Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 45 z 56

Wątek: klocki i tarcze hamulcowe

  1. #31
    Awatar Piootr
    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    280
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    692
    Cytat Zamieszczone przez Maru
    dobra, ja musze juz kupic na dniach bo juz mi się kończą. Decyzja jakaś ? ja chce nacinane i klocki miekkie.

    Tarcze ate tył - 187 zł / sztuka
    Tarcze ate przód ( nacinane ) - 326 zł / sztuka

    Klocki ate przód powerpad ( ze stykiem zużycia ) - 642 zł / komplet
    Klocki ate tył - 132 zł / komplet

    Odpowiada mi ten komplet - bierze je ktos rowniez?
    No ja się pisze, ale dwie osoby to zaden hurtowy zakup.....

  2. #32
    Awatar Maru
    Dołączył
    Jul 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    180
    Rocznik
    1999
    Kolor
    niebieski
    Posty
    536
    Cytat Zamieszczone przez max1236454
    Maru, masz jakieś foty
    foty czego? ja to na podstawie tego tematu wypisalem wiec wszystko o nich jest tu zawarte badz na allegro.

    Piotr jest nas dwoch - ktos jeszcze? do srody bede zamawial

    [ Dodano: 13 Lipiec 2009, 18:02 ]
    spoko, wymieniam sobie indywidualnie bo zainteresowanie jest chyba za małe.

    mozna mnie juz nie liczyc.

    [ Dodano: 15 Lipiec 2009, 09:16 ]
    No i po zabiegu.

    tarcze power disc ATE przod (nacinane)
    tarcze ate tyl

    klocki przod i tyl ATE

    czesci - 1180zł
    wymiana 170 zł.

    Jutro je dotre to dam znac w poniedzialek/wtorek jak wrazenia.

    gdyby kogos obchodzil/ciekawil proces montowania to tu jest pare fotek:
    http://picasaweb.google.pl/MBogucki0...eat=directlink

    W razie czego mogę śmiało podać namiary do absolutnych mistrzów cenowych pod względem części. Mechanik chciał za te same części ok. 250 zł więcej.
    Gdy tankujesz z myślą o najbliższym czwartku bądź niedzieli to wiedź, że szatan się tobą interesuje

  3. #33
    Awatar Piootr
    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    280
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    692
    Ja dzis zakupilem tarcze na przod Zimmermanny, a na tyl ATE. Razem 600zl.

    Wydaje mi sie ze niezla cena. Niby firma jedynie hurtowo sprzedaja, ale nie bylo problemu z zakupem tarcz. Oczywiscie gladkie.

    Jezeli ktos bedzie zainteresowany, to podam adres.

    pzdr

  4. #34

    Dołączył
    Aug 2007
    Skąd
    z daleka
    Posty
    945
    Piootr, no to podaj prosze
    NO RISK,
    NO FUN.

  5. #35
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,794
    Piootr,
    Czyżby Lewian
    Znowu TT znowu Cabriolet

  6. #36
    Awatar Piootr
    Dołączył
    Oct 2007
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    1.8T
    KM
    280
    Rocznik
    2000
    Kolor
    czarny
    Posty
    692
    Cytat Zamieszczone przez max1236454
    Piootr, no to podaj prosze
    Juz podaje:
    Kod:
    http://www.stewmar.pl/
    Cytat Zamieszczone przez ZUCZEK
    Czyżby Lewian
    Nie, a tak na przyszlosc, to odradzasz??

  7. #37
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,794
    Piootr,
    Wręcz przeciwnie bardzo rzeczowy i konkretny przedstawiciel
    Znowu TT znowu Cabriolet

  8. #38

    Dołączył
    Jan 2009
    Skąd
    Warszawa
    Posty
    150
    Przy okazji wymiany tarcz i klocków rozbieracie hamulce żeby je wyczy?cić, zakonserwować, zobaczyć czy wszystko gra + wymieniacie wszystkie gumki? Czy uważacie że wystarczy reagować jak co? się zaczyna dziać a takie profilaktyczne rozbieranie to zbędny wydatek?

  9. #39
    Awatar lambo
    Dołączył
    Oct 2008
    Płeć
    Skąd
    małopolskie /Rudnik/
    Pojemność
    1.8T
    KM
    231
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Czarny
    Posty
    308
    Piozu, w zasadzie to wystarczy sprawdzić tylko gumki nie s? dziurawe i czy nie ma rdzy na tłoczku wystarczy wszystko wyczy?cić ,nie ma potrzeby rozkręcania wszystkiego !! ale z drugiej strony miałem raz pewn? przygodę Mechanik nie wyczy?cił tłoczka z rdzy założył nowe tarcze +klocki tłoczki powciskał Ja autem do?c długo nie je¥dziłem i skończyło się to Tak że tłoczek nie odbijał ?ci?gało auto na jedn? stronę bo z prawej strony blokowało w rezultacie zagotowało płyn hamulcowy poszły klocki przewody i trzeba było znowu kupić komplecik więc to niby zwyczajna wymiana ale dobrze jest to zrobić dobrze

  10. #40
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,794
    Piozu,
    W nowych autach to zbędna robota a nasze jak wiemy takowe nie s? więc wskazana aby zachować je w dobrej kondycji
    Znowu TT znowu Cabriolet

  11. #41

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Łódzkie
    Pojemność
    2.0T
    KM
    250
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Silver
    Posty
    27
    Odświeżę temat
    Które klocki byście polecili na przód do TT8j ATE, TRW czy BREMBO? Dodam że BREMBO znalazłem taniej niż ATE?

  12. #42

    Dołączył
    Dec 2017
    Płeć
    Skąd
    Wlkp
    Pojemność
    2.0T
    KM
    250
    Rocznik
    2017
    Kolor
    Szary
    Posty
    8
    Brembo z wymienionych będą najlepsze, osobiście jednak polecę Ferodo lub Zimmermann.

  13. #43

    Dołączył
    Aug 2018
    Płeć
    Skąd
    Łódzkie
    Pojemność
    2.0T
    KM
    250
    Rocznik
    2008
    Kolor
    Silver
    Posty
    27
    Cytat Zamieszczone przez Adam1003 Zobacz posta
    Brembo z wymienionych będą najlepsze, osobiście jednak polecę Ferodo lub Zimmermann.
    Celuje w bardziej miękkie klocki... i takie żeby nie piszczały. To które z powyższych spełnią te wymagania?

  14. #44

    Dołączył
    Dec 2017
    Płeć
    Skąd
    Wlkp
    Pojemność
    2.0T
    KM
    250
    Rocznik
    2017
    Kolor
    Szary
    Posty
    8
    Cytat Zamieszczone przez Berserk Zobacz posta
    Celuje w bardziej miękkie klocki... i takie żeby nie piszczały. To które z powyższych spełnią te wymagania?
    Jeżeli mówimy o klockach cywilnych to nie ma różnych twardości.
    Zarówno Brembo jak i Ferodo oraz Zimmermann nie będą piszczały jeżeli będą poprawnie zamontowane.

  15. #45
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Panowie. Pytanie odnośnie hebli na przód. Zakupiłem już klocki ATE Ceramic bo miałem końcówkę swoich. Niestety na starych tarczach ATE okazało się, że jest bicie boczne. Zamówiłem Rottingery GT nacinane/nawiercane ale zastanawiam się czy do tych klocków co wyżej pisałem to dobry wybór. Jeśli gładkie tarcze ATE beda znacznie lepiej hamować to wybiore rozsądek. Pozdro pany

Podobne wątki

  1. Klocki hamulcowe a może zaciski ???
    Przez TTkowiec w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-05-2016, 12:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •