uznaje się wartość 14,8 – 1, tj. 14,8 jednostek paliwa na 1 jednostkę benzyny
    dla przykładu 18 – 1 mieszanka uboga, 8 – 1 mieszanka bogata


    CIśNIENIE PALIWA



    – kolejny wskaźnik pomocny w kontrolowaniu składu mieszanki, bardzo przydatny przy strojeniu silnika


    CIśNIENIE OLEJU



    – informuje nas czy pompa oleju właściwie pracuje i czy poziom oleju w układzie nie jest za niski ... typowe samochodowe kontrolki zapalają się z reguły w momencie kiedy silnik nadaje się już do kompletnego remontu

    TEMPERATURA :

    cieczy chłodzącej



    – utrzymanie temperatury pracy silnika jest bardzo ważne, przegrzanie jest równoznaczne ze zniszczeniem silnika

    oleju



    – forsowanie silnka na zimnym oleju jest niszczące dla mechanizmów, większość olejów do wysilonych silników swoje pełne właściwości osiąga dopiero przy odpowiedniej temperaturze pracy


    zasysanego powietrza


    – jak wiadomo im chłodniej tym lepsze wypełnienie komory spalania a co za tym idzie większa moc ... przekroczenie 40 stopni C w dolocie wiąże się już ze znacznym spadkiem mocy


    WOLTOMIERZ i AMPEROMIERZ



    – przy dość dużej liczbie odbiorników ( wzmacniacze, konsole do gier, monitory ) pomagają nam kontrolować stan akumlatora oraz pobór pradu w układzie ... czy aby na pewno alternator nadąża z ładowaniem czy też zasilanie pobierane jest z akumlatora, a co za tym idzie, może nam to sparawić niemiłą niespodzianke w postaci unieruchomienia samochodu


    OBROTOMIERZ



    – mierzy obroty wału korbowego, pozwala utrzymać silnk w optymalnych zakresach pracy ( jazda ekonomiczy czy też wyczynowa )


    SHIFT LIGHT



    – lampka sygnalizacyjna, zapalająca się w momencie przekroczenia zapodanych parametrów pracy ... najczęściej stosowana wraz z obrotomierzem, sygnalizuje konieczność zmiany biegu na wyższy

    Wszystkie tewskaźniki doskonale przydają się w samochodach tuningowanych, ale są również bardzo przydatne jeśli nie wprowadziliśmy zmian silniku. Pobieżna obserwacja wskazań może sporo powiedzieć o kondycji jednostki napędowej czy układu elektrycznego.

    totik MTK # 13[/center:5a1038304f]

  2. #2
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    A wie ktos moze, w jaki sposob zamontowac te wszystkie czujniki tyle ze w formie takiej by to sie wyswietlalo na jakiejs konsoli/urzadzenie elektronicznym? takie kombo - wszystko w 1
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  3. #3
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Cytat Zamieszczone przez Maru Zobacz posta
    A wie ktos moze, w jaki sposob zamontowac te wszystkie czujniki tyle ze w formie takiej by to sie wyswietlalo na jakiejs konsoli/urzadzenie elektronicznym? takie kombo - wszystko w 1
    Wystarczy poszukac Bylo na forum.
    Jest takie urzadzonko http://www.awesome-gti.co.uk/product...10704&xSec=461
    z wyswietlaczem LCD, ktore mozna zamontowac w nawiew jak zwykly wskaznik, ma bardzo przydatne funkce ale tez troszke kosztuje to jeden z minisow, drugi to taki, ze wskaznik w postaci cyfrowego wyswietlacze jest slabo odczytywalny i ludzie oko duze lepiej odczytuje zmieniajace sie wartosci ze wskaznika analogowego.
    Ostatnio edytowane przez matikte ; 01-08-2011 o 17:05

  4. #4
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Znowu TT znowu Cabriolet

  5. #5
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    ale pamiętaj że jak coś jest do wszystkiego to jest do .....hmm fajny bajer ale czytelność tych zegarów jest kiepska więc uważam że nie zastąpi typowych zegarów

  6. #6
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Myślę że dla kolegi Maru jest to idealne rozwiązanie, łatwe w montażu bez większych ingerencji w auto
    Znowu TT znowu Cabriolet

  7. #7
    Awatar BombeiusZ
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    258
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Silver
    Posty
    117
    Posiadam Liquid TT u siebie, fakt wyświetlacz jest mały to jest minus szczególnie przy szybkiej jeździe nie ma czasu się wpatrywać w niego ale jest wielofunkcyjnym urządzeniem i dlatego się zdecydowałem.
    Można trafić używany ( gotowy do montażu ) poniżej 150 funtów na angielskim forum TT.

  8. #8
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    mierzyłeś sobie może przyspieszenia? podobno ma taką opcję i 1/4 tez chyba co?

  9. #9
    Awatar BombeiusZ
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    258
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Silver
    Posty
    117
    Cytat Zamieszczone przez Pawel-2005 Zobacz posta
    mierzyłeś sobie może przyspieszenia? podobno ma taką opcję i 1/4 tez chyba co?
    Tak mierzyłem ale tylko kilka razy, najlepszy czas jaki zrobiłem to 6.1 do setki trzeba by było poćwiczyć.
    Ma tylko opcje 0-100 i 0-160 niestety nie ma 1/4 mili ;(
    TT Quattro - Stage 1

  10. #10
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    Cytat Zamieszczone przez BombeiusZ Zobacz posta
    Tak mierzyłem ale tylko kilka razy, najlepszy czas jaki zrobiłem to 6.1 do setki trzeba by było poćwiczyć.
    Ma tylko opcje 0-100 i 0-160 niestety nie ma 1/4 mili ;(
    Niby ma opcje wylicznia mocy i momentu, jak to sie ma do rzeczywistosci?? jedyna z powazniejszych minusow tego Liquid TT to to, ze nie pokazuje podcisnienia tylko samo cisnienie odczytywane MAPa

    ps. BombeiusZ wyczysc skrzynke bo widomosci nie mozna wyslac do ciebie

  11. #11
    Awatar BombeiusZ
    Dołączył
    Sep 2010
    Płeć
    Skąd
    Ireland
    Pojemność
    1.8T
    KM
    258
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Silver
    Posty
    117
    Moc wylicza jest z przepływki tak więc nie jest to w pełni miarodajne ale dobre do modyfikacji ( porównać przed i po )
    Moim zdaniem warto mieść zegar doładowania mimo wszystko.
    TT Quattro - Stage 1

  12. #12
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Do lekkich modyfikacji można polecić to urządzenie, do poważniejszych jest bez użyteczne.
    Znowu TT znowu Cabriolet

  13. #13
    Awatar Pawel-2005
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Płońsk
    Pojemność
    3.2T V6
    KM
    7xx
    Rocznik
    2000
    Kolor
    srebrny
    Posty
    9,782
    Podepnę się do tematu.
    Jakiś czas temu zakupiłem shift light i planuję to założyć.
    instalacja jest bardzo prosta bo wpinamy się w kable + i - lecz problem polega na tym że trzeba zczytać sygnał obrotów.
    Ktoś mi pisał że najlepiej będzie z cewki a ktoś inny że najlepiej z licznika. Co proponujecie bo chciałbym sobie to już wreszcie założyć :P

  14. #14
    Awatar Klakier
    Dołączył
    Aug 2013
    Płeć
    Skąd
    Pruszcz Gdański
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    86
    Odświerzę trochę temat.. szukam jakiegoś fajnego rozwiazania na montarz 3 dodatkowych wskaźników w mk1 , najbardziej optymalnie wygląda wg mnie opcja w słupku, ze względów praktycznych też chyba to najlepsze miejsce.. może ma ktoś foto jak to u niego wygląda i jest w stanie zaproponować jakiś słupek który dobrze lerzy i jest dobry widok na zegary

  15. #15

    Dołączył
    Oct 2013
    Płeć
    Skąd
    Kłodzko
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    1,493
    Cytat Zamieszczone przez Klakier Zobacz posta
    Odświerzę trochę temat.. szukam jakiegoś fajnego rozwiazania na montarz 3 dodatkowych wskaźników w mk1 , najbardziej optymalnie wygląda wg mnie opcja w słupku, ze względów praktycznych też chyba to najlepsze miejsce.. może ma ktoś foto jak to u niego wygląda i jest w stanie zaproponować jakiś słupek który dobrze lerzy i jest dobry widok na zegary
    Witaj.
    Mam trzy zegary (doładowanie, temperatura oleju i ciśnienie oleju) na listwie koło radia. Chciałem wrzucić zdjęcie, ale coś nie da rady. (wcześniej nie było problemu)
    Właśnie, czy jest jakiś limit wrzucania zdjęć na forum? Czy ktoś odp. ? Jakiś rozmiar (waga). Jaki jest czas na edycję po napisaniu posta ?
    Pozdrawiam.

Podobne wątki

  1. Dodatkowe wskaźniki - kilka pytań
    Przez Jaqob w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 106
    Ostatni post / autor: 28-12-2021, 11:59
  2. Uchwyt na dodatkowe wskazniki
    Przez siano w dziale Kupię
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 27-12-2011, 08:32
  3. wskaźniki
    Przez gibons w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 17-07-2009, 12:10
  4. Dodatkowe INFO na Wyswietlaczu
    Przez BarTTek w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-06-2008, 21:18
  5. Dodatkowe pola w profilu
    Przez boost.pl w dziale Błędy, skargi, komunikaty
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 13-05-2007, 22:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •