mam pytanie czy ma ktoś tu na forum ttke z gazem??? ciekawi mnie to czy to pasuje do tego wozu aktualnie mam bmw e46 coupe 2 litry ale chce się przesiąść na tt 1.8 turbo. co mi o tym powiecie dzieki.
mam pytanie czy ma ktoś tu na forum ttke z gazem??? ciekawi mnie to czy to pasuje do tego wozu aktualnie mam bmw e46 coupe 2 litry ale chce się przesiąść na tt 1.8 turbo. co mi o tym powiecie dzieki.
n/c
Obie najpiękniej wygl?dacie w półmroku
nikt nie ma?
tutaj jest troche w temacie gazu http://klubtt.pl/forum/topics2/modyf...2879.htm#24865
już gdzieś o tym pisałem zastanawiam się nad taką instalacją ale jeszcze się rozglądam :P
NO RISK,
NO FUN.
max bardzo sympatyczna rzecz
ile może kosztować taka instalacja żeby poszła pod turbo?? aha a kto ma z gazem niech sie wypowie jak sie sprawuje.
minimalna cena instalacji to ok 3000, i bedzie to jakiś polski wynalazek, jeśli konkret z włoch to min 4500, generalnie jak wciśniesz to w zapas to nie bedziesz miał już gdzie schować podręcznej rzeczy bo w bagażniku bedzie latała dojazdówka
TT nie jest ekonomicznym pojazdem ale trzeba czerpać fun z jazdy a nie wywalać kasę w LPG bo to mija się z celem, myślę że gazówki zostawmy taksówkarzom
PS. przelicz sobie koszta instalacji na litry i zobacz ile na tym polatasz
(___\==oooo==/___)
narazie sie zastanawiam bo np bejca pali przy moim stylu 15litrow a wczesniej mialem opla astre coupe bertone 1.8 i palila 12 także troche myslalem o LPG ale nie wiem. Najpierw musze przejechać sie jakąs TT żeby wiedziaeć czy sie kali
ja zakladalem jakis miesiac temu sekwencje do TT 1.8 T FWD. zaplacilem 3,5 K - sekwencja BRC ( jedna z najlepszych) i zestaw do 160 kW - z tego cos ie orintuje najmocniejsze wtryskiwacze z mozliwych. Auto hula prawie jak na benzynce jest minimalna roznica ale jak mas zklienta na siwtlach zawsze mozesz wskoczyc na benzynke.zbiornik 47 litrow ( wbijasz do 38 litrow podczas tankowania) pozwala na przejechanie kolo 230 km srednio
PS : liczac ze jezdzisz kolo 2 tys km miesiecznie - w ok pol roku jestes w stanie inwestycje na lpg odrobic
Zamieszczone przez czornaldo
ja zakladalem jakis miesiac temu sekwencje do TT 1.8 T FWD. zaplacilem 3,5 K - sekwencja BRC ( jedna z najlepszych) i zestaw do 160 kW - z tego cos ie orintuje najmocniejsze wtryskiwacze z mozliwych. Auto hula prawie jak na benzynce jest minimalna roznica ale jak mas zklienta na siwtlach zawsze mozesz wskoczyc na benzynke.
PS : liczac ze jezdzisz kolo 2 tys km miesiecznie - w ok pol roku jestes w stanie inwestycje na lpg odrobic
to wychodzi ze pali 17 gazu na sto ..... 38 litrow gazu twoja spali na 230 km, ja 230 km za 100 zl robie, i mysle ze wiekszosc posiadaczy osiek
wiec koszt przej 230 km... GAZ ok 65 -68 zl zaoszczedzone ok 33-35 zl wiec na 100 km oszczednosc ok 17.55 zl
koszt przej 100 km na benz to 45 zl. czyli 10 litrow
koszt przej 100 km na gazie to 28 zl. czyli 17 litrow (litr gazu chyba 1.65 zl)
oszczednosc przy przej miesiecznym 2000 km
czyli 20 razy 17.55 zl = 351 zl okolo
po 10 mies sie zwroci instalacja w przypadku naszego kolegi. a 11-tego miesiaca zostanie mu 350 zl w kieszeni
pozatym jestem ciekawy co z turbina.... sie stanie jak gaz ma wyzsza temperature spalania . i duzo bardziej gorace gazy ida na wirnik, co z zaoworami, ?
DRYKIER, widze że ostro reagujesz
Propos, mój ziomek latał Alfą na BRC, teraz bedzie drugi rok, na początku.. taka sama moc jak na benzynie, 10l gazu na sto i tyle samo paliła benzyny, tylko lać i jeździć, na dzień dzisiejszy nie jeździ na gazie, na benzynie owszem turla się (dosłoenie), alfa jest na sprzedaż
ciężki żywot mają zagazowane turbiny
pozdrawiam!
(___\==oooo==/___)
Witam!!!
Kolego czornaldo jaki model BRC masz założony czy jest to model SEQUENT24?Jest jeszcze jedna firma bardzo dobra która robi instalacje to PRINS tylko ta cena.
Mam kolegę który ma BRC w Audi a3 silnik 1.8 Turbo i całkiem fajnie to chodzi, przecież nasze TT-ki to nic innego jak a3 lub golfy IV tylko w ładnym opakowaniu.
Pozdrawiam!!!
duzo fur na gazie jezdzi. bardzo dobrze przyjmuja subaraki gaz, ale najlepiej wolnossace. mialem kiedys autko na gaz, 100 tys nim zrobilem, lepiej na gazie dopylal jak na benz, ale stalo sie, porysowane tuleje, jeden tlok stracil ze 30 % kompresji, ale to byl wolnossacy, gaz zarobil na siebie bardzo dobrze,
ale co do gazu w TT, to ja bym nie zalozyl, szkoda zachodu.. no chyba ze mial bym pewnosc ze 11 do 12 spali, to moze bym sie zastanowil,
ale z drogiej strony pytanie kto z was kupil by zagazowane TT?
bo ja napewno nie, RYZYKO REMONTU by mi przez portfel zagladalo,,,,
ale to tylko moje zdanie
ja bałbym się o Turbo... u mnie na osiedlu koleś śmiga Astrą Bertone 2.0T na gazie, ale ja bym się raczej nie zdecydował... jasne, że taka instalacja pewnie sie zwraca, aczkolwiek to jest męczenie silnika i układu turbo moim zdaniem
Uprawnienia umieszczania postów
