Pokaż wyniki od 1 do 15 z 56

Wątek: klocki i tarcze hamulcowe

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Awatar ZUCZEK
    Dołączył
    Mar 2008
    Płeć
    Skąd
    Warszawa
    Pojemność
    3.2 V6
    KM
    700
    Rocznik
    2007
    Kolor
    Stalowy
    Posty
    10,798
    Z nacinanych polecam Tarox G88

    A tak w ogóle to straszną afere robicie bo ktoś może przestraszyć się takich tarcz że pod autobus, albo z podporządkowanej nie wyrobi MAX stary co ty bredzisz
    Najwięcej zazwyczaj mają do powiedzenia ci co nie mają i nie mieli
    Ja też byłem pełen obaw po wypowiedziach kilku kolegów ale postanowiłem sprawdzić i nie żałuje względem dobrych ORI nastąpiła znacząca poprawa(kolega którego wiozłem bez pasów wylądował na przedniej szybie jak ze 170 butowałem) duże znaczenie poprawy miało pewnie to że zaciski zostały rozebrane przesmarowane lepszy płyn i kable w oplotach, po za tym aby uniknąć zniekształceń śruby zawsze dokręcam kluczem dynamometrycznym wedle zaleceń prod
    Znowu TT znowu Cabriolet

  2. #2
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Panowie. Pytanie odnośnie hebli na przód. Zakupiłem już klocki ATE Ceramic bo miałem końcówkę swoich. Niestety na starych tarczach ATE okazało się, że jest bicie boczne. Zamówiłem Rottingery GT nacinane/nawiercane ale zastanawiam się czy do tych klocków co wyżej pisałem to dobry wybór. Jeśli gładkie tarcze ATE beda znacznie lepiej hamować to wybiore rozsądek. Pozdro pany

  3. #3

    Dołączył
    Dec 2017
    Płeć
    Skąd
    Wlkp
    Pojemność
    2.0T
    KM
    250
    Rocznik
    2017
    Kolor
    Szary
    Posty
    8
    Do ATE Ceramic nacinane tarcze to zły wybór, lepiej zastosuje standardowe gładkie tarcze, mogą być i nawet z ATE chyba, że chcesz podnieść skuteczność hamulców to pomysł o Zimmermannie Sport.

  4. #4
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    ATE Power Disc (nacinane) zły wybór a Zimmermann Sport, które są nawiercane to dobry wybór?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Cytat Zamieszczone przez Adam1003 Zobacz posta
    Do ATE Ceramic nacinane tarcze to zły wybór, lepiej zastosuje standardowe gładkie tarcze, mogą być i nawet z ATE chyba, że chcesz podnieść skuteczność hamulców to pomysł o Zimmermannie Sport.
    ?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Generalnie waham się pomiędzy ATE (gładkie), ATE pd (nacinane), Rottinger Gt/Hp (nacinane/nawiercane), Zimmermann Sport.
    Zaznaczam że posiadam juz kupione klocki ATE Ceramic.

  5. #5

    Dołączył
    Dec 2017
    Płeć
    Skąd
    Wlkp
    Pojemność
    2.0T
    KM
    250
    Rocznik
    2017
    Kolor
    Szary
    Posty
    8
    Cytat Zamieszczone przez Lamer Zobacz posta
    ATE Power Disc (nacinane) zły wybór a Zimmermann Sport, które są nawiercane to dobry wybór?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -



    ?

    - - - - - - - - DODANO - - - - - - - - -

    Generalnie waham się pomiędzy ATE (gładkie), ATE pd (nacinane), Rottinger Gt/Hp (nacinane/nawiercane), Zimmermann Sport.
    Zaznaczam że posiadam juz kupione klocki ATE Ceramic.
    Zimmermann Sport są perforowane, nie nawiercane.

    Ceramiczne klocki zawierają dodatek transferowy, który odkłada się na powierzchni tarczy, w przypadku tarcz nacinanych ten dodatek transferowy może zapychać nacięcia i dzieją się cuda.

    Samo ATE mówi o tym by nie łączyć PD z Ceramic.

  6. #6
    Awatar Lamer
    Dołączył
    Jun 2015
    Płeć
    Skąd
    Chełm
    Pojemność
    1.8T
    KM
    225
    Rocznik
    2000
    Kolor
    Srebrny
    Posty
    227
    Cytat Zamieszczone przez Lamer Zobacz posta
    Panowie. Pytanie odnośnie hebli na przód. Zakupiłem już klocki ATE Ceramic bo miałem końcówkę swoich. Niestety na starych tarczach ATE okazało się, że jest bicie boczne. Zamówiłem Rottingery GT nacinane/nawiercane ale zastanawiam się czy do tych klocków co wyżej pisałem to dobry wybór. Jeśli gładkie tarcze ATE beda znacznie lepiej hamować to wybiore rozsądek. Pozdro pany
    Cytat Zamieszczone przez Adam1003 Zobacz posta
    Zimmermann Sport są perforowane, nie nawiercane.

    Ceramiczne klocki zawierają dodatek transferowy, który odkłada się na powierzchni tarczy, w przypadku tarcz nacinanych ten dodatek transferowy może zapychać nacięcia i dzieją się cuda.

    Samo ATE mówi o tym by nie łączyć PD z Ceramic.
    Czy w takim razie do tych ATE Ceramic, tarcze Zimmerman Sport będą dobrym wyborem?

Podobne wątki

  1. Klocki hamulcowe a może zaciski ???
    Przez TTkowiec w dziale MK2 (2006-2014)
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-05-2016, 12:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •