Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 18

Wątek: niedogrzany silnik...

  1. #1
    Awatar sveden76
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2003
    Kolor
    niebieski
    Posty
    142

    niedogrzany silnik...

    witam...

    chyba juz wszystko wymienilem:

    pompa wodna
    czujnik temperatury na zielony
    czujnik przy chlodnicy
    termostat

    a ciagle niedogrzany silnik...

    ma ktos jeszcze jakis pomysl???

    na klimatroniku kod 49 pokazuje dokladnie taka sama temperature jak na zegarze...

    normalna temperatura teraz to 75 stopni....czasami jak stoje w korku podskoczy o okolo 2-3 stopnie a jak jade to wraca do pkolo 75...juz rece rozkladam....

    z gory dziekuje za rade...

  2. #2
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Skoro czujniki wymieniłeś, temperatura jest taka sama na zegarze i klimatroniku, to raz jeszcze przyjrzałbym się termostatowi. Nowy nie znaczy sprawny. Sprawdź jeszcze, czy wentylator chłodnicy nie zwariował i nie wszedł w tryb pracy permanentnej.
    Nic innego mi do głowy nie przychodzi.
    Pozdro.

  3. #3
    Awatar sveden76
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2003
    Kolor
    niebieski
    Posty
    142
    kurdesz drugi termostat...

    wentylator wlacza sie przy okolo 70 kilku stopniach...nie pracuje w trybie ciaglym...

  4. #4
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    To trochę za wcześnie zaczyna pracę.
    Może właśnie to jest przyczyną niedogrzania.
    Tylko nie wiem dlaczego tak wcześnie się włancza?

  5. #5
    Awatar sveden76
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2003
    Kolor
    niebieski
    Posty
    142
    dlatego obstawialem na czujnik przy chlodnicy ale wczoraj go wymienilem na nowy i efekt dokladnie taki sam ....

  6. #6
    Awatar VanWave
    Dołączył
    Nov 2010
    Płeć
    Skąd
    Wrocław
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1998
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    459
    a patrzyłeś czy na VAGu również masz 75 stopni ? U mnie przez popsuty procesor w liczniku pokazywało różne bzdury i też się nawymieniałem :/ Podłącz VAGa i zobacz czy tem są podobne.

    EDYCJA ---------- Post dodany 22:17 05-08-2012 ---------- EDYCJA

    A i warto też wymienić korek na zbiorniczku wyrównawczym. Koszt nie duży, a czasami pomaga...chociaż cholera chyba jak się za bardzo auta grzały to wtedy się wymieniało :/

  7. #7
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    za zalaczanie odpowiada wlacznik termiczny w chlodnicy, a za wskazania temp na zegary i do ECU czujnik temp. przy silniku (ten zielony) skoro wenty zalaczaja sie to znaczy ze temp. plynu chlodzacego osiagnela ok 93* (zakladajac ze wlacznik termiczny jest sprawny)
    Na twoim miejscu zobaczyl bym jaka temp. pokazuje na VAGu a potem przyjzal sie jeszcze raz czujnikowi zielonemu

  8. #8
    Awatar sveden76
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2003
    Kolor
    niebieski
    Posty
    142
    dzieki...

    okolo 20.08 bede mial ten kabelek i software na wlasnosc wiec posprawdzam sobie...

    http://www.amazon.co.uk/VAG-COM-10-6...4282080&sr=8-2

  9. #9
    Awatar sveden76
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2003
    Kolor
    niebieski
    Posty
    142
    dzis testowalem na vagu - pokazywalo inna temperature niz na klimatroniku i na zegarach - poprawna , o czym to swiadczy??? zielony czujnik problem???

    wskazania na klimatroniku i na zegarze spadly do okolo 65 stopni....maskara...duzo pali....

    dziekuje za odpowiedz....

  10. #10
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    Dużo pali, bo jest niedogrzany. A czy na fisie wyskakuje czerwony komunikat o nieprawidłowej temperaturze cieczy chłodzącej?

  11. #11
    Awatar sveden76
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2003
    Kolor
    niebieski
    Posty
    142
    nie, na fisie wszystko jest oki....

    na vagu pokazywal 88 stopni a na klimatroniku i na zegarach okolo 65....

  12. #12
    Awatar matikte
    Dołączył
    May 2010
    Płeć
    Skąd
    Cork (Irlandia)
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    1,047
    wymien czujnik "zielony", ma on cztery piny - dwa na przyrządy i dwa na ECU

  13. #13
    Awatar elmacho
    Dołączył
    Jul 2011
    Płeć
    Skąd
    Śląsk
    Pojemność
    brak
    KM
    250
    Rocznik
    2004
    Kolor
    Misano Red
    Posty
    6,307
    W tej sytuacji obstawiałbym zielony czujnik. Warto też sprawdzić połączenie z tym czujnikiem.

    Sorki za opóźnienia z odpowiedziami, ale mam taką padakę z netem, że masakra.

  14. #14
    Awatar sveden76
    Dołączył
    Mar 2012
    Płeć
    Skąd
    uk
    Pojemność
    1.8T
    KM
    150
    Rocznik
    2003
    Kolor
    niebieski
    Posty
    142
    dzieki...

    pozdrawiam

  15. #15
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Walnięty czujnik swoją drogą, ja sprawdził bym poprawność działania sondy lambda.
    Znowu TT znowu Cabriolet

Podobne wątki

  1. Silnik 2.0 FSI a silnik VW 2.0 TSI
    Przez Gracjan89 w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 22-10-2016, 09:56
  2. Silnik APX.
    Przez pablomalakuna w dziale MK1 (1998-2006)
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-11-2014, 09:13
  3. TT SILNIK z A3 TDI ????????????
    Przez DRYKIER w dziale Tuning i gadżety
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 02-07-2009, 17:53
  4. silnik 225 ???
    Przez kacper w dziale Ogólne
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 16-12-2008, 17:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •